- Ce sujet contient 19 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 3 mois.
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Bonjour à tous les FAMEURS ,
Il me vient parfois des questions , que seuls vous autres, les fada de la tocante peuvent commenter , expliquer et souvent aussi solutionner.
En ce moment je me demande ce que valent vraiment les systèmes dit : « antichocs » sur nos montres automatiques.
Il y a t il vraiment des systèmes efficients, ou ne s’agit-il que d’arguments commerciaux ?
En voici 4, peut être les plus connus , mais j’aimerais en découvrir d’autres . Qu’ils concernent le pivot/balancier ou le reste du mouvement , je suis preneur de vos lumières !
PARAFLEX(rolex) / DIASCHOCK(seiko) / PARASCHOCK(citizen) / PELLATON(iwc)
- brunod a écrit:
- … incabloc !
Merci Brunod pour l’incabloc !
C’est sur quelles montres qu’on le retrouve et qu’en pense tu ?
Pellaton est un système de remontage auto pas un anti-choc
Sinon en farfouillant rapidement
http://goldsmithworks.com/watch-movement-shock-absorbers/
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Avez-vous coché toutes les cases ?Oh punaise!!!
D’où tu sors toi!! euh , je veux dire… vous ?
Merci pour le registre je suis estomaqué du nombre d’antichocs existants ! Il s’agit à chaque fois de brevets de marques ? Ou bien il s’agit juste de techniques génériques que tout un chacun peut reprendre ?
En « générique » tu as aussi le pare-chute de Breguet. Sinon une alternative est le balancier Wyler.
Tu es un horloger Brunod ! grillé comme l’incabloc!
Le système qui a tes yeux serai le plus efficient ou disons le meilleur compromis serait lequel parmi les « maisons » actuelles ?
En tout cas le « kif flector » (treffle)est magnifique question esthétique .
Ils se retrouvent sur quelles montres ?
Je ne suis pas horloger.
Sinon perso j’aime bien le breguet car on peut le reproduire. Les autres sont difficiles au niveau des ressorts.
En anti-choc, tu as aussi le système ds de Certina destiné à protéger le mouvement par un cerclage caoutchouc.
Le système DS de Certina à l’air bougrement pragmatique . Je suis étonné que nous ne le retrouvions pas plus que cela dans les montres actuelles.
Peut être vieilli t’il mal, on dirait une sorte de « mousse » .
En tous cas merci Brunod pour ces réponses .
- Totocatcho a écrit:
- …
Peut être vieilli t’il mal, on dirait une sorte de « mousse » .
…
Non, c’est plus un caoutchouc qui reste consistant. J’en ai une.
Sinon j’ai récemment vu un système monté sur amortisseurs.
mais je ne retrouve ni le nom ni photos…
Edit : Ah, voici.
et :
https://patents.google.com/patent/US8454226Les anti-chocs sont l’une des dernières évolutions majeures en horlogerie.
Il est bien plus rare de trouver des axes de balancier cassés sur des montres qui en sont équipées que sur leurs ainées.Sinon sans être aussi massif que celui de la certina on retrouve un certain nombre de cercles d’emboitement en plastique qui jouent également ce rôle d’amortisseur.
Je ne pipe pas un mot d’allemand , mais je comprend le principe du système avec ses 3 amortisseurs .
Peut on parler de systèmes « passifs » ceux se concentrent sur les mouvements du calibre dans le boitier lors d’un choc? Et d’actifs ceux qui gèrent les soubresauts du balanciers suite au choc?Dans cette optique les systèmes passifs me sembles plus sensés en tout cas .
- willbur a écrit:
- Les anti-chocs sont l’une des dernières évolutions majeures en horlogerie.
Il est bien plus rare de trouver des axes de balancier cassés sur des montres qui en sont équipées que sur leurs ainées.Sinon sans être aussi massif que celui de la certina on retrouve un certain nombre de cercles d’emboitement en plastique qui jouent également ce rôle d’amortisseur.
Merci Willbur, le paradoxe veut que l’on retrouve en général ces cerclages de plastiques sur les mouvements « réputés bas de gammes «
Pourtant ils ont leurs vertus finalement.- Totocatcho a écrit:
- Je ne pipe pas un mot d’allemand , mais je comprend le principe du système avec ses 3 amortisseurs .
Peut on parler de systèmes « passifs » ceux se concentrent sur les mouvements du calibre dans le boitier lors d’un choc? Et d’actifs ceux qui gèrent les soubresauts du balanciers suite au choc?Dans cette optique les systèmes passifs me sembles plus sensés en tout cas .
Ce ne sont que des systèmes passifs.
Un système actif doit comporter un moyen de mesurer, modéliser le phénomène à contrecarrer.Le plus important est celui du balancier, le cercle est un complément.
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