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Messages
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- Arno a écrit:
- Ahummmmmmmm….!!!!!!!
Effectivement, il y a de quoi débattre sur le témoignage de Marc.
Plusieurs éléments à prendre en considération..beaucoup s’inquiéte de l’eventeulle étanchéité d’une montre. En tt cas, plus qu’en novembre.
Cdlt.
A+
D’accord avec toi sur le problème du marché … sur Paris il y a l’Omega Store 7 rue de la Paix : rapide , compétent … et qui font le test d’étanchéité de la Speed en … 10 minutes , avec un garentie et … gratuit (en tout cas pour les clients)
La speed est testée sur leur bécane qui si je me souviens bien est une Greiner Poseidon , en ce qui concene les recommandations officielles de l’usine pour l’étncheité de la speed c’st ICI :
http://www.omega.ch/fileadmin/CustomerService/WaterResist.pdf
et oui c’est pas moi ou mickey qui le dis c’est le fabricant
une speed est étanche 50 metres donc selon les critères Omega :
-Eau , ruisellement , pluie , eau sous pression (douche) et baignadeA+
JMQuelques précisions tt de meme, afin de clore ( pour moi en tt cas ) ce dossier sur l’étanchéité.
Premiére précision, quand j’évoque une montre, je fais TOUJOURS allusion à des montres de collections.
Je ne suis pas un acheteur de montres neuves.
Il est bien evident, que, si Omega déclare ces Speeds étanches à X métres, et etant sous garanties, on s’en tamponne de ce qui peut arriver.
Concernant une Speed de collection, je ne prendrais surement pas le risque de garantir une étanchéité, meme, si sur la Poséidon ( sortie en février 2005 ) elle m’indique que tout est OK en pression et en dépression, le tout imprimé, et daté, y compris l’heure du test.
Je prone la GRANDE PRUDENCE, tout simplement.
Alors qu’avec une Rolex 1675, prévue à 100 métres, et testée ( avec plus un poil de sec tt de meme !!!) à 200 métres, il n’y a aucun probléme, hormis de la rayer, ou de l’abimer betement.
Concernant ce test à 200 metres, nous avons eu un déplacement de 10 microns, du au déplacement du verre, qui aprés qqs secondes à repris sa place.
Il y a qqs temps, j’ai aussi testé une Ploprof prototype, et arrivé à 80 Ats, la déformation, due uniquement à l’écrasement du verre sur son joint à rendu le résultat caduque.
Remontée à 6/700 métres, ce fut sans aucun probléme. Mais là, on parle plus des memes bestiaux.
A+- Arno a écrit:
- Quelques précisions tt de meme, afin de clore ( pour moi en tt cas ) ce dossier sur l’étanchéité.
Premiére précision, quand j’évoque une montre, je fais TOUJOURS allusion à des montres de collections.A+
on est a 100% d’accord alors … je n’expose JAMAIS mes speeds anciennes a la moindre trace de goutes d’eau meme celles qui ont ete restaurées … je ne suis quand meme pas un
par contre ma speed d' »usage » qui est un modèle tres recent voit de temps en temps de l’eau (jamais de plongée bien sur) … et elle s’en porte comme un charme
A+
JMEn conclusion, merci à vous tous pour toutes vos remarques et informations techniques, bien que deux écoles semblent s’affronter.
en ce qui me concerne je comprends à vous lire qu’il n’y a pas vraiment de réponse à ma question, tout est affaire de décision personnelle , en ce qui me concerne : ma montre n’est pas un collector ( c’est pas une Speed de 1965 à mouvement 321), elle est récente ( trois ans), achetée à l’étranger à un ami personnel sans passer par un vendeur français et je pense qu’elle est bien moins fragile que moi à l’eau, le chaud ou aux chocs….Donc je vais continuer comme avant : elle va m’accompagner partout , J’eviterai juste les douches, saunas et autres plongeons sauf si je tombe de canoé ou si l’hydravion qui va me servir de moyen de transport se rate à l’atterro ( sur un lac canadien y a tjrs plus d’eau que sur la piste 24 de Toronto International Airport et le lac est toujours assez large pour eviter de se poser vent arrière….).
pour finir : si vous saviez les chocs qu’elle peut prendre contre la paroi gauche d’un cockpit de planeur qd on vole dans les turbulences sous ondulatoires du massif des bauges ça ferait tomber raid le premier collectionneur de belles montres venu. Qd à ma speed tout ce qu’elle demande apres un vol disons un peu secoué c’est juste un petit coup de coton et de polish à verre d’APN sur le verre en plexis,pour le pilote par contre il faut au moins une semaine pour le coude se débleuisse….Arno, à me lire tu va je vais me tuer….
je vous laisse qq temps j’ai un sac à boucler.
Marc- md38 a écrit:
- En conclusion, merci à vous tous pour toutes vos remarques et informations techniques, bien que deux écoles semblent s’affronter.
en ce qui me concerne je comprends à vous lire qu’il n’y a pas vraiment de réponse à ma question, tout est affaire de décision personnelle , en ce qui me concerne : ma montre n’est pas un collector ( c’est pas une Speed de 1965 à mouvement 321), elle est récente ( trois ans), achetée à l’étranger à un ami personnel sans passer par un vendeur français et je pense qu’elle est bien moins fragile que moi à l’eau, le chaud ou aux chocs….Donc je vais continuer comme avant : elle va m’accompagner partout , J’eviterai juste les douches, saunas et autres plongeons sauf si je tombe de canoé ou si l’hydravion qui va me servir de moyen de transport se rate à l’atterro ( sur un lac canadien y a tjrs plus d’eau que sur la piste 24 de Toronto International Airport et le lac est toujours assez large pour eviter de se poser vent arrière….).
pour finir : si vous saviez les chocs qu’elle peut prendre contre la paroi gauche d’un cockpit de planeur qd on vole dans les turbulences sous ondulatoires du massif des bauges ça ferait tomber raid le premier collectionneur de belles montres venu. Qd à ma speed tout ce qu’elle demande apres un vol disons un peu secoué c’est juste un petit coup de coton et de polish à verre d’APN sur le verre en plexis,pour le pilote par contre il faut au moins une semaine pour le coude se débleuisse….Arno, à me lire tu va je vais me tuer….
je vous laisse qq temps j’ai un sac à boucler.
Marc
Marc merci beaucoup pour ton post et ton experience sur la Speed (au fait je serai interessé par une petite « contribution » sur mon site … si tu pouvais me raconter un peu tes experiences + photos … je me charge de la trad en Anglais) … jean_michel(nospam)@navitimer.net (tu retires bien sur (nospam) ….
quand a la Speed oui c’est du « béton » , et moi aussi elle en a vu pas mal … l’année derniere une intervention sur un chantier pétrolier pres du pole nord .. en plein hiver
… et puis la moto tout terrain , les bains , le ski … bref ne t’inquiete pas je te comprend quand tu dis « je pense qu’elle est bien moins fragile que moi » ….A partir du moment ou l’on n’est pas un
, que l’on prend le minimum de precaution et que l’on AIME sa Speed , elle peut vous suivre partout … meme quand on a une vie « un peu agitée » … au fait la speed elle est NEE pour etre une sportive … et pas seulement une sportive « de salon » … un peu tout le contraire de ses « plongueuses de salon » a 10.000 euros ou plus avec diamant … mais etanche 300 mètres !bon voyage !
JM
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