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, le il y a 4 années et 1 mois.
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Bonjour,
Il est clair que des vibrations durant des heures ne feront pas bon ménage avec un mécanisme de précision même pourvu de dispositif antichoc. A ma connaissance l’endurance aux vibrations n’est pas une caractéristique prise en compte dans l’horlogerie (existe-t-il une norme à ce sujet ?). Que ce soit les vibrations du moteur ou les réactions des amortisseurs qui remontent dans le guidon ou les poignets de maintien au niveau de la selle passager. Les moteurs naturellement équilibrés (4 cylindres en lignes, 6 cylindres) seront plus compatibles que les « good vibrations » d’un gros V Twin HD ou pire encore, un trail ‘gromono’ comme mes ex 500 XT ou 600 XLRM. Je me dispense même de transporter mes vieux appareils photo argentiques en moto, ou alors exceptionnellement dans un sac à dos (pas dans les valises ou le top case). Une montre de plongée avec antichoc sera plus résistante mais il vaut mieux dans tous les cas faire une mesure de précision après chaque longue balade pour détecter toute dérive importante.
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