- Ce sujet contient 174 réponses, 73 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années.
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Messages
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- archie a écrit:
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- Trainskill a écrit:
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Je croyais que le prix reflétait le fait qu’on pouvait la porter 24h/24 pendant des années sans avoir besoin de la toucher
Montre mécanique, donc au bout de quelques années révision conseillé, et chez Richard, faut compter dans le 3k euros….
Yep, mais je pensais à un article d’un site horloger qui avait fait l’effort de justifier le prix des RM; que ce n’était pas qu’une histoire d’argent mais qu’il fallait aussi considérer que c’était comme avoir une Ferrari qui serait capable de rouler 24h/24 pendant des années sans s’arrêter.
- Trainskill a écrit:
- Yep, mais je pensais à un article d’un site horloger qui avait fait l’effort de justifier le prix des RM; que ce n’était pas qu’une histoire d’argent mais qu’il fallait aussi considérer que c’était comme avoir une Ferrari qui serait capable de rouler 24h/24 pendant des années sans s’arrêter.
Les matériaux sont certes innovant mais même les RM font le tour du cadran en 60 minutes donc comparer avec une ferrari qui peut monter à 8500 – 9000 tours c’est osé
- Fokker III a écrit:
- Me semble qu’une Ferrari passe encore plus souvent en révision que RM, non ?
D’où le « serait capable de » haha
Voilà le passage en question:
« *Pour mieux comprendre le prix élevé d’une RICHARD MILLE, il suffit de le comparer à celui d’une automobile de sport ou de prestige haut de gamme. Chacun des éléments qui la compose est étudié, élaboré puis confectionné entièrement à la main pour vous apporter une fiabilité exemplaire quelles que soient les conditions d’utilisation que vous lui ferez subir (il s’agit souvent de centaines d’heures de travail très minutieux effectué par de véritables artistes). Les pièces qui ne passent pas les contrôles draconiens à chaque étape de fabrication finissent au rebus, ainsi votre garde-temps est destiné à fonctionner non-stop pendant deux ou trois années sans révision… Imaginez votre Ferrari ou votre Porsche au bout de plus de 2 500 000 kms sans entretien (car c’est la distance qu’elle aurait parcourue après trois ans à 100 Km/h de moyenne en roulant 24H/24) ! »
Source: La Cote des Montres, Richard Mille RM011 Felipe Massa, url
Tu remplace RM par ROLEX , 3 ans par 30 ans, …et ça marche encore*
*d’après une idée originale de Archie
- Breit’ a écrit:
- effroyable coût de la maintenance
T’as des infos sur un retour SAV plus problématique que pour une autre marque ou tu parles des 3k qu’il faut lacher tous les 5 ans ?
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- Ari #1 a écrit:
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- Breit’ a écrit:
- effroyable coût de la maintenance
T’as des infos sur un retour SAV plus problématique que pour une autre marque ou tu parles des 3k qu’il faut lacher tous les 5 ans ?
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Enfin il me semble que lorsque tu achètes une Ferrari tu as un minimum d’€ pour l’entretenir ! Je pense que c’est pareil pour RM !
- ChrisC75 a écrit:
- Une RM002RG à 274 euros 50 centimes c’est pas très cher
une fraction de seconde j’ai effectivement cru qu’il s’agissait de virgules à la française… avant de réaliser
- Ari #1 a écrit:
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- Breit’ a écrit:
- effroyable coût de la maintenance
T’as des infos sur un retour SAV plus problématique que pour une autre marque ou tu parles des 3k qu’il faut lacher tous les 5 ans ?
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Non, non je parle de la révision de routine des 5 ans. J’ai lu des retours de SAV sur Purists Pro qui sont très bons, ce qui est la moindre des choses pour une marque aussi élitiste. Mais bon, 3000 euros pour la maintenance d’une trois aiguilles, même tous les 5 ans cela me semble un peu démesuré. C’est équivalent à une révision Rolex tous les ans. C’est le prix que je vois pour des révisions de montres compliqués comme des quantièmes perpétuels de grandes marques. Alors pour une RM un tant soit peu compliqué, ça doit augmenter de façon exponentielle. Mais les heureux propriétaires ont forcément les moyens de les entretenir sérieusement et sont souvent des passionnés. De toute façon, Richard Mille est à l’horlogerie ce que Bugatti est à l’automobile, le riche passé en moins: tarifs estomaquants, sportivité, innovations, recherche de la performance. J’admire beaucoup les amateurs capables de s’offrir une montre de cette marque qui a su frapper les esprits en s’imposant sur un marché, celui de l’ultra-luxe.
Salut à tous,
Je suis allé en boutique pour essayer quelques RM…Malgré mon poignet de poulet, j’ai trouvé la RM010 « petite »! Par contre, forte impression du modèle RM030 avec le ressort débrayable (dont les dimensions devraient remplacer la RM10 à l’avenir, comme à l’époque la RM10 avait remplacé la RM005). Une Bubba Watson assez fashion pour la couleur avec un mouvement super à voir. Cependant une chose m’a surprise : la RM011 (de Mr jefparis). La finition est à tomber comme on l’a dit, mais l’utilisation laissait à désirer à mon goût. Je m’explique, lors du déclenchement du chrono, un léger saut du compteur des minutes se faisait sentir, ce qui m’a surpris. Je sais pas si ce phénomène est particulier (en fonction de la RdM…etc), si quelqu’un a des précisions (rapport avec les embrayages verticaux comme dans les chronos Frédérique Piguet, 4130 de la dayto…ou rien à voir) ?
A+
- Reptilien a écrit:
- Mon père en avait une, mais il la revendu pour satisfaire un projet …
Eh bien bravo tiens !
Il avait quelle référence ?
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