Tungstène, Hublonium, J’ai une question pour JC Biver

ZEN · 2008-01-20T23:28:00+00:00

La densité du tungstène est incroyablement plus élevée que celle du Hublonium et du titane qui commencent à équiper les mouvements. L'argument développé pour ces matériaux légers est de réduire l'inertie des calibres et donc d'améliorer la fiabilité. Le tungstène est dix fois plus dense et plus lourd. Le recours à ce type de métal ne va-t-il pas fragiliser le calibre ? La masse oscillante est-elle plus lourde ? Quelles sont les mesures prises pour renforcer le roulement à billes du rotor ? J'ai 1000 questions très (trop) curieuses sur ces alliages nouveaux ...

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5 février 2008 à 19h33 #420000336857

ZEN
Membre

Merci !

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

5 février 2008 à 19h58 #420000336858

steyr
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Et densité comparable à celle de l’or pour un lestage de la masse oscillante équivalent.

Accessoirement, 24 Euro au kilo contre 18400. Mais le tungstène est plus cher à usiner.

Christian.
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