- Ce sujet contient 38 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 9 mois.
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Messages
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Bonjour à tous,
Fortement attiré par les montres dont les aiguilles sont lumineuses….
Je recherche particulièrement celle dont la trotteuse est lumineuse comme » la stowa Flieger « …
En connaissez vous d’autres ?
Merci de votre passion !!!
A bientôt
Alex
Je ne connais pas d’autre montre avec la trotteuse entièrement lumineuse comme la stowa ou les autres modèles de flieger style Laco, mais la seiko 5 military possède la pointe de la trotteuse en luminova…
- bichão a écrit:
- Rolex sub-C 114060
Très sympa ta photo… Elle m’a fait remarquer un détail: avec le Réhaut gravé, le « X » de Rolex tombe systématiquement en face d’un index.
Et sur ta photo, seuls les « X » se retrouvent éclairés, amusant…
- Alecsendri a écrit:
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- bichão a écrit:
- Rolex sub-C 114060
- Spoiler:
Très sympa ta photo… Elle m’a fait remarquer un détail: avec le Réhaut gravé, le « X » de Rolex tombe systématiquement en face d’un index.
Et sur ta photo, seuls les « X » se retrouvent éclairés, amusant…
Oui, tient…
Je viens de vérifier sur ma Milgauss et c’est pareil, le X tombe au même niveau que les index…
- Etarcos a écrit:
- Sur mon Explo II, ça tombe sur les X à droite du cadran, mais sur les R à gauche du cadran
Idem pour moi R a gauche et X a droit
- bichão a écrit:
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- Etarcos a écrit:
- Sur mon Explo II, ça tombe sur les X à droite du cadran, mais sur les R à gauche du cadran
Idem pour moi R a gauche et X a droit
Oui, en regardant mieux, j’ai ça aussi !!!
- bichão a écrit:
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- Etarcos a écrit:
- Sur mon Explo II, ça tombe sur les X à droite du cadran, mais sur les R à gauche du cadran
Idem pour moi R a gauche et X a droit
Ouf !
Plus exactement X pour les index 1/2/3/4/5
Et R pour les index 7/8/9/10/11
Couronne à 12h et N• de série à 6h
- bichão a écrit:
- Plus exactement X pour les index 1/2/3/4/5
Et R pour les index 7/8/9/10/11
Couronne à 12h et N° de série à 6h
Oui, c’est ça, et pour être plus précis c’est le 4ème chiffre sur 7 du numéro de série, donc le chiffre pile au milieu.
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