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, le il y a 11 années et 4 mois.
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Le mouvement est bridé par vis, il « tient » tout seul. Heureusement ! Je me demande vraiment à quoi sert ce truc…
Oui, ça prend appui sur le cercle d’emboitage, mais ce cercle d’emboitage est fixé lui aussi, non ? Et toutes les montres qui ont un cercle d’emboîtage n’ont pas cette rondelle pour autant
c’est le cercle d’emboitage qui est en appui dans la carrure , pas le cadran
l’ensemble mouvement/cadran est tenu dans le cercle par deux vis sinon il viendrait pousser sur la bague du plexi
le ressort vient appuyer sur le cercle d’emboitage au vissage du fond pour le maintenir bien en appuimontage classique
quelquefois le cadran est en appui (et il est marqué en périphérie, voire a des manques de peinture)
et souvent (c’est mieux) c’est le cercle d’emboitage .Isosta
PS: j’ai vu passer récemment une montre à laquelle il manquait les vis de fixation,
ce qui en vissant le fond a fait sauter le plexi.
Merci Patrick pour cette rubrique que j’ai lue avec plaisir de mon lieu de villégiature
une marque que j’affectionnais
dommage que la toile soit envahie de modèles FL et leurs cadrans multicolores venant d’IndeUn rubrique qui date un peu mais qui fera plaisir aux petits nouveaux
merci
aMicalementBonjour à tous,
A l’occasion du passage sur l’établi de cette Favre-Leuba,
j’ai rencontré un type particulier de montage de la lunette pour la première fois.Si ça m’a surpris et intéressé, pourquoi n’en serait-il pas de même pour vous ?
voici donc quelques images de cette montre à l’occasion de son remontage.
les éléments qui composent la boite :
carrure , fond et son ressort, ressort de lunette, cliquet, lunette, plexi et sa bague
la carrure n’a pas d’épaulement pour venir tenir la lunette. Elle se termine totalement droite
mais avec d’un côté, un perçage
et de l’autre un téton
Dans l’orifice se loge un ressort comme pour les lunettes uni-directionnelles
et le téton vient accueillir un cliquet.
Après le bon positionnement du ressort derrière le cliquet ça donne ça :
La forme symétrique du cliquet fait que la lunette peut être tournée dans les deux directions.
La tension importante du ressort, obtenue par une section d’assez gros diamètre, fait que la pression
est forte et que les crans de la lunette bloquent bien en position.la lunette en place, juste posée et tendue par le cliquet mais pas du tout retenue en vertical
C’est le plexi bagué avec un débord sur la partie supérieure qui tient la lunette en place
Le plexi avec sa « jupe » particulière .
Et le plexi en place . rentré en force avec bague de tension classique
Je n’avais jamais rencontré ce type de montage
deux ou trois images de la montre assez peu courante également
le calibre après remboitage
et avec le rotor de remontage auto
Côté cadran . Celui-ci a un peu souffert et a quelques manques autour des index
mais il est plein de charme vintage.une tache de rouille est restée dans le plexi , impossible à retirer car dans la matière au niveau de la jupe
certainement une micro fissure. Je l’ai positionnée à 12h …
le modèle est référencé « deep blue » .
Voilà c’est tout …
Isosta
- isosta a écrit:
- les éléments qui composent la boite :
carrure , fond et son ressort,
J’exhume ce sujet… Je découvre dans une de mes montres une rondelle-ressort identique à celle ci-dessus. Quelqu’un pourrait me dire quelle en est la fonction ?
Que change sa présence ou son absence ?Pas le plus simple des mécanismes -du fait du plexi spécifique, mais original !
J’imagine que ce type de plexi doit pas courir les rues !
- Kerangaro a écrit:
- Pas le plus simple des mécanismes -du fait du plexi spécifique, mais original !
J’imagine que ce type de plexi doit pas courir les rues !
certainement rare car spécifique à ce type de montage
il était bien abîmé avec un coup important que j’ai réussi à polir en enlevant pas mal de matière sinon c’était cuit.
reste juste cette petite tache, pas bien grave .
Isosta
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