FORUMAMONTRES › Forums › Forum ZENITH Forum Officiel Francophone › Un comparo qui passe le mur du son. Pilot Inside
- Ce sujet contient 30 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
fredpariz, le il y a 13 années et 6 mois.
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1 avril 2013 à 12h47 #410000092976
Invité
MembreBonjour à tous,
il y a quelques temps maintenant que je n’avais pas proposé de comparatif. Les semaines sont pleines, à gauche, à droite des évênements horlogers toujours plus nombreux où je prend beaucoup de plaisir à vous rencontrer. Et puis aussi une famille dont je dois m’occuper
Aujourd’hui en ce jour férié j’ai chois de passer sur le banc trois montres au caractère bien trempé. Etant moi même en train de passer mon brevet de pilote je suis atteind par la maladie de ce look

Voici pour vous un focus sur la gamme Zenith Pilot.
Commençons par la première version:
Aucun doute nous sommes bien dans l’univers de l’aviation. La finition brossé du boitier de 42mm rappelle étrangement la carlingue des avions de combat, une sensation de solidité est perçu au premier abord. La construction de ce chronographe reprend des poussoirs de type rectangulaire qui tombent parfaitement en accord avec l’allure générale. La couronne centrale est quand à elle légèrement plus volumineuse que celle équipant Captain et autre 36000VPH.
Le fond noir laisse apparaitre des index bâtons pour une lecture sans faille. Index discutés par certains qui trouvent le fond un peu trop chargé. Sincèrement cette finition ne me choque pas, au contraire même je trouve qu’elle rappelle certains instruments de bord.
Le bracelet (comme pour toutes les Zenith) est d’un confort exceptionnel et d’une solidité approuvé des utilisateurs. Le pelliculage intérieur est agréable été comme hiver en tous cas pour ma part
La mécanique embarquée n’est autre que le El Primero 4010
– 36000VPH
– 306 composants
– 31 rubis
– 50 heures de RDM

Poursuivons par le modèle 2012:
Gros coup de coeur pour cette édition 2012. Le diamètre de 42mm reste inchangé pourtant une sensation de finesse prend le dessus.
Trois aspects les distinguent:– les nouveaux index de type chiffres Arabes
– date double guichet
– le bracelet type nubuck vieilli… J’adore.Cette montre reprend les caractéristiques techniques de la version précédente et pourtant elle sent le neuf


Aie ! Pilot Doublematic inside
La revue concernant cette montre à déjà été faite mais dans un comparo de Pilot… Elle a sa place
A mon sens elle est en haut du podium
Une image à part entière ? Completement… Diamètre revu et corrigé de 45mm permettant de loger:– Chronographe
– Double Guichet
– World Time
– Indicateur jour/nuit
et ! La complication Alarme mécaniqueCette usine à gaz embarque le mouvement EP 4046 composé de 439 pièces
Un concentré de technologie… J’ai eu l’occasion de la porter au poignet à de nombreuses reprises. Les differentes couronnes et autres poussoirs ne gênent en rien dans les mouvement du quotidien. Le fond noir est lisible malgré la multitude d’informations comportant cet instrument. Et puis le noir à tendance à écraser les formes, clairement on a pas la sensation d’avoir un gros volume au poignet. Pour exemple ma PDL est plus présente
Le bracelet brun s’accorde parfaitement avec l’aspect général.


Merci à tous de m’avoir lu. Je reste bien sûr à votre écoute pour toutes questions.
A bientôt pour un nouveau comparo cette fois ci avec les nouvelles pilot Type 20
1 avril 2013 à 12h50 #420002083355xineohp
MembreMerci Hervé pour ce sublime comparo…
Elles sont à tomber…
1 avril 2013 à 13h15 #420002083356jeanchris2B
MembreBien ! Je les trouve toutes les trois désirables, et complémentaires. Dommages que la Première version est été abandonnée par la manufacture, elle avait sa place dans la gamme.
Concernant ton Brevet, si tu veux des conseils, je suis diso ! 2 pilotes dans le team PrecisTime ça permettrait à l’un de se reposer quand l’autre est au manche, pour nos périples internationaux !!!
1 avril 2013 à 13h19 #420002083357TheShadow
MembreSympa le reportage!
Bon ben pour moi ce sera une « Big Date »… J’adore avec ces chiffres arabes!
1 avril 2013 à 13h52 #420002083358guillaume140
MembreSuperbe reportage
1 avril 2013 à 13h58 #420002083359Invité
MembreMerci pour ce comparo !
1 avril 2013 à 14h06 #420002083360Nohman
MembreMerci pour le comparatif, toujours réussi
. Un petit faible également pour la « Big date », qu’elle est son prix depuis la dernière hausse ?1 avril 2013 à 14h22 #420002083361Invité
MembreDe tête
9900€1 avril 2013 à 14h41 #420002083362Nohman
Membre- Herve Precis Time a écrit:
- De tête
9900€
OK, Zénith c’est vraiment plus pour moi. J’ai bien fait de profiter d’un petite occaz’ pour ma Red car la c’est fini, depuis les dernières hausse je peux vraiment plus suivre
. Enfin, merci quand même pour l’info
.1 avril 2013 à 14h42 #420002083363ZEN
MembreCa y est … Encore une raison de craquer … Moi qui pensais que je ne plongerais pas sur une pilot… Je me sens partir …
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).1 avril 2013 à 14h47 #420002083364Invité
MembreC’était une blague 5900€
1 avril 2013 à 14h55 #420002083365xineohp
Membre- ZEN a écrit:
- Ca y est … Encore une raison de craquer … Moi qui pensait que je ne plongerait pas sur une pilot… Je me sens partir …
C’est foutu les gars, même ZEN est tombé sous les coups d’Hervé…
Fuyons…
1 avril 2013 à 15h16 #420002083366Invité
MembreNon Zen est solide
1 avril 2013 à 15h44 #420002083367anthony-13
MembreDe bien belles pièces Hervé avec de jolies photos en prime
merci pour ce comparatif très sympa.. La Doublematic.. aie aie aie
1 avril 2013 à 15h55 #420002083368Le Güi
MembreMoi j’aime beaucoup la grande date, je la trouve très harmonieuse. J’ai un peu plus de mal avec l’ancienne version, je trouve que les index surchargent un peu le cadran…
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