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, le il y a 17 années et 9 mois.
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Oui ! C’est une "Un joyau"
OK elle n’est pas très belle, une partie des index se baladent sous le verre, la couronne est de travers et la qualité générale n’a pas l’air parfaite mais j’étais suffisamment intrigué par le "SWISS MOVT" pour faire une folie et dépenser 1.5€ pour pouvoir l’ouvrir.
Le mouvement :
Au centre on voit bien l’inscription "One Jewell" qui donne son titre à ce post. J’ai vérifié et il n’y en a effectivement qu’un, qui coiffe l’axe du balancier, tous les autres axes étant directement installés dans le métal de la platine et des ponts. C’est brutal et nous verrons plus tard que c’est même fatal !
En donnant une impulsion au balancier il balance un peu mais s’arrête très vite.L’autre inscription située en dessous indique "Swiss parts assembled in Hong Kong GC and Co Limited" … voilà pour le "Swiss movt"!
Le cadran est simplement fixé par des vis :
Le coté face une fois le cadran et le disque de date otés :
Economie oblige la date ne possède pas de réglage indépendant.
Retour au coté pile mais on démonte les ponts de balancier et d’ancre et on enlève délicatement le balancier.
Poinçon Baumgartner, calibre 866 le nom fait suisse mais la qualité heu … C’est quoi ce mouvement ??
L’ancre et la roue d’échapement sont un peu "rustiques" et surtout on voit que le trou de l’axe de balancier est devenu oblong. A force de tourner à sec sur le métal l’axe a creusé une raynure jusqu’à ce qu’il se coince !
Sans le pont et sans le barillet :
D’ailleur le barillet est étrange :
Le pignon et la roue dentée visibles sur le barillet sont solidaires entre eux mais peuvent tourner avec une légère résistance par rapport au barillet et d’après ce que je comprends ils jouent le rôle de la chaussée en permettant de régler l’heure sans forcer sur la pignonerie. Quelqu’un peut confirmer ? C’est fréquent comme montage ou c’est réservé au calibres "ultra-cheap" ?
Voilà ! C’était l’autopsie du jour. Désolé pour la qualité des photos mais il faut vraiment que je trouve un pied adapté à la macro et une source d’éclairage correcte.
pour l’échappement, j’ai un mouvement "ropskof" qui s’échappe pareil … mais également freiné par l’axe qui a creusé sa route ! (y a du bruit sur les photos à cause du zoom + macro )
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