Un 7750 reste un 7750 …

ZEN · 2011-07-15T07:59:00+00:00

Un horloger de son état me disait la chose suivante et je me dis qu'il fautla méditer. Pour lui, un 7750 reste un 7750. la finition le rend plus agréable à regarder en cote de genève qu'en version de base mais l'efficacité reste la même car ce calibre est très très efficace et nul ne le conteste. Simplement avec ou sans roue à colonnes, revisité ou non , modifié en tricompax etc... Il reste un 7750.La roue à colonne n'est certainement pas une fin en soi et les modifications honéreuses sur ce calibre pour le transformer comme l'a fait je crois Eberhard ne sont pas des évolutions du calibre mais de simples variantes. Un mouvement reste globalement conforme à sa conception et l'ajout d'options ou d'accessoires est souvent un moyen de payer fort cher quelque chose qui basiquement est un calibre économique. Eh oui, le 7750 ( Cf l'encyclopédie des montres) est avant tout un calibre économique comme le 861 par rapport au 321 se voulait plus économique à réaliser ( Cf Marco Richon)Les coûts de revient les moins élevés , pour une fabrication de masse d'un calibre fiable, c'est la recette du 7750 qui a dû être produit à plus de 10 millions d'exemplaires, un record. Ensuite, il est évident qu'il en existe des versions améliorées ici ou là par ETA ou certains assembleurs voire maisons spécialisées mais quoi qu'on y fasse quelques coups de meule, une dorure, un ressort plus long ou l'échange de quelques pièces sur un moteur bon marché ne font pas une Ferrari . Calmement ...

Ce sujet contient 22 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par jean-michel, le il y a 15 années et 3 mois.

8 sujets de 16 à 23 (sur un total de 23)

← 1 2

Auteur

Messages
24 juillet 2011 à 22h18 #420000065896

Eric
Membre

Okayyyyy

Merci Dynamo
tu m’as devancé pendant ma réponse à JM

24 juillet 2011 à 22h44 #420000065897

Guy 67
Membre

Voici un pauvre 7750 mal aimé :

(photos crédit Thomas Ernst)

_________________

_________________

La mode se démode, le style jamais.

Membre AHA n°1

Amicalement
Guy 67

25 juillet 2011 à 0h34 #420000065898

steyr
Membre

Guy 67 a écrit:

Voici un pauvre 7750 mal aimé :

… que j’hébergerai bien gratuitement à la maison…

25 juillet 2011 à 0h47 #420000065899

Invité
Membre

Certes, il est joliment décoré-travaillé, chronomètre de surcroit, et porte un nom intéressant… mais les ressorts fils et lames sont toujours là, les formes rustiques de pièces aussi.

Ce qui ne retire rien à sa précision-robustesse.

Fait-il toujours "schklong" au démarrage ?
Faut-il appuyer en force pour lancer le chrono ?
Son rotor est-il moins "présent" ?

C’est toujours un 7750. Joli 7750 au demeurant.

Å

25 juillet 2011 à 1h19 #420000065900

Eric
Membre

Pour ma modeste pratique/expérience du "bestiau" (sur une Navitimer).

C’est vrai que le déclenchement du chrono n’est pas trés doux
De là à appuyer en force
C’est pas trés onctueux… Il y a un point dur au début.

Bon pour le rotor, c’est vrai on le sent bien au poignet
Mais pour moi, c’est un vrai plaisir . L’identité, la marque de fabrique :cheers:

25 juillet 2011 à 1h24 #420000065901

jean-michel
Membre

Eric D a écrit:

Pour ma modeste pratique/expérience du "bestiau" (sur une Navitimer).

C’est vrai que le déclenchement du chrono n’est pas trés doux
De là à appuyer en force
C’est pas trés onctueux… Il y a un point dur au début.

Bon pour le rotor, c’est vrai on le sent bien au poignet
Mais pour moi, c’est un vrai plaisir . L’identité, la marque de fabrique :cheers:

quand on dis "appuyer en force" il sagit bien sur bien de comparatif par rapport a d’autres mouvements et sur ce point il est vrai que le 7750 demande plus de force que la plupart des autres mouvements , a part le lemania 5100 qui lui demande encore plus de force
par contre quand on a quelques chronos a roue a colonne on se rend compte de la différence … bien qu’un chrono a came puisse lui aussi etre tres doux comme les modulaires ETA 2892a2 et plateau Dubois Depraz ou le ETA 2894
quand a la "marque de fabrique" de la Nav je ne suis pas du tout d’accord avec cela : LA Nav de référence c’est la Navitimer 806 avec son mouvement Venus 178 et la les poussoirs c’est du beurre
JM

25 juillet 2011 à 2h05 #420000065902

Eric
Membre

Mea culpa jean-michel

Quand j’ecirvais "la marque de fabrique" je faisais allusion au 7750.

Loin de moi l’association du 7750 sur une 806 .

25 juillet 2011 à 2h33 #420000065903

jean-michel
Membre

Eric D a écrit:

Mea culpa jean-michel

Quand j’ecirvais "la marque de fabrique" je faisais allusion au 7750.

Loin de moi l’association du 7750 sur une 806 .

Ouf j’ai eu

JM
Auteur

Messages