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, le il y a 10 années et 3 mois.
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Messages
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et pourquoi pas ceci :
Ca m’a l’air correct ! Seagull copie du unitas.
a+
si on prends les modèles de base non, une sinn 556 est sous les 1000 sur cuir, autour de 1000 sur acier. La damasko est plus chère sur cuir et bien plus onéreuse sur acier. Si on compare à une 856 non utc tegiment, sur acier, oui on est au même prix environ.
Sinn utilise me semble t-il des sellita ou eta en finition top contre du base/elabore pour Damasko.
Quant à la révision, bah c’est kif kif. Les technologies Sinn sur certaines obligent quasiment un petit tour à Francfort et Damasko, la couronne a une cellule de lubrification propriétaire , des joints viton, si un indépendant n’est pas sur de savoir démonter et ne peut se fournir ce qu’il faut, direction Barbing.
Sinn est en revanche transparent coté tarifs, ils ont une grille comme Omega sur leur site ou c’est détaillé.
Moi j’irais vers la Stowa T02 ou autre klassik sport, avec date. Chez Sinn c’est plus l’UX que leurs flieger qui me bote.
Personnellement en fonction du budget je prendrais soit Archimede ou Sinn pour la qualité, soit une Junkers de base (cockpit Ju à moins de 200 euros). Mouvement de base sur la Junkers (Miyota) mais ça correspond bien à l’idée que je me fais d’une toolwatch.
- bender.folder a écrit:
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Sinn utilise me semble t-il des sellita ou eta en finition top contre du base/elabore pour Damasko.
Je confirme (email de Sinn), version TOP sur toute la gamme.
Ça fait de la 104 St Sa une super toolwatch avec en plus 20atm d’étanchéité, le tout pour 1000€.Et c’est d’ailleurs ce qui fait un peu ch… chez Damasko. Faire un boitier a toute épreuve pour y coller un 2824 de base et non la version techniquement la plus aboutie, c’est un beau manque de cohérence.
La flieger du lien à eBay a 120 boule merci … Mais comment dire …
lol
Je recherche une certaine qualitée . Ça ne sert à rien d avoir des belles montre au coffre pour mettre une Casino Quartz a 50 euro tout les jours , j ai pas revendu les Quartz pour ce genre de chinoiserie .La junkers est en dessous du prix mais a déjà un peu plus de finitions, mais ce logo… Quel dommage je lui préfère la marque zeppelin.. Du coup l alpina qui lui ressemble me botte plus.
Entre la sinn êt la damasko que je vous ai indiqué il y a un peu plus de 200 euro , ce n est pas énorme c est sur mais pour deux models que j apprécié mais sans avoir une CHI ça me fait réfléchir surtout lorsque comme énoncé plus haut le calibre ne suis pas comme chez sinn.
Pour la sinn 104 st sa , elle a son charme .. Mais moi je ne lui en trouve pas , elle fait plutôt plongeuse , êt je ne cherche pas de lunette tournante. Je préfère la 857 utc si je devais la prendre avec une lunette tournante ou à la limite une 917
Ce qui m attire dans la sinn 556 , la damasko da36 ou évoqué par d autre par la stowa t02 c est la sobriété dans la découpe du boîtier mais qui donne une impression de solidité.
Il ne me reste plus qu’à trouver cela avec en boîtier titane , calibre 6497 (pas chinois) avec une aiguille couleur pour la trotteuse et les autres types flieger , le tout en 40mm et on sera bonPas simple de trouver une montre simple
La Damasko DA36 a un ETA 2836 et non un 2824…
Pour ce qui est de la finition (standard ou top) il semble en effet que Damasko soit passé de « Top » à « standard » avec les années car certaines embarquent bel et bien des ETA version TOP… c’est la crise
Si tu veux une toolwatch inrayable c’est le meilleur choix possible.
Si tu veux une toolwatch et économiser 200 € (et encore davantage si on compare le prix des bracelets acier), alors la Sinn 556 s’impose.Du 6497 en 40mm, à ma connaissance, ça n’existe pas.
Tu peux trouver une Flieger avec un bel ETA 6497 dans tes prix en 42mm chez Tourby.
Il y a aussi une belle alternative chez Guinand en 42mm avec un ETA6498 et une seconde centrale (complication extrêmement rare sur un 6497). C’est la série 31.Pour du titane, qui sera plus sensible aux rayures que l’acier, il y a les Flieger chez Archimede et pour du plus exclusif, la Bullfrog chez Schaumburg. Tout ça pour maxi 1000€ (en achetant là où il faut). Au passage, la qualité du boitier et du bracelet de la Schaumburg sont top.
Enfin pour de la couleur, il y a les nouvelles Flieger oranges de chez Laco. Les Neapel et Palermo. Le boitier est bien et c’est un Miyota de base à l’intérieur. Ce n’est « que » 350€ mais la qualité est là.
Si tu veux du titane, la Stowa TO1 peut te plaire.
Elle est (très) grosse mais la forme des cornes fait qu’elle tombe bien sur le poignet. Je trouve qu’elle me va mieux que la marine automatique qui elle fait 41mm.- Bacalhaueiro a écrit:
- Du 6497 en 40mm, à ma connaissance, ça n’existe pas.
Il suffit de chercher un peu…
Si tu peux trouver une Alpina à 500€ d’occasion , ça peut franchement être une bonne base pour une Toolwatch type flieger :il me semble que le boîtier est mat (rayures moins visibles) et verre saphir.
Je l’ai essayée samedi et, même en 44 sur mon poignet de 17cm, je trouvais qu’elle avait une bonne présence.- broncos a écrit:
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Il suffit de chercher un peu…
Certes mais ce n’est plus au catalogue.
Ma réflexion portait sur du neuf encore en production. J’imagine effectivement qu’il y a eu de l’UNITAS en taille plus contenue il y a quelques annéesCeci me fait penser qu’il y a aussi ce chrono manuel sur base de Valjoux 7765 chez les anglais de CWC.
De la véritable toolwatch manuelle en 40mm.
Et dans le budget.
- Bacalhaueiro a écrit:
- Ceci me fait penser qu’il y a aussi ce chrono manuel sur base de Valjoux 7765 chez les anglais de CWC.
De la véritable toolwatch manuelle en 40mm.
Et dans le budget.
Elle a quand même un inconvénient de taille cette CWC… les pompes fixes, une vraie chierie.
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