- Ce sujet contient 28 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 1 mois.
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Messages
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- Arno a écrit:
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- alexander mahone a écrit:
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les detecteurs sont fiables ,trés fiables,trés efficaces ,indetectables aussi ,mahone a eu la "chance" d’en posséder un , mais pour une courte période ……2 mois ,ce qui rend le detecteur indetactable c’est la voiture dans lequel il est placé,mahone n’a pas eu de chance ….sa BM M5 fut arrêté par la maréechaussée (motards) avec fouille en régle et decouverte du dit objet qui fut confisqué…..
les flics n’ont pas de moyen de les détecter ,ils font ça au flair ,si ta voiture est basique tu peux y aller ,avec des trucs un peu sportifs ,ils te surveillent plus facilement aprés c’est une question de chance.
résultat des courses :convocation direct au tribunal —–>dans le texte une amende de fou ,jamais appliquée ,j’ai eu droit à la confiscation et une amende (200 euros environ) ,pas de perte de points ? et pas de suspension ?,je n’ai pas compris et pas cherché à comprendre
Exact, c’est au flair et à la voiture. Le type en R5 mazout, ne risque rien.
Les personnes que je connais, possédant Ferrari et autres Porsche, sont réguliérement interceptés.
Mais le probléme, est qu’un Gendarme ne peut pas fouiller directement une voiture, et ce sont les Douanes qui interviennent, ou un OPJ sous commission d’un Juge.
Mais, à la question du Gendarme demandant si il peut jeter un oeil dans la voiture, il vaut mieux dire oui …… et j’en sais quelque chose ….
J’ai eu le cas, mais pas pour un excés de vitesse.
Simple contôle.
Le Gendarme m’a demandé la permission de fouiller mon coffre.
Je n’ai pas refusé, mais je lui ai demandé, le processus en cas de refus….
j’ai eu comme première réaction à la demande de fouille du véhicule :vous n’avez pas le droit seule les douanes peuvent le faire,etc etc
le motard ne s’est pas demonté il a appelé son pote (toujours par 2 comme d’hab ces gars là) et il m’ a dit que son acolyte était officier de police judiciaire,je ne sais pas si ils font le coup à chaque fois mais mahone n’a pas cherché à discuter .. donc fouille,découverte ,etc
par contre il faut modérer l’application des peines dans la réalité ,dans le texte c’est trés sévère ,tu arrives avec les trouillomètre à zéro même mahone ,tellement tes potes t’ont dit que tu allais resortir tondu comme un mouton irlandais,mais non on était 12 pour la même chose ,dont des anglais chez qui c’est autorisé ,un grand classique aussi les pauvres gars se font gauler dans toute la france sans comprendre ce qui leur arrive,et mahone s’en est bien sorti
quant à l’efficacité ,je suis sur la route trés souvent ,en 2 mois j’ai vu la plupart des baises couillons possible des jumelles aux armoires fixes ,tu as largement le temps de freiner….
Les détecteurs de radar étant des système passifs, ils sont indétectables par des moyens autres que la fouille, la constatation visuelle ou la dénonciation.
On ne fait pas de "gonio" sur un détecteur radar…
(il n’émettent rien, il captent les ondes émises par les dispositifs de contrôle de la vitesse basés sur les ondes radar, micro-ondes, soit directement, soit lors des réverbérations parasites inévitables des émetteurs)
Donc: connaître ses vrais amis, planquer le dispositif et être blanc dans un véhicule discret (éviter la béhème tunée)
H3
- h trois a écrit:
- Les détecteurs de radar étant des système passifs, ils sont indétectables par des moyens autres que la fouille, la constatation visuelle ou la dénonciation.
On ne fait pas de "gonio" sur un détecteur radar…
(il n’émettent rien, il captent les ondes émises par les dispositifs de contrôle de la vitesse basés sur les ondes radar, micro-ondes, soit directement, soit lors des réverbérations parasites inévitables des émetteurs)
Donc: connaître ses vrais amis, planquer le dispositif et être blanc dans un véhicule discret (éviter la béhème tunée)
H3
Exact, encore faut-il voir s’il n’envoie pas une information générique pour obtenir une réponse et ainsi détecter. Ca ne serait pas impossible…
Pour les gignolos friqués, il ya ça aussi:
http://www.avocatauto.com/
…du bon gros n’importe quoi, mais ça marche paraît-il.
Sinon je me souviens avoir lu des articles intéressant dans ma jeunesse sur la Surface Equivalent Radar ou Radar Absorbant Material.
Dans la thérorie : recouvrir la carosserie d’intérieur de boîtes d’oeufs et recouvrir le tout de peinture dopée au carbone
Ah, et il faut combiner tout ça avec une absorption massive de Rosuvastatine.
Si ça peut aider…
Christian.
- Danxter a écrit:
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- h trois a écrit:
- Les détecteurs de radar étant des système passifs, ils sont indétectables par des moyens autres que la fouille, la constatation visuelle ou la dénonciation.
