- Ce sujet contient 17 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 4 mois.
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Bonsoir
J’en appel aux connaisseur du R184
Voila mon souci …………
J’ai 3 lip équipées d’un R184 dans 3 configurations differentes
Je m’explique :
1) Lip electronic « de ville » …non révisé et dans l’état de la vente du vide grenier
2) Lip nautic ski ….entierement révisé
3) Lip super nautic huilé mais non révisé
Les 3 sont équipé de 3 pile « 301 » qui proviennent de 3 fournisseur different !!
Et pourtant les 3 ont le meme probleme !!!!!
Une fois la pile mise en place …elles démarrent au 1/4 de tour …pendant 1 semaine / bonne tenue de l’heure …… puis s’arrete d’un coup et ne veulent plus du tout redémarrer ..
meme avec une nouvelle pile
L’un d’entre vous connait il ce cas ?? et sa solution ??
merci d’avance
Curieux un symptôme de ce genre, identique sur trois piéces ! Une conso exagèrée peut se concevoir, mais pas au point de vider une pile neuve en une semaine, et surtout pas de manière identique sur trois montres.
l
d’autant plus que j’ai porté les 3 environ 48h … puis elles furent rangé dans leurs vitrine jusqu’a la panne
- fab7 a écrit:
- d’autant plus que j’ai porté les 3 environ 48h … puis elles furent rangé dans leurs vitrine jusqu’a la panne
Là, c’est un peu plus clair ; direction l’horloger le plus proche, vraisemblable lames de contact hs, ou encrassées.
- fab7 a écrit:
- c balot ….. l un des 3 sort de revision
La même panne sur trois montres différentes pourrait venir d’une même manipulation « inadaptée » pour le remplacement des piles ? C’est n’est probablement pas très agréable à lire pour un collectionneur aussi expérimenté, mais quand il m’arrive un truc de ce genre , c’est que j’ai fait une bourde quelque part . Je demande quand même tout prudemment: as-tu évité de manipuler les piles avec une brucelle métallique ? Ou pourrait-il y avoir un court circuit qui vide la pile au moment de fermer le boitier (peu probable quand-même étant donné la répétition sur 3 montres) ?
- Milou a écrit:
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La même panne sur trois montres différentes pourrait venir d’une même manipulation « inadaptée » pour le remplacement des piles
pour la compressor ce n’est pas moi qui ai monté la pile
Par contre comme le dit « carlgustav » …je pencherai pour une conso exagérée ….. car aujourd’hui j’ai pu récupérer mon metrix , et apparemment les 3 piles sont HS !!
0.8 V …. 0.7 V et 0.3 V au lieu des 1,5 prévu
Je trouve quand même énorme que les 3 mouvements puissent manger 1 pile par semaine !
un court circuit quelconque empêcherait tout simplement de fonctionner et non vider la pile ………..
Bonsoir,
Peut être un problème de stockage, la couronne était elle tirée pour arrêter le mouvement?
LIP le préconisait pour ne pas consommer de batterie pendant les périodes ou la montre n’était pas portée.
Simple hypothèse:
Couronne tirée, le balancier est arrêté de sorte que le fil contacte reste en contacte sur son plot d’où un joli court circuit.
Problème de réglage du jeu entre le fil contacte et le plot?
Fin de la simple hypothèse, car pour que ça arrives sur trois montres, ça me semble peu probable.Bonne chance.
- BenCo a écrit:
- Peut être un problème de stockage, la couronne était elle tirée pour arrêter le mouvement?
LIP le préconisait pour ne pas consommer de batterie pendant les périodes ou la montre n’était pas portée.
non… les montres etaient dans leurs presentoir et fonctionnaient ….
petite precision …. meme panne mais a des moments different …
la nautic ski (la meme que ton avatar) y a 1 mois 1/2 ( une semaine apres ça revision ) ….. la « ville » y a 15 jours …. la super nautic avant hier
Sur ces pièces, le temps de contact ellipse /lame, fermant le circuit doit être finement ajusté, avec le matériel electro dédié, à défaut de quoi, bonjour la conso ! Ce réglage là est nettement plus long à effectuer que le réglage de marche diurne, pour ce qu’il m’en souvient.
Même optimisée, la frugalité de ces pièces était toute relative : une année la pile, guère plus. Si en plus le temps de contact est trop long, ou ce contact en mauvais état, on imagine le résultat en matière de durée de pile !
bon …bonne nouvelle
il s’agit bien des pile HS
bien joué « carlgustav »
soit une surconsommation comme tu l’a pensé ……. soit une mauvaise qualité des piles ….
Après en avoir discuté avec l’horloger qui m a fait la révision de la nauti-ski , il s’avère que nous nous sommes fournis en pile au même endroit …a savoir un(e) fournituriste bien connu de labai .
J’en ai acheté de nouvelles ailleurs , la nautic-ski et la super nautic-ski sont reparti au 1/4 de tour .
Reste plus qu’a les surveiller ….
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