FORUMAMONTRES › Forums › Les Grandes Heures de FAM › Ulysse Nardin et le calibre 22
- Ce sujet contient 14 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Jay, le il y a 15 années et 5 mois.
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28 décembre 2005 à 13h06 #410000003788
ZEN
Membre



Chronomètre de bord « Ulysse Nardin » vers 1943…
Vu ici : http://www.faszination.ch/marine_f.htm
Ce calibre 22 a connu des variantes et fut largement utilisé pour des montres militaires en particulier Française marquées au nom du ministère de la guerre…



Ces montres étaient livrées par boites de 6 aux armèes avec des cadrans en émail qui mentionnait et « MG » ( Ministère de la guerre » et le numéro de la montre. Cela évitait que la montre ne se retrouve dans le marché civil. Le dos de ces montres était également marqué. des calibres très précois et une raquetterie commune avec Zénith ( Locle oblige) en faisait des instrument d’état major prisés quoi que gousset à un moment où beaucoup d’armées passaient aux montres de poignets. Il semble que ces Ulysse nardin étaient réservées à des oficiers supérieurs.
Il y a en eut probablement environ 500. Un marchand me disait estimer à moins de 100 celles restantes… Le hasard en a mis plusieurs sur ma route.
28 décembre 2005 à 13h27 #420000028645Clavi
MembreMMMM, cela est fort beau.
J’en profite pour poser une petite question de terminologie:
Comment appelle-t-on la partie rapportée sur le coq supportant l’axe de la roue d’échappement (la pièce qui est en acier hautement poli alors que tout le reste est en finition dorée sablée) ?On voit souvent ce type de coq sur les mouvements haut de gamme (par exemple, les mouvements JLC utilisé dans les V & C ont ce type de pièce, alors que les mêmes mouvements JLC à usage interne en sont dépourvus, et de même on trouve ce type de pièce sur le plus haut niveau de finition d’IWC par exemple).
Y a-t-il un but d’amélioration de la précision, ou bien cela fait-il simplement partie des « accessoires » indispensables à l’époque à tout calibre de qualité supérieure ?
28 décembre 2005 à 16h16 #420000028646St Ex 2/33
Membrepour tous ceux qui aiment(qui n’aimerait pas a priori?!)un beau site en suisse
http://www.faszination.ch
:cheers:28 décembre 2005 à 16h35 #420000028647Xaipe
Membre- Citation :
- Comment appelle-t-on la partie rapportée sur le coq supportant l’axe de la roue d’échappement
bonsoir Clavi,
il s’agit d’un coqueret
- Citation :
- alors que les mêmes mouvements JLC à usage interne en sont dépourvus
sauf grosse exception que je ne connais pas, le coq comporte toujours un coqueret, as-tu une image de ces mouvements ?
cordialement
Xaipe
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Avez-vous coché toutes les cases ?28 décembre 2005 à 16h55 #420000028648Clavi
Membre2 exemples: le calibre 98 d’IWC (dans son execution ancienne ou moderne) comportait rarement ce coqueret
exemple sur une portugaise

De meme sur ce sympathique mouvement Longines que je viens de récupérer (et qui n’est pas sans ressemblance avec l’Ulysse dont il est question dans ce message…), de coqueret toujours point !

ainsi que sur son cousin qui est en route
28 décembre 2005 à 17h12 #420000028649ZEN
MembrePas de coqueret non plus surcette autre version du calibre 22 Ulysse Nardin
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).28 décembre 2005 à 17h18 #420000028650ZEN
MembreCette zénith en est par contre pourvue …
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).28 décembre 2005 à 17h43 #420000028651Xaipe
Membrej’ai peut-être mal compris la question : le coqueret est bien le « contrepivot » du coq et qui maintient par la même occasion la raquette. Tous les magnifiques calibres que vous présentez en sont pourvus, le Longines de Clavi également (il est doré).
Zen, ne parles-tu pas plutôt du disque de réglage micrométrique circulaire sur la Zenith ?
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Avez-vous coché toutes les cases ?28 décembre 2005 à 17h47 #420000028652ZEN
MembreJe parle de cette pièce…
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).28 décembre 2005 à 18h01 #420000028653Xaipe
Membrebin voilà qu’est-ce que je disais… j’ai pas bien lu la question : c’est effectivement la roue d’échappement et pas le balancier. Pour le balancier c’est bien un coqueret, pour la roue d’échappement, c’est un contrepivot empierré.
je pars me passer le cilice et je reviens… à toute à l’heure !
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Avez-vous coché toutes les cases ?28 décembre 2005 à 18h07 #420000028654Van
MembrePeut être une astuce pour enlever facilement le contre pivot (que n’ont pas les autres montres) sans démonter le pont, pour une lubrification par exemple?
28 décembre 2005 à 18h17 #420000028655Clavi
MembreBon, on ne parlait en effet pas de la même pièce, mais au moins comme ça nous avons appris ce qu’est le coqueret, on se couchera un peu moins bêtes ce soir !!!
A propos du contrepivot empierré, il me semble que quelle que soit sa construction (en une ou plusieurs parties), cette pièce est toujours empierrée (enfin, pour les mouvements à 15 rubis et plus) non ?
Auquel cas, elle doit porter un nom différent que « contrepivot empierré » non ?je recherche toujours le nom de cette piece rapportée polie que l’on retrouve dans les mouvements de haute qualité (Xaipe, il y en a d’ailleurs un bel exemple dans ton avatar).
Histoire de me coucher encore moins bête ce soir !!!!!
amitiés
Clavi
28 décembre 2005 à 18h32 #420000028656Xaipe
Membrej’ai peur Clavi que la réalité soit peu poétique, ci-joint un lien de qualité « bof -« , avec une terminologie qui devrait te satisfaire.
non cette pièce ne s’appelle ni « pignolette » ou « coquinette » ou bien « claramorganette »
http://www.cliniquehorlogere.ch/Cli_ho/mouvement_montre.asp
bonne lecture (et j’espère que tu as de bon yeux
)xaipe
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Avez-vous coché toutes les cases ?29 décembre 2005 à 14h44 #420000028657Van
MembreSurenchère Anglaise! en plus ils sont vissés par dessous…

Mimi le cadran pour le marché Turc, non?

A+
14 mai 2011 à 15h34 #420000028658Jay
MembreBonjour,
je possède un chronographe de marine Ulysse Nardin qui, d’après le fabriquant, a été produit le 20 mars 1940 à 603 exemplaires. Il a été acheté à Munich (il y a une croix gammée au dos de la montre) et a servi probablement à bord de sous-marins (je tiens cette montre de mon grand-père, qui l’a récupéré je ne sais comment à la fin de la guerre dans la ville détruite de Lorient, base de u-boat importante comme vous le savez probablement).

Lorsque je me suis renseigné sur les origines de cette montre, mon interlocuteur m’a dit qu’elle possède un « calibre 22″ (ligne) ». Je retrouve ce terme de calibre 22″ ici, mais c’est quoi exactement ?
Autre renseignement : cette montre était probablement protégée par un coffret en bois que je n’ai pas. Si quelqu’un avait des photos/plans/dimensions afin que je puisse en construire une autre à l’identique, ça serait sympa me me les faire parvenir.
Dernière question : avez vous une idée de prix que pourrait avoir ce chronographe ? (simple curiosité, parce que je ne suis pas vendeur).
Merci
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