- Ce sujet contient 73 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 11 mois.
-
Messages
-
- lawrence3434 a écrit:
- Par contre, selon ses dires, il s’agit de nouveaux modèles, c’est à dire étanche à 100 m au lieu de 50 m et avec un bracelet acier plus épais que le modèle 50 m qui est toujours commercialisé au prix de 2150 sur caoutchouc cette fois ci (modèle Racing).
Par contre, j’ai été surpris de constater que la couronne n’était pas vissée bien qu’étanche à 100 m.
Exact !!! une petite modif’, mais qui entraîne une augmentation de prix, et la référence du nouveau bracelet acier est BA 0794.
Celui qui me trouve la différence avec l’ancien reçoit une bonne bouteille de champagne
Les amillons plus épais, je veux bien, mais en mettant le nef et l’ancien côte à côte, c’est kif-kif bourricot..Pour Jacky-Audio, oui, TAG c’est bien Techniques d’Avant-Garde, le groupe associé à Mc Laren au temps du moteur Porsche turbo, en 1984-85-86…
- apollo67 a écrit:
- Il faut avoir essayé les deux pour voir que la Brad est plus belle que la racing…..
Quoi ?………………………………………la tienne est plus belle que la mienne ?
tu veux te battre c’est ça ?allez, vient dehors on va régler ça entre hommes ………….
Je plaisaaaaaante - anto a écrit:
- Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.
+1
Je trouve le bracelet acier de la Carrera tres leger par rapport à l’epaisseur de la montre.Je l’ai aussi habillée de cuir, ce qui lui va beaucoup mieux !
- apollo67 a écrit:
-
- anto a écrit:
- Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.
+1
Je trouve le bracelet acier de la Carrera tres leger par rapport à l’epaisseur de la montre.Je l’ai aussi habillée de cuir, ce qui lui va beaucoup mieux !
Je pense que le bracelet caoutchouc doit lui aller parfaitement aussi. Si d’ailleurs quelqu’un a en monté un (sur modèle Brad PITT) , les photos sont les bienvenue.
pour le caoutchouc, il faut avoir un poignet d’homme viril car , comme il est incurvé au niveau des entrecornes et donc part à l’horizontal. C’est très beau et bien fait sur un présentoire mais sur mon poignet de 16 cms, ça faisait un vide horrible entre le bracelet et le poignet : donc disgracieux pour poignets fins.
Par contre, ça épouse super bien la forme d’un poignet large.C’est évidemment un avis très subjectif et personnel
Apollo, qu’en fais tu de ton bracelet acier trop fin que tu ne portes pas ?
- lawrence3434 a écrit:
-
- apollo67 a écrit:
-
- anto a écrit:
- Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.
+1
Je trouve le bracelet acier de la Carrera tres leger par rapport à l’epaisseur de la montre.Je l’ai aussi habillée de cuir, ce qui lui va beaucoup mieux !
Je pense que le bracelet caoutchouc doit lui aller parfaitement aussi. Si d’ailleurs quelqu’un a en monté un (sur modèle Brad PITT) , les photos sont les bienvenue.
J’attend un Hirsch en carbone.Je ferais quelques photos des qu’il sera installé sur ma belle.
Salut à tous, ça fait plaisir de retrouver les amis des TAG HEUER.
Il est clair qu’embarquer de l’ETA et faire de la publicité est permis à certaines marques pas à d’autres. BREITLING, OMEGA, PANERAI, IWC ne souffrent pas le dizième des critiques mais c’est vrai qu’ils n’ont pas modifié leur nom et qu’ils arrivent bien à faire croire qu’ils fabriquent intégralement le "moulin" alors que pour TAG…
C’est vrai qu’une réforme de la réglementation en la pratique (appelation des calibres soit disant maison) serait beaucoup plus juste et permettrait au manufacturier de faire valoir leur différence. Mais la logique de groupe dans laquelle se trouve l’horlogerie s’oppose à toute cela.
Je reviens sur le modèle CARRERA.
Comme indiqué avant j’ai acheté le nouveau modèle "Brad" au prix de
2 300 € sur bracelet acier avec en cadeau bracelet cuit et boucle, donc à 2500 € il y a de la marge dans l’air. A négocier.
Très difficile le choix entre la racing et la "brad". Quant à moi je suis revenu à mon premier flash mais je dois avouer que la racing est très sympa aussi mais plus sport. J’ai eu peur de me lasser et je dois avouer que l’avis de ma femme a été déterminant (les aiguilles rouges ne lui plaisaient pas). C’est vrai qu’elle passe mieux avec les costards. Les cercles blancs deviennent argentés avec les reflets et ne sont donc pas fades.
