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- Ce sujet contient 28 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
le plombier, le il y a 19 années et 1 mois.
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AuteurMessages
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18 septembre 2007 à 19h51 #420000245825
Tokage
MembreJe ne comprends pas non plus… Mais si j’avais le compte en banque pour me l’offrir, peut-être que je comprendrais.
Nic
lasPS : Si quelqu’un avec une explication inteligible et crédible du machin. Je suis sur qu’il y a une explication rationnelle à ce dispositif genre "après des années de recherche, nous avons démontré qu’avec ce dispositif l’efficacité du remontage est accrue de 1,975023%, etc."
18 septembre 2007 à 19h54 #420000245826Arno
Membre- h trois a écrit:
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- gautier a écrit:
- Quesiton de néophyte: les billes à l’intérieur ça fait juste joli ou ça sert vraiment ?
Sinon c’est vrai que c’est bien joli…
pareil, même question, avoir un "couple" qui se déplace, est-ce utile?
H3
Oui, pour pousser le chariot chez Carouf, le vendredi, quand il est bourré ras la gueule …..
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein18 septembre 2007 à 21h08 #420000245827alemmar
Membretrès joli!!!! les billes: elles créent de par leur déplacement et leur accumulation d’un côté du rotor lors de la rotation un poids supplémntaire et donc un couple sup. Un système dynamique donc. Non?
18 septembre 2007 à 21h13 #420000245828Tony1968
MembreSuperble les photos, bravo Guy …
18 septembre 2007 à 21h13 #420000245829Pat971
Membre- Arno a écrit:
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- h trois a écrit:
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- gautier a écrit:
- Quesiton de néophyte: les billes à l’intérieur ça fait juste joli ou ça sert vraiment ?
Sinon c’est vrai que c’est bien joli…
pareil, même question, avoir un "couple" qui se déplace, est-ce utile?
H3
Oui, pour pousser le chariot chez Carouf, le vendredi, quand il est bourré ras la gueule …..

Excellent Arno, merci.
18 septembre 2007 à 21h16 #420000245830Gaël
MembreC’est sans aucun doute très fort techniquement parlant, mais je trouve aussi cela très moyen pour le reste.
18 septembre 2007 à 21h17 #420000245831simplicity
MembreArno : quand c’est qu’on va au supermarket avec ma Germaine, nous, c’est pas le chariot qu’il est bourré , c’est not’ couple
pour la RM : sans opinion, pas vraiment mon trip .
19 septembre 2007 à 10h16 #420000245832monsieur
Membre- Tokage a écrit:
- Si quelqu’un avec une explication inteligible et crédible du machin. Je suis sur qu’il y a une explication rationnelle à ce dispositif genre "après des années de recherche, nous avons démontré qu’avec ce dispositif l’efficacité du remontage est accrue de 1,975023%, etc."
L’explication de la marque :
- Citation :
- Par son inertie optimale, cette innovation exclusive Richard Mille produit un remontage efficace du
ressort-moteur. De plus, les microbilles en or 18 carats se déplacent librement dans la capsule et
absorbent donc, en cas de choc, l’excès d’énergie qui pourrait sinon gravement endommager le
rotor. Le système atténue ainsi l’effet de l’onde de choc et protège le mécanisme.
trouvée sur : http://www.richardmille.com/fr/rm007/RM007.pdf
Si c’est vrai, toutes les automatiques devraient en être équipées !
19 septembre 2007 à 10h26 #420000245833D@OU
MembrePerso je remplacerais les bille par du mercure liquide !
19 septembre 2007 à 10h26 #420000245834cisco
MembreMouarf, j adore l explication officielle, MDR, avec ca t absobe les chocs…
Ils devraient mettre en gras, Or 18K avec une police qui clignotte…Ca fait joli, ca amuse en reunion, point barre, si tu veux gagner en inertie tu met du plomb, ben non que je suis bete, du PLATINE, ca c est bien lourd, et ca fait riiiiiche
Ca n empeche que j aime bien le cote ludique de la chose, mais faut pas prendre l Helvetie pour des lanternes.
19 septembre 2007 à 10h28 #420000245835D@OU
Membre- alemmar a écrit:
- très joli!!!! les billes: elles créent de par leur déplacement et leur accumulation d’un côté du rotor lors de la rotation un poids supplémntaire et donc un couple sup. Un système dynamique donc. Non?
Ce que tu dit est vraiment valable sur les pieces plus conséquentes en rotation plus régulière. La sur cette taille de mécanisme cela risque de provoquer de petites inerties aléatoies mais pas énormes je pense.
19 septembre 2007 à 10h32 #420000245836gautier
Membre- cisco a écrit:
- Mouarf, j adore l explication officielle, MDR, avec ca t absobe les chocs…
Ils devraient mettre en gras, Or 18K avec une police qui clignotte…Ca fait joli, ca amuse en reunion, point barre, si tu veux gagner en inertie tu met du plomb, ben non que je suis bete, du PLATINE, ca c est bien lourd, et ca fait riiiiiche
Ca n empeche que j aime bien le cote ludique de la chose, mais faut pas prendre l Helvetie pour des lanternes.
Effectivement l’explication me pourrait aussi un peu foireuse… pour absorber les chocs pourquoi pas mettre le mécanisme sur des silent-blocs en silicone….
et mettre des inserts dans le rotor (comme dans les clubs de golf
)19 septembre 2007 à 10h50 #420000245837valéry
Membre- le plombier a écrit:
- Et en plus il sert de sablier si la montre tombe en panne!
Je suis presque sur que ce mouvement ,qui n’est pas de forme ,a une base ,mais de qui ? ETA ,FP….. Sinon je ne vois pas l’utilité de pondre un rond pour le monter sur une platine
Je ne sais pas qui fabrique le rotor, mais le mouvement c’est un Vaucher, qui équipe également les Parmigiani, c’est à priori un dérivé du mouvement automatique que l’on trouve dans les gammes Kalpa et Tonda, l’architecture serait la meme, mais les matériaux utilisées pour certains composants sont différents et les découpes et usinages de ponts et platines spécifiques.
19 septembre 2007 à 13h52 #420000245838le plombier
Membre- valéry a écrit:
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- le plombier a écrit:
- Et en plus il sert de sablier si la montre tombe en panne!
Je suis presque sur que ce mouvement ,qui n’est pas de forme ,a une base ,mais de qui ? ETA ,FP….. Sinon je ne vois pas l’utilité de pondre un rond pour le monter sur une platine
Je ne sais pas qui fabrique le rotor, mais le mouvement c’est un Vaucher, qui équipe également les Parmigiani, c’est à priori un dérivé du mouvement automatique que l’on trouve dans les gammes Kalpa et Tonda, l’architecture serait la meme, mais les matériaux utilisées pour certains composants sont différents et les découpes et usinages de ponts et platines spécifiques.
Merci pour l’info ,donc ce n’est pas un¨Piguet .
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