Un 9F86 après un 9R65? ne jamais dire….

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 22)
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  • #410000144746
    JRD
    Membre

    …fontaine…

    Il y a encore peu de temps, je ne considérais un mouvement que « mécanique »…Puis la fréquentation de ce sous-forum m’ a amené à m’ intéresser au Spring Drive et je suis comblé depuis plus de trois ans avec une Snowflake. Toujours assez réticent au quartz, les différents avis et témoignages de quelques Fameurs ont aiguisé ma curiosité et m’ ont fait me pencher sur ce fameux 9F, « the Quartz »…

    Une occasion à saisir et me voici l’ heureux propriétaire d’ une SGBN005 que je viens d’ emmener quinze jours en vacances montée sur silicone ou sailcloth avec un véritable plaisir. Dimensions contenues, légère sans son bracelet métal (que je trouve moins bien fini que les « five link »), elle se fait oublier au poignet tout en nous charmant à l’ apéro ou lors d’ une baignade par ses jeux de lumières comme toute GS qui se respecte. La montre de voyage idéale même si cet été la fonction GMT ne me servira pas vraiment, vues les circonstances, ce fut Corrèze et Dordogne…Fier 2

    Deux GS donc, un 9R et un9F, une « Heritage » et une « Sport », logiquement, la troisième devrait être un 9S de la gamme « Elégance »…A moins que, maintenant décomplexé par rapport au quartz, je ne craque sur un 44GS mis en valeur par la finesse rendue possible par le 9F (Essayée la SGBV207 à Lyon et….bien c’ est vraiment pas mal du tout ! Evil or Very MadTwisted EvilEvil or Very MadTwisted Evil).

    Afin de partager mon petit bonheur, je joins quelque photos toutes fraîches…

    Bonne soirée et bon week-end.

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    #420004375736
    JRD
    Membre

    Le duo…

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    Un 9F86 après un 9R65? ne jamais dire.... Sbgn0017

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    Membre AHA N° 100 thumleft

    #420004375737
    Durandal
    Membre

    Magnifique la GMT! thumleft

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    OMEGA Chrono Blakexpedition (2594.52.00 Cal.3301); ROLEX SUBMARINER Date (16610); SEIKO: Sarb 033; SBDC003; SKX007K-P; SRP 165K1; SRP 639; SINN 103 St Diapal; ORIENT RA-AA0004E19B Mako III

    #420004375738
    broncos
    Membre

    Bravo Jean-René pour ce 9F qui va très bien accompagner ta SF… thumright

    Bon, un petit 9S et tu auras la triplette! Un 9F86 après un 9R65? ne jamais dire.... Blunt_gi

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    ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.

    #420004375739
    Tass2909
    Membre

    Sacré duo et très complémentaires

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    Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.

    #420004375740
    JRD
    Membre

    Merci pour vos commentaires et appréciations les amis ! JP, tu n’ es pas étranger à mon début d’ intérêt pour le quartz nippon ! ChinoisMr. Green

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    Membre AHA N° 100 thumleft

    #420004375741
    toyotiste
    Membre

    Très beau duo !!
    Profites en bien

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    GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)

    #420004375742
    broncos
    Membre
    JRD a écrit:
    Merci pour vos commentaires et appréciations les amis ! JP, tu n’ es pas étranger à mon début d’ intérêt pour le quartz nippon ! ChinoisMr. Green

    Vois moi en ravi… Chinois

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    #420004375743
    NaKKdry
    Membre

    Pour l’avoir longuement essayée, je confirme c’est un super choix elle est canon!!

    Ton bracelet (Barton il me semble) lui va comme un gant I love you

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    « Ensuite les années passent sans laisser de goût, une montre à ton poignet en guise de corde autour du cou »

    #420004375744
    Bilboqueto
    Membre

    Les GS 9F sont excellentes en terme de rapport qualité-prix. Tu as l’avantage de la finesse du boîtier ; des finitions GS ; une précision phénoménale ; une fiabilité inégalée par rapport aux mécaniques…

    Félicitations, c’est une belle montre de tous les jours, 🥂🥂 .

    #420004375745
    Sugarloaf
    Membre

    Et un plus une « vraie » gmt, c’est assez rare finalement (en dehors de Rolex et GS).

    L’avantage d’une GMT à quartz, c’est qu’on n’a pas besoin de la mettre à l’heure pendant 3 ans (qq changement de date seulement…).
    Une GMT sans pile, sauf si c’est une montre que l’on porte tous les jours, c’est parfois chiant à mettre à l’heure (surtout à la bonne date)

    Très bon choix!

    #420004375746
    Spoutnik0072
    Membre

    Je suis touché du même virus : le 9f me fait de l’oeil !

    Bien que je possède déjà une Chronomaster dont la précision, la fiabilité et le soin de fabrication du mouvement n’a rien à envier à une GS quartz, un modèle avec un boîtier 44gs me travaille fort.

    A vrai dire, j’ai déjà choisi le modèle ! 😁 En premier choix je m’étais tourné exactement sur le même GMT que toi @JRD. Le calibre, la couleur, et le fait que je n’ai pas encore de GMT. Mais finalement, j’aime trop la finesse du 44gs. Et puis j’ai eu l’occasion de l’essayer place Vendôme 😉 …

    Reste à franchir le pas.

    Cependant, j’ai une retissance à cause de la pile. En effet, je ne possède que des automatiques ou des quartz Kinetic ou solaire. Le fait d’avoir à remplacer la pile, même tous les trois ans, m’embête. Surtout parce que j’aurai peur que ce soit mal fait si je ne me rends pas chez GS.

    Alors, à vous possesseurs de GS quartz, où faites-vous faire cette opération si simple, mais, qui peut compromettre l’étanchéité ?

    #420004375747
    Tass2909
    Membre

    Comment un remplacement de pile peut être mal fait ?
    Impossible d’avoir de la poussière sur le cadran ou le verre car on laisse le mouvement en place. Et puis c’est un fond plein, tu pourras pas savoir si c’est sale ou non … Rolling Eyes

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    #420004375748
    Spoutnik0072
    Membre

    Je pensais plus au positionnement du joint.

    Je peux faire confiance à l’horloger en bas de chez moi pour faire ça ? (C’est un AD Seiko)

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    « J’ai essayé : on peut ! »

    #420004375749
    Tass2909
    Membre

    Si en tournant le fond pour refermer et que le joint est mal positionné. On sent bien qu’il y a un problème lors du vissage. Et le joint peut déborder. Et là le joint est HS.

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