J’ai fait monté le bracelet cuir (il va falloir que j’essaie les photos), très sympa même si je trouve que la boucle polyvalente est un peu "chip" et n’a rien à voir avec celle du bracelet acier. D’ailleurs ce dernier est vraiment de très belle qualité.- anto a écrit:
- Salut à tous, ça fait plaisir de retrouver les amis des TAG HEUER.
Il est clair qu’embarquer de l’ETA et faire de la publicité est permis à certaines marques pas à d’autres. BREITLING, OMEGA, PANERAI, IWC ne souffrent pas le dizième des critiques mais c’est vrai qu’ils n’ont pas modifié leur nom et qu’ils arrivent bien à faire croire qu’ils fabriquent intégralement le "moulin" alors que pour TAG…
C’est vrai qu’une réforme de la réglementation en la pratique (appelation des calibres soit disant maison) serait beaucoup plus juste et permettrait au manufacturier de faire valoir leur différence. Mais la logique de groupe dans laquelle se trouve l’horlogerie s’oppose à toute cela.
Je reviens sur le modèle CARRERA.
Comme indiqué avant j’ai acheté le nouveau modèle "Brad" au prix de
2 300 € sur bracelet acier avec en cadeau bracelet cuit et boucle, donc à 2500 € il y a de la marge dans l’air. A négocier.
Très difficile le choix entre la racing et la "brad". Quant à moi je suis revenu à mon premier flash mais je dois avouer que la racing est très sympa aussi mais plus sport. J’ai eu peur de me lasser et je dois avouer que l’avis de ma femme a été déterminant (les aiguilles rouges ne lui plaisaient pas). C’est vrai qu’elle passe mieux avec les costards. Les cercles blancs deviennent argentés avec les reflets et ne sont donc pas fades.
J’ai fait monté le bracelet cuir (il va falloir que j’essaie les photos), très sympa même si je trouve que la boucle polyvalente est un peu "chip" et n’a rien à voir avec celle du bracelet acier. D’ailleurs ce dernier est vraiment de très belle qualité.
Personnellement, je le trouve de qualité moyenne, au regard de Breitling par exemple.
j’ai été décu par ce bracelet, à peine posé sur mon poignet, il m’arrachait les poils alors que d’autre IWC, Breit et même SEIKO, c’est pour dire ne font pas cela. Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.- lawrence3434 a écrit:
- Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.
tu voudrais pas t’en débarasser des fois ?
- Richard13 a écrit:
-
- lawrence3434 a écrit:
- Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.
tu voudrais pas t’en débarasser des fois ?
Je n’en ai pas, c’est juste lors d’un essai en boutique.
Hello à tous,
Je trouve que le bracelet acier lui va comme un gant. En tous cas, il va comme un gant à la mienne !
Le bracelet cuir "coupe" un peu sa ligne (enfin je trouve). Ca fait Timex.
- apollo67 a écrit:
-
- lawrence3434 a écrit:
-
- apollo67 a écrit:
-
- anto a écrit:
- Donc pour moi, bracelet acier métal Tag, interdit.
+1
Je trouve le bracelet acier de la Carrera tres leger par rapport à l’epaisseur de la montre.Je l’ai aussi habillée de cuir, ce qui lui va beaucoup mieux !
Je pense que le bracelet caoutchouc doit lui aller parfaitement aussi. Si d’ailleurs quelqu’un a en monté un (sur modèle Brad PITT) , les photos sont les bienvenue.
J’attend un Hirsch en carbone.Je ferais quelques photos des qu’il sera installé sur ma belle.
Toujours pas reçu le Hirscch carbone, car j’attends les photos avec impatience.
- Djay a écrit:
- Hello à tous,
Je trouve que le bracelet acier lui va comme un gant. En tous cas, il va comme un gant à la mienne !
Le bracelet cuir "coupe" un peu sa ligne (enfin je trouve). Ca fait Timex.
Ce que je n’aime pas dans l’acier c’est le contraste acier poli et non poli.
Personnel mais je n’aime pas.- Richard13 a écrit:
- pour le caoutchouc, il faut avoir un poignet d’homme viril car , comme il est incurvé au niveau des entrecornes et donc part à l’horizontal. C’est très beau et bien fait sur un présentoire mais sur mon poignet de 16 cms, ça faisait un vide horrible entre le bracelet et le poignet : donc disgracieux pour poignets fins.
Par contre, ça épouse super bien la forme d’un poignet large.
Je possède la racing sur caoutchouc (merci Richard les photos qui font craquer…) et je suis tout à fait d’accord avec toi en ce qui concerne le caoutchouc et le vide car j’ai moi aussi un poignet qui ferait palir de jalousie le poulailler entier !
Confirmes-tu qu’avec du cuir on a plus ce problème. Est-ce également le cas si on choisis au hasard un bracelet croco qui vient s’appuyer sur le boitier (comme le caoutchouc donc)
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.