Submariner 5508

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15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 49)
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    Messages
  • #420001897546

    Bonjour à toutes et à tous,

    Pour comparaison, le cadran de service d’une 6536-1, également de 1959 (modèle identique à la 5508, donc 100m/330ft, mais avec le « vieux » calibre 1030 au lieu du 1530)

    Submariner 5508 - Page 2 1_role12
    Crédit : ma pomme Wink

    Submariner 5508 - Page 2 _mg_0214[/quote]

    D’ailleurs, la 6538, 200m/660ft, possède également un calibre 1030…Et un cadran fabriqué pour un calibre 1030 ne peux pas être installé dans une montre équipée d’un calibre 1530 : un cadran de 6538 ne va donc pas « naturellement » sur le calibre 1530 d’une 5508, sauf, peut être .. Si on lui coupe les pieds ! affraid

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    #420001897547
    joubex
    Membre

    la montre est une 5508 (écrit sur le boitier), numéro série 489XXX, calibre 1530 d’après l’horloger (est ce écrit dessus?).
    Peut on en conclure que le cadran a été changé à la fin des années 60 pour un cadran Rolex mais pas celui de la 5508?

    #420001897548
    joubex a écrit:
    la montre est une 5508, calibre 1530 d’après l’horloger
    Peut on en conclure que le cadran a été changé à la fin des années 60 pour un cadran Rolex mais pas celui de la 5508?

    Tu as la réponse sur l’hypothèse d’un cadran de 6538 :

    « Un cadran fabriqué pour un calibre 1030 (6538) ne peux pas être installé dans une montre équipée d’un calibre 1530 (5508) : un cadran de 6538 ne va donc pas « naturellement » sur le calibre 1530 d’une 5508, sauf, peut être .. Si on lui coupe les pieds « 

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    #420001897549
    joubex
    Membre

    Ok excusez moi
    A qui dois je m’adresser donc :-(((

    #420001897550
    casimir22
    Membre
    joubex a écrit:
    Ok excusez moi
    A qui dois je m’adresser donc :-(((

    Pourquoi ? Shocked

    Si c’est pour le bon cadran il te faudra également trouver les aiguilles qui vont avec et là tu n’es pas sorti de l’auberge, d’ailleurs tu n’y es pas encore rentré ! Par contre tu devrais facilement trouver et à bon prix, preneur pour ton 200 m avec ses aiguilles cependant comme dit Montre addiction il y a de fortes chances que ton cadran ai été chipoté et alors…

    Vive le vintage !

    #420001897551
    G&N
    Membre

    Bonsoir,

    une note d’optimisme quand même : c’est un cadeau alors même si la configuration n’est pas 100% conforme, cela reste une belle pièce.
    Profitez-en…

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    Tarde venientibus ossa.

    #420001897557
    casimir22
    Membre

    Voilà un début, ce gars sur VRF vend des aiguilles ‘gilt’: rorrickj34 at yahoo dot com

    #420001897558
    Tougeworks
    Membre

    belle pièce, pour le chipotage, cela semble presque normal sur une pièce de cet âge, surtout qu’à l’époque ce n’était que de l’occase. vous en connaissez bcp des caisses de 59 qui ont toutes leurs éléments d’origine ?

    sympa le cadeau !

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    Carpe diem !

    instagram : thecoolitude

    #420001897552
    ESE 2A
    Membre
    joubex a écrit:
    la montre est une 5508 (écrit sur le boitier), numéro série 489XXX, calibre 1530 d’après l’horloger (est ce écrit dessus?).

    Oui et selon ton numero de serie il devrait y avoir le rotor Butterfly, meme si, avec le nombre des années, il y a de fortes chances pour qu’il ait été changé lors d’une revision (ce qui est frequent).
    Pour le reste, je suis entierement d’accord avec ce que t’a repondu Eric concernant les pieds de cadrans d’un 6538 et du calibre 1530, pour le monter sur un tel mouvement, des modifications ont du etre apportées.
    Apres, comme le disent G&N et Casimir22, si c’est un cadeau et que tu veux le conserver (ce qui me semble legitime) tu peux toujours te mettre en chasse d’un cadran de 5508 avec aiguilles Mr. Green

    #420001897553
    joubex
    Membre

    Merci pour tous les avis
    Je pense que je vais probablement la laisser comme ça, car quand je vois des cadrans de 5508 en état très moyen sur ebay au dessus de 6 k$ ça calme, d’autant qu’on n’a pas encore parlé d’aiguilles (quoique ça doit pas être le plus cher)…
    Je vais quand même regarder régulièrement sur ebay
    🙂

    #420001897554
    casimir22
    Membre
    joubex a écrit:
    Merci pour tous les avis
    Je pense que je vais probablement la laisser comme ça, car quand je vois des cadrans de 5508 en état très moyen sur ebay au dessus de 6 k$ ça calme, d’autant qu’on n’a pas encore parlé d’aiguilles (quoique ça doit pas être le plus cher)…
    Je vais quand même regarder régulièrement sur ebay
    🙂

    demande sur VRF c’est plus sûr et tu as plus de chance de trouver ce que tu cherches Wink

    #420001897555
    joubex
    Membre

    Merci du renseignement, je vais y jeter un oeil

    #420001897559
    G&N
    Membre
    Tougeworks a écrit:
    vous en connaissez bcp des caisses de 59 qui ont toutes leurs éléments d’origine ?

    +1…Pertinent…

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    Tarde venientibus ossa.

    #420001897560
    casimir22
    Membre

    Dans un premier temps c’est la carrosserie qu’on voit, il est donc indispensable qu’elle soit cohérente avec le modèle ce qui n’est pas le cas ici.

    Qu’entendez-vous par éléments d’origine: de l’époque de la montre ? de fournitures Rolex ? ou de fournitures correspondants aux modèles ?

    #420001897562
    joubex
    Membre

    Si vous parlez du cadran de la mienne, le tritium est pas mal coquille d’oeuf même si ça ne rend pas bien sur les photos.
    Pour le cadran d’une 5508j’en ai vu un sur Ebay à un prix décent, mais je pense qu’il est peint. Que pensez vous du deal? Par contre je ne vois pas le T<25 au bas du cadran
    http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130831605589&ssPageName=ADME:B:SS:CA:1123
    Au passage merci pour les aiguilles, mais les miennes peuvent elles être d’origine?… ce qui ferait un problème de moins 😉

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