- Ce sujet contient 24 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 5 mois.
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Messages
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Salut,
J’ai la même que toi (mais avec le fond noir ).
Bon déja oublie ce que tu as vu sur ce site internet :1/Mouvement quartz suisse précis, à remontoir automatique
MDR
(déja relevé par de sagaces FAMeurs)2/Aiguilles et marqueurs phosphorescents
Damned, pas sur la mienne… J’ai du me faire avoir.
3/ Tachymètre sur lunette.
Hein ? ah bon ?4/Couronne vissée.
NON ! La couronne est pas vissée sur la Le Locle.
En meme temps couronne vissée et étanchéité 30m… J’aurais pas vu l’interet.Et sinon pour tes soucis de résistance de couronne, rassure toi chez moi c pareil. Je mets ça sur le compte du mécanisme, quand il est remonté par la masse oscillante il est plus dur et quand il l’est pas tu peux donner qq tours. Ca m’a jamais posé de pb personnellement.
Detends toi un peu. Perso je tripote assez peu la couronne.
Une fois par semaine pour la remettre a l’heure et basta.
Je trouve que c’est une très bonne montre, en plus a 400 euros je sais que je peux vivre dangereusement avec, sans risquer l’arret cardiaque a la première rayure
Pas comme la prochaine que j’ai prévue… A cause de tous ces gens ici sur le forum qui me pousse à me ruiner
Cdlt
AlderichIl est clair que ce site raconte n’importe quoi, j’étais resté fixé sur le terme "couronne vissé".
En tout cas, merci de ta réponse, d’autant que tu fais partie du club très sélect des porteurs de Le Locle
Qu’un autre utilisateur ait les mêmes sensations que moi est rassurant.
Je trouve aussi que c’est une super montre et d’un excellent rapport qualité / prix, même si j’évite de vivre dangereusement avec
. D’autant qu’elle tient très bien l’heure : je l’ai remise à l’heure au moment de passer au 1er mars et hier elle avait pris 53 secondes d’avance depuis ! J’espère qu’elle restera toujours aussi stable à l’avenir…Hé ben : la lecture de ce fil me laisse perplexe. Heureusement que c’est une montre solide, après tout ce qu’elle a subi. Pour faire simple et pour la prochaine fois, une couronne vissée se visse (et se dévisse) à la manière d’un capuchon de bouteille d’eau sur son goulot, et une couronne non vissée se tourne pour servir à remonter le mouvement, jusqu’au point dur qui signifie que le mouvement est complètement remonté. Rien d’ésotérique là-dedans.
- cyrcaete a écrit:
- Hé ben : la lecture de ce fil me laisse perplexe. Heureusement que c’est une montre solide, après tout ce qu’elle a subi.
Qu’a-t-elle subi ?
- cyrcaete a écrit:
- une couronne non vissée se tourne pour servir à remonter le mouvement, jusqu’au point dur qui signifie que le mouvement est complètement remonté. Rien d’ésotérique là-dedans.
Oui, sauf que sur une automatique, il n’y a pas de point dur comme sur une manuelle mais une bride glissante.
- Hadj Harun a écrit:
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- cyrcaete a écrit:
- Hé ben : la lecture de ce fil me laisse perplexe. Heureusement que c’est une montre solide, après tout ce qu’elle a subi.
Qu’a-t-elle subi ?
- cyrcaete a écrit:
- une couronne non vissée se tourne pour servir à remonter le mouvement, jusqu’au point dur qui signifie que le mouvement est complètement remonté. Rien d’ésotérique là-dedans.
Oui, sauf que sur une automatique, il n’y a pas de point dur comme sur une manuelle mais une bride glissante.
On peut dire qu’elle est remontée à bloc la Tissot!
- jeremyl a écrit:
- On peut dire qu’elle est remontée à bloc la Tissot!
Ne l’ayant jamais remonté manuellement, puisque n’osant pas la tourner de moi-même de peur d’endommager le système, elle doit être à bloc comme lorsqu’une montre automatique est portée tous les jours !
- Hadj Harun a écrit:
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- jeremyl a écrit:
- On peut dire qu’elle est remontée à bloc la Tissot!
Ne l’ayant jamais remonté manuellement, puisque n’osant pas la tourner de moi-même de peur d’endommager le système, elle doit être à bloc comme lorsqu’une montre automatique est portée tous les jours !
T’en es bien sûr?
- jeremyl a écrit:
- T’en es bien sûr?
Oui, c’est ce que j’expliquais dans mon premier post : Si j’essaye de continuer à serrer, j’entends alors un très léger chuintement mais la couronne continue de tourner, certes avec plus de difficulté.
Il s’avère que c’est en fait le déclenchement du remontage manuel, d’où la plus grande difficulté à tourner la couronne. Jusqu’à la réponse de ximun et Don je n’en étais pas bien sûr et, de ce fait, je n’ai jamais osé la remonter manuellement.
De toute façon, si j’ai bien compris le fonctionnement des automatiques, la bride glissante évite justement d’exploser le ressort, contrairement à une manuelle où forcer après le point dur risque d’endommager la montre. Mais, en l’espèce, ce n’est pas ma situation.
J’ai une Tissot Couturier Day-Date dont je parle ici. Je la remontais un peu tout les jours car je ne la porte pas tout les jours. Mercredi je l’ai remontée et la couronne s’est bloquée après une bonne vingtaine de tours complets (Tissot donne 30 tours pour un remontage maxi). Je ne l’ai plus touchée et au bout de 40h la montre s’est arrêtée. Je l’ai remontée mais la couronne s’est bloquée à nouveau + tôt que l’autre fois et ça semblait + "rugueux" au remontage ! Je vais attendre à nouveau qu’elle s’arrête pour voir la RDM et ensuite je la remonterai…
RDM : 42h30′ ce qui est le minimum donné (42h). Je l’ai remonté jusqu’à que la couronne devienne dure à tourner. A ce moment là, quand on retourne la montre c’est la masse de l’automatisme qui tourne : d’où une difficulté + importante. Les connaisseurs ça vous dit quelque chose ?
Je vais attendre quelques jours, faire en sorte qu’elle s’arrête la semaine prochaine faute de RDM et compter le nombre de tours avant ce phénomène. A part ça elle tourne bien.
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