- Ce sujet contient 699 réponses, 49 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 mois et 2 semaines.
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Messages
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- adneim a écrit:
- L’utilisation, c’est bien là le second sujet après la taille.
Je plonge toutes les week-end avec mes montres, j’ai déjà testé la 42 sous l’eau et c’est tout simplement la meilleure plongeuse que j’ai pu tester sous l’eau.
MAIS, la semaine je suis plus habillé, sans être en castard souvent je suis toujours en chemise veste, et là la 39 s’en sortirait sans doute mieux.
Etant entendu que comme tout le monde je cours après cette chimère qui est la montre unique!
Il te suffit de prendre tout simplement les deux! La RDM de 70h de la Pelagos 39 te permet de passer sereinement le week-end avec ta 42 au poignet sans te soucier de la 39.
What else?
- Xavier tor a écrit:
- Une perle sur la lunette elle aurait pu être quasi parfaite pour moi, ça donne du relief à la lunette après c’est une histoire de goût mais c’est une très belle montre
Tout à fait d’accord avec vous. Après un essai cet été, c’est vraiment le point qui m’a bloqué.
Cet insert manque de volume, trop chirurgical…
Montage du demi maillon pour l’hiver. Très pratique. Mais pas aussi bien usiné qu’un maillon Tudor (encore heureux d’ailleurs)
@Virgile absolument
@Peulo Je déteste avoir le bracelet de la montre qui ne soit pas collé à la peau. Je fais donc un essai avec ce demi maillon pour voir si je peux encore améliorer la confort de cette Pelagos. Avec la baisse des températures je me retrouve avec le réglage du t-fit presque serré au maximum donc presque plus de latitude. Ce demi maillon me permet de me retrouver avec le t-fit au milieu se son réglage et ainsi retrouver la possibilité de l’utiliser dans les deux sens. Cela reste un essai, à voir si je le garde.
Retour sur bracelet titane après 3 mois en rubber.
J’avais oublié à quelle point cette boucle est looooongue
- Virgile a écrit:
- Utilise la gomme, elle sera réellement comme neuve :
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Je confirme. En suivant ton conseil Virgile j’ai expérimenté et cela fonctionne très bien. Je pense le faire une fois par an (je le porte pour l’instant quotidiennement)
La mienne va bientôt repasser sur titane aussi mais la longueur de la boucle ne m’a jamais gené.
Par contre elle commence à être bien marqué depuis 2 ans maintenant.
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La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve
Utilise la gomme, elle sera réellement comme neuve :
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Je confirme aussi sur l’utilisation de cette gomme. Avant je faisais au scotch brite. Mais franchement cette gomme c’est le top du top.
Facile a faire et surtout un brossé linéaire identique a l’origine.
Ne pas s’en priver
comment procédez-vous précisément avec cette gomme ?
(quelle inclinaison de la gomme ? combien de passage ? quelle pression exercée …)Auriez-vous un tuto YT ou autre ?
Il suffit de frotter dans le sens du brossé naturel (c’est essentiel).
3 ou 4 coups dans un sens et dans un autre, cela dépend de la profondeur des rayures le nombre de passage.
En étant le plus linéaire possible.
Aucun tuto, c’est enfantin.
Cette gomme est uniquement pour les parties brossées/satinées pour l’acier. Et donc le titane.
J’en utilise depuis environ 2012, sur toutes mes Rolex, Omega, Tudor etc
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