On ne fait pas de "gonio" sur un détecteur radar…
(il n’émettent rien, il captent les ondes émises par les dispositifs de contrôle de la vitesse basés sur les ondes radar, micro-ondes, soit directement, soit lors des réverbérations parasites inévitables des émetteurs)
Donc: connaître ses vrais amis, planquer le dispositif et être blanc dans un véhicule discret (éviter la béhème tunée)
H3
Exact, encore faut-il voir s’il n’envoie pas une information générique pour obtenir une réponse et ainsi détecter. Ca ne serait pas impossible…
Non pas d’envoi sur les produits sérieux.
Le faisceau du radar est étroit mais mais mais il y a des réverbérations parasites (sur les autres véhicules, les glissières, les rochers, etc…) qui elles partent dans tous les sens et que les détecteurs sérieux interceptent.Pour ce qui est de l’équipement de mon futur véhicule, malgré un rapport poid/puissance favorable, non, il n’est définitivement pas fait pour ça.
Il faudra juste que je l’explique plusieurs fois à Mme H3 qui a tendance à avoir une conduite, hum… dynamique… et qui à réussi à se faire chopper avec le defender… (pas des masses, 1 point, mais quand même…)H3
Il reste aussi la possibilité de se faire piloter par un gardien de la paix. Finalement on devrait tous en avoir un. Madame ZEN fait office de ralentisseur quand elle est à bord en m’annonçant chaque dépassement de manière stridente. elle ne consomme aucune pile et est indétectable par les services de police. Elle présente en outre l’avantage de prendre le volant en cas de fatigue, il faut toutefois la nourrir.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Illégale préférer les navirad ou autre GPS autre avantage, pour les jumelle la maréchaussée regarde et ne déclenche le faisceau qu’en pour le contrôle et là trop tard "couper le contact, papiers, papier du véhicule si ‘ouplais"
- ZEN a écrit:
- Il reste aussi la possibilité de se faire piloter par un gardien de la paix. Finalement on devrait tous en avoir un. Madame ZEN fait office de ralentisseur quand elle est à bord en m’annonçant chaque dépassement de manière stridente. elle ne consomme aucune pile et est indétectable par les services de police. Elle présente en outre l’avantage de prendre le volant en cas de fatigue, il faut toutefois la nourrir.
La mienne se réveille à 4000tr. Trop tard…
- Mnementh a écrit:
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- ZEN a écrit:
- Il reste aussi la possibilité de se faire piloter par un gardien de la paix. Finalement on devrait tous en avoir un. Madame ZEN fait office de ralentisseur quand elle est à bord en m’annonçant chaque dépassement de manière stridente. elle ne consomme aucune pile et est indétectable par les services de police. Elle présente en outre l’avantage de prendre le volant en cas de fatigue, il faut toutefois la nourrir.
La mienne se réveille à 4000tr. Trop tard…
, ça me rappelle mes folles années, époque grosse berline allemande: à chaque départ en WE, la recette était la même… départ tard le vendredi soir après un repas bien lourd pour ma femme + une petite musique bien soporifique… et dès qu’elle fermait l’oeil… VAVAVOUMMM 
ah ah ! ça me rapelle l’époque de mon service quand je pilotais le général en r21 sur l’autoroute marseille-toulon à 180…un brave homme plein d’humour :" vous n’allez pas un peu vite là?" non non mon général (il était un poil myope)…
Ah, que de souvenirs sur cette fameuse A50 (Marseille-Toulon) que nous empruntions 2 fois par semaine en famille. Autoroute un temps réputée comme la plus chère par kilomètres parcourus.
Très jeune, j’adorais lorsque mon père payait l’appoint puis démarrait en trombe pour faire sonner l’alarme du monnayeur qui n’avait pas fini de compter. Ma mère, elle, était rouge de honte.
Ensuite, histoire de joindre l’utile à l’agréable, il tendait la main, mais ne lachait plus rien. Là, ma mère y trouvait davantage son compte.Puis sont venues les barrières automatiques…
Ca nous a refroidit quelques semaines jusqu’à ce que nous constations qu’il était possible de passer 2 voitures. Alors, quelques kilomètres avant le péage, il nous arrivait de trainer jusqu’à ce que le payeur nous dépasse, et nous prenions alors son aspiration. Certaines nuits, c’était limite warning sur la bande d’arrêt d’urgence. Nous étions piqués au jeu.
Il nous est même arrivé de passer jusqu’à 3 voitures lorsque nous avions la surprise de suivre un aussi mauvais payeur que nous, lui-même, dans l’aspiration du pigeon (ou d’un abonné).
En plus dans tout ça, le deuxième péage se trouvait au pieds du poste de police autoroutière, ce qui ne faisais qu’ajouter du piquant. Certes, ils auraient pu nous désosser la voiture vérifier des pneus aux essuie-glaces, mais pour ce qui était de prouver qui avait réellement payé…Ce petit jeu ne s’est arrêté qu’il y a quelques années, lorsque mon père a reçu une photo illustrant ses exploits. L’amende payée, l’opération sur une vingtaine d’années restait tout de même largement bénéficiaire. Depuis, il transite par la RN8.
Christian.
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