Succession de la Railmaster.

[Max42444]

Ils suivent juste la politique de consommation applicable dans n’importe quel domaine.

Les gens ont moins d’argent, mais sont près a injecter plus d’argent qu’auparavant pour obtenir comme tu le dis  » une exclusivité « . Du genre  » attention série limité a 100 exemplaires dans le monde « , je pense qu’on aura de plus en plus d’offre dans ce genre la, mais a intervalle régulière histoire de maintenir une part de réalisme et surtout un bon cou de buzz marketing …

[Gylfe]

Bonsoir à tous,

Il y a quelques années nous trouvions des Omega Railmaster avec un tarif « contenu » pour un design classique. Ce modèle ne se fait plus si je ne me trompe, et c’est bien dommage car elle aurait fait un parfait heureux ( moi !=). Aujourd’hui, l’Aqua Terra a plus ou moins le même design, pour un tarif double. Est ce une volonté d’Omega de recentrer sa gamme vers du plus cher, ou bien il y a t il une Railmaster « 2 » en préparation?

Merci.

[Gylfe]

Ils auraient tord de se priver car d’autres se gavent depuis des années alors qu’ils en offrent moins ou ne proposent jamais rien de nouveau…
Et par ailleurs plus c’est cher mieux ça se vend… exclusivité tout ça…
Ceci dit ça fait ch***

[Max42444]

Je pense qu’il s’agit d’une volonté d’Omega de valoriser sa gamme vers des tarifs plus élevé.
Le swatch group à tout intérêt a y gagner, une marge bien plus importante ( qui est déjà bien confortable sur un grand nombre de ses modeles … )

[Thomas78]

La rail reste un modèle iconique et historique. Je pense qu’on est pas à l’abri d’une réédition dans la années à venir, un peu comme ils ont fait avec la SM 300 cette année. Globalement, politique de prix mis à part, on est quand même sur une tendance lourde du marché.

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« Il en est de nos jugements comme de nos montres ; aucune ne dit comme l’autre, mais chacun se fie à la sienne. » – Alexander Pope

[deeps]

Ce modèle a malheureusement disparu il y a quelques années, et c’est bien dommage car cette montre à vraiment quelque chose. J’ai eu la chance d’en trouver une encore en stock chez un horloger il y a 2 ans, je l’apprécie beaucoup.
Par contre, je ne suis pas d’accord pour considérer l’AT 8500 comme successeur de la Rail. Au-delà du débat sur le prix, c’est plutôt la différence des cadrans qui me fait dire cela. Ils n’ont strictement rien à voir : teck, indexes appliqués brillants, date d’un côté, pour une montre sophistiquée ; noir mat, indexes peints au luminova, pas de date de l’autre, pour une impression globale de grande sobriété, un côté vintage, au contraire de l’AT que je trouve résolument moderne – et tres belle au demeurant, j’aime beaucoup la Skyfall.
Je doute qu’Omega ait prévu une réédition, et c’est dommage… Un mouvement à magnétique aurait tout son sens dans cette montre.

[Auteur]

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