Si Tag montait de l’EP dans les Carrera et les Monaco il pourrait effectivement y avoir doublon. Mais ce n’est pas le cas sauf à de rares exceptions vendues à plus de 8ke…
Quand on s’y penche, on constate que pour contourner l’absence de mouvement 3-6-9 ils sortent des bi-compass sur base 1887 renvoyant la couronne à 12h. A coté on trouve des Carrera Flyback qui trahissent une taille de l’EP inadaptée aux diamètres modernes avec des registres trop proches.
Le besoin est bien là semble t’il. Mais peut etre est-ce pour laisser la place à une future version modernisée de l’EP né en 1969. On ne m’otera pas de l’idée que ce rebapteme du CH80 n’est pas anodin…