Symptômes de pannes

7 sujets de 16 à 22 (sur un total de 22)
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  • #420001342006
    plume68
    Membre

    Je ne comprends pas très bien votre démarche et votre but. Je m’explique:

    1 – Vous posez une question.
    2 – des personnes, en l’occurrence éminent membre du forum, vous répondent
    3 – la réponse est claire, il y a des causes multiples au non fonctionnement d’une montre
    4 – que voulez vous de plus?

    votre question n’est pas bête en soit. Mais personnellement je ne me sent pas de courage de passer mes 10 prochaines années à rédiger l’encyclopédie de l’horloger.

    Je ferais donc la même réponse que mes petits camarade en espérant que vous comprendrez que beaucoup de personnes ici accorde de leur temps et de leurs savoir pour répondre a tous le monde dans la mesure du possible.

    #420001342007
    pokezden
    Membre

    Plume 68, j’ai parfaitement compris la réponse qui m’a été faite, et conçois facilement que rédiger un tel post soit long et fastidieux.

    J’ai beaucoup de gratitude pour les personnes qui répondent régulièrement aux questions que nous posons et il est vrai qu’il nous donne de leur temps.

    Ma réaction (peut-être un peu trop vive) est seulement due à la tournure que prend le fil de discussion par rapport à la question, à savoir le tarif horaire de l’un part rapport à celui de l’ autre alors que celui qui se fait payer plus cher n’est pas forcément plus compétent et ainsi de suite…. on va même jusqu’à dire que le prix de l’heure de garagiste est du au fait que l’objet coûte plus cher ! Je sais qu’on est tous là pour échanger, mais échangeons courtoisement, sans dénigrer personne, ni stigmatiser une profession qui facture peut-être cher mais à juste raison….et puis restons dans la discussion horlogère…je ne veux rien de plus (4 – que voulez vous de plus?)
    .

    #420001342008
    plume68
    Membre

    Chinois

    #420001342009
    carlgustav
    Membre

    Histoire de remettre les pendules à l’heure ou l’église au milieu du village, comme vous voulez:

    Vous êtes l’heureux possesseur d’une Peugeot des années 30 – pas très ancien ça – que vous aimeriez voir de nouveau fonctionner. Rien de bien grave, segmentation à remplacer,réalésage, quelques roulements, sièges de soupapes, démontage et remontage complet, quelques surprises à prévoir. On ne parle pas de la carrosserie et de la sellerie.

    Imaginez vous seulement en train de demander un devis au concessionnaire du coin … Pourtant très bien outillé, c’est cher les machines, etc…

    Vous détenez aussi une jolie pièce poche, or, fin 19éme, signée ; même envie de remettre en fonction. rien de grave non plus : axe de balancier à refaire, spiral oxydé , et donc à changer ( tout comme l’axe, il n’est pas disponible en fourniture ) , tous les pivotages à reprendre . On fait simple, la liste pourrait être plus longue.

    Laquelle de ces deux mécaniques a une petite chance de reprendre vie la première ?

    #420001342010
    plume68
    Membre

    oui, le parallèle est assez vrai. Ce qui est drôle c’est qu’hier je discutais avec un ami collectionneur de voiture. Il n’arrivai pas a comprendre que ce que j’avais au poignet coûtait autant que sa voiture… (bon pas non-plus une rolls hein!)
    Son argument étant : mais c’est tout petit, ça pèse moins de 100 grammes alors que moi y’en a pour plus d’une tonne de matière première Mr. Green

    #420001342011
    Hypnos
    Membre
    plume68 a écrit:
    oui, le parallèle est assez vrai. Ce qui est drôle c’est qu’hier je discutais avec un ami collectionneur de voiture. Il n’arrivai pas a comprendre que ce que j’avais au poignet coûtait autant que sa voiture… (bon pas non-plus une rolls hein!)
    Son argument étant : mais c’est tout petit, ça pèse moins de 100 grammes alors que moi y’en a pour plus d’une tonne de matière première Mr. Green

    +1
    C’est très exactement le genre de distorsion que j’évoquais dans un post plus haut. Je n’avais aucunement l’intention de dénigrer les tarifs des garagistes, juste rappeler que la distorsion de taille rejaillit inconsciemment sur les montants qu’on est prêt à payer.

    #420001342012
    pokezden
    Membre

    ""la distorsion de taille rejaillit inconsciemment sur les montants qu’on est prêt à payer""

    C’est tout à fait vrai, et en plus peu de gens ont quelque idée du prix de certaines montres et de la complexité de leur mécanisme … et pire, mes petits enfants ne connaissent l’existence des montres mécaniques que grâce à moi : pas peu fier le Grand-Père !

    Bon je vois que finalement nous sommes à peu près tous d’accord; mais tout ça ne fait que confirmer que le fait de s’exprimer sur un forum est très difficile, car les mots ont un poids terrible s’il n’y a pas l’intonation; souvent ils sont mal interprétés, et seuls les émoticones permettent de faire varier leur puissance qui est parfois disproportionnée avec ce que l’on veut dire. Seul le fait de ne parler que de choses techniques peut nous éviter de tomber dans ce piège. Mais c’est vrai qu’il est agréable aussi de parler de tout et de rien…
    Bon, à la prochaine et sans rancune aucune…
    Jean-Luc

    P.S. Pour la montre fin XIXème dont parle Carl Gustav, allez voir la mienne ici:[url] https://famontres.com/forums/topic/bijoux-de-famille-repetition/%5B/url%5D . Plume la connait il est intervenu sur le post. Par contre je n’ai pas la voiture ancienne….si, si….la mienne à 12 ans !

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