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, le il y a 6 années et 4 mois.
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Le diamètre n’était pas indiqué et les couronnes ne permettaient pas de s’emboîter sur le tube.
Je n’ai pas le diamètre du tube par contre.Il faut investir dans un pied à coulisse dans ce cas car c’est jouable à la règle mais pas le plus précis.
Ca devrait être du 2,5mm ou du 2mm meme si je pencherai plus pour du 2,5mm.
Je pensais que peut-être avec le modèle ça suffirait à savoir quelle couronne mettre. Mais je vais me mettre en quête d’un pied à coulisses. Ça fait un an que j’aurai du en avoir un déjà…
Bonjour,
Je viens d’acheter cette Tissot Seastar de 1972. Calibre manuel 781-1. La couronne n’est pas d’origine. Je souhaiterais donc la changer et si il faut la tige également. Mais je ne sais pas quelle couronne acheter, de quelles dimensions ?
Merci pour votre aide
Bonjour la communauté !
J’ai acheté 2 couronnes différentes depuis mais sans succès.
J’ai demandé à mon horloger si il pouvait me trouver une couronne d’origine et il n’a pas réussi.
Envoi de la montre au SAV Tissot, ils n’avaient pas non plus la couronne. Maintenant j’ai même une gravure EX sur le fond de boîte de leur part
Bref, je persiste et continue à chercher la bonne couronne.
Bonjour,
sur l’une des miennes la couronne fait 5mm de diamètre et 2,8 de hauteur.
Pour la tige, soit tu as de la chance et elle est suffisamment longue pour la nouvelle couronne soit il faudra en trouver une autre.Tissot est un très bon choix
Le filetage est normalisé, il te suffit juste d’avoir le diamètre de la tige.
Ceci dit, j’ai une Seastar actuellement au poignet avec une boîte différente. J’adore ce modèle !
En fait j’aimerais connaître le diamètre de la tige de ce mouvement pour savoir quel diamètre doit avoir le trou de la couronne. Sauf si toutes les couronnes ont le même diamètre de trou et que ça se visse sur n’importe quelle tige ?
Il te faut ouvrir ta montre et mesurer le diamètre de la tige avec un pied à coulisse.
Après, il te faut le diamètre extérieur et intérieur du tube dans la carrure parce que le tube de la couronne viendra dans celui de la carrure et dans la couronne, et il ne faut pas trop de jeu.
Ensuite le reste tu fais comme tu veux: diamètre de la couronne et épaisseur c’est toi qui voit.
Si tu veux sortir la tige de remontoir de ton mouvement, tu as juste besoin de dévisser la petite vis à gauche du cliquet (sur ta photo) d’environ 1.5 tour ou 2, et tirer sur la tige. Ne la dévisse pas à fond, sinon la tirette tombera et tu devras enlever le cadran et démonter le méca pour la remettre.
Edit: la tige fait 0.90mm de diamètre.
Merci pour les réponses. Je n’avais pas pensé à la carrure de la boîte aussi. Je vais me procurer un pieds un coulisse millimétrique et un tournevis de précision inférieur à 1mm.
Restera plus qu’à trouver une couronne et pour être tranquille peut-être aussi une tige 401.
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