- Ce sujet contient 54 réponses, 38 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années.
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Messages
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J’ai voté L.E modele 54 230 AA 01, que je trouve sobre et élégant! Un régulateur à l’état pur! Au fait c’est quoi le tarif??
- esteban AdM a écrit:
- Comme Vic 16, Alpina. Il a quand même la classe ce régulateur…
- broncos a écrit:
- c’est pas faux…
Oui sur base ETA 6498
- Garo58 a écrit:
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- cheminal67 a écrit:
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- esteban AdM a écrit:
- Comme Vic 16, Alpina. Il a quand même la classe ce régulateur…
- Spoiler:
- broncos a écrit:
- c’est pas faux…
Oui sur base ETA 6498
Je croyais que c’était un Unitas?
C’est bien un Unitas 6498.
Avec bien peu de changement… gravure sur le pont de rouage pour dire c’est « mon mien à moi »
et roues rhodiées noir pour le look
un 6498 9 côtes de Genève linéaires vis bleuies… c’est tout.
mais le résultat est esthétiquement réussi.- moumoune31 a écrit:
- J’ai voté L.E modele 54 230 AA 01, que je trouve sobre et élégant! Un régulateur à l’état pur! Au fait c’est quoi le tarif??
Dans les 2000 roros je crois
- cheminal67 a écrit:
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- esteban AdM a écrit:
- Comme Vic 16, Alpina. Il a quand même la classe ce régulateur…
- broncos a écrit:
- c’est pas faux…
Oui sur base ETA 6498
Je croyais que c’était un Unitas?
+1 pour la Louis Erard 54 230
Je l’ai vu sur Bordeaux, elle est magnifique. La version or est aussi superbe.- gallutu a écrit:
- pour moi sans hésiter le L.E 54 230 AA 01… classe, sobre, clair à la lecture…. superbe quoi…
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