Sub 5513 por un nouvel achat – des conseils …

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15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 45)
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    Messages
  • #420003260993
    PureVintage
    Membre
    Fireace a écrit:
    Pour moi le set est un reconstitué, déjà mettre un tag du COSC sur une 5513 ça fait pas très sérieux Mr. Green

    +1 Chinois

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    Instagram: pure_vintage « Le coeur humain est pareil aux montres, lesquelles s’usent peut-être en servant, mais se détraquent en ne servant pas ». Gilbert Cesbron

    #420003260994
    christo18
    Membre
    Fireace a écrit:
    Pour moi le set est un reconstitué, déjà mettre un tag du COSC sur une 5513 ça fait pas très sérieux Mr. Green

    +1
    Et boîte pas de 84 non plus, 70’s à mon avis.
    ça ne présage pas que la montre soit bidouillée, il faut vérifier les N°. Incompréhensible Incompréhensible Incompréhensible

    Et l’ancre … elle est pas en 300m non plus ??? :affadi: … je rigole

    #420003260995
    diasyn
    Membre

    Un joyau montage, si je comprends bien ! Je vais m’empresser de demander le numéro de série, … à suivre.

    #420003260996
    diasyn a écrit:
    … et les prix s’envolent un peu il me semble pour des modèles complets (B&P).

    Tout dépend du type de papiers : un certificat frappé (type US) ou « punché », a, en toute logique, beaucoup plus de valeur qu’un certificat manuscrit (numéro de série rempli au stylo), qui est « hors process » habituel Rolex Chinois

    walton a écrit:

    Oui, il y a des traces d’index cerclés en 8.3M soit fin 1983.
    Mais en 1984, il me semblait plus probable d’avoir affaire à un cadran avec des index cerclés qu’un MK 5 avec des index peints. Wink

    Un cadran peint en 1985, personnellement, j’ai de très gros doutes…. Chinois

    Oui, en Submariner ou en GMT-Master, on voit apparaître les premiers cadrans cerclés aux alentours des 8.3/8.4 millions thumright

    En revanche, du fait que nous sommes en période de transition, on trouve des cadrans mat jusqu’à 8.5 m (fallait bien liquider le reliquat de stock ! Mr. Green ).

    J’en ai vu plusieurs, et j’en ai aussi personnellement possédé 4 exemplaires (en 5513 Maxi MK5, et en 16750) … D’ailleurs en voici une Full Set de ma collection (16750, No de série 8.50 m, vendue le 20 septembre 1984).

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 463881image669

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 683286image871

    Donc cadran mat jusqu’à 8.5 millions, aucun problème thumright
    Au delà de 8.5m, j’en n’ai jamais vu, donc perso, je n’irais pas Shit

    christo18 a écrit:

    +1
    Et boîte pas de 84 non plus, 70’s à mon avis.

    La boite est une « américaine », fabriquée à l’époque par BUFKOR : cette version de BUFKOR qui accompagne cette 5513, est une des versions de boîtes possibles et conforme avec une pièce du milieu des années 80 Chinois

    Il existe également une version BUFKOR 70′, mais elle est différente au niveau de la finition et de la texture de sa garniture intérieure, avec un tissu vert plus clair, et plus brillant, que voici :

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 129567image228
    Credit le net

    Quand à l’ancre et au Tag COSC, en effet, ils ont été rajoutés … Mais bon, est ce vraiment important ? Incompréhensible Il suffit de les écarter du set, tout simplement !

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    #420003260997
    Invité
    Membre

    … D’ailleurs en voici une Full Set de ma collection (16750, No de série 8.50 m, vendue le 20 septembre 1984).

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 463881image669

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 683286image871

    Hou pinaise c’est beau ! cyclops

    #420003260998
    diasyn
    Membre

    Ah, je confirme, c’est splendide ! Je l’aurai un jour, je l’aurai !!! La patience est la mère des vertus !

    #420003260999
    valentino
    Membre
    diasyn a écrit:
    Ah, je confirme, c’est splendide ! Je l’aurai un jour, je l’aurai !!! La patience est la mère des vertus !

    fait en sorte que ce jour soit proche car dans quelques temps cela sera introuvable et hors de prix clown

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    ROLEX c’est comme le sexe , quand tu y as goûté tu ne peux plus t’en passer – La plus belle ??? C’est la prochaine

    #420003261000
    lolo16280 a écrit:

    Hou pinaise c’est beau ! cyclops

    Merci pour elle Chinois

    diasyn a écrit:
    Ah, je confirme, c’est splendide ! Je l’aurai un jour, je l’aurai !!! La patience est la mère des vertus !

    Amen ! clown

    valentino a écrit:

    fait en sorte que ce jour soit proche car dans quelques temps cela sera introuvable et hors de prix clown

    Mr.Red Wink

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    #420003261001
    diasyn
    Membre

    Ces 5513, le Graal! Simples, sobres, classe!

    #420003261002
    diasyn a écrit:
    Ces 5513, le Graal! Simples, sobres, classe!

    Je partage cet avis Wink

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 314786image358
    Crédit ma pomme

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 252509image529
    Crédit ma pomme

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 595392image426
    Crédit ma pomme

    Sub 5513 por un nouvel achat - des conseils ... - Page 2 785240image776
    Crédit ma pomme

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    #420003261004
    diasyn a écrit:
    Voilà, enfin le numéro de série: 86xxxxx, donc, d’après ce que j’ai lu à droite ou à gauche, le cadran ne serait pas d’origine, puisqu’en deçà de 82xxxxx, les index du cadran deviennent cerclés ! Qu’en pensez-vous ?

    Concernant la question de la concordance du numéro de série de la carrure et du type de cadran (mat ou cerclé) et tu as déjà eu des réponses plus haut dans le post, donc celle de Guillaume (Walton), ainsi que la mienne, que voici une nouvelle fois :

    « Oui, en Submariner ou en GMT-Master, on voit apparaître les premiers cadrans cerclés aux alentours des 8.3/8.4 millions thumright

    En revanche, du fait que nous sommes en période de transition, on trouve des cadrans mat jusqu’à 8.5 m (fallait bien liquider le reliquat de stock ! ).

    J’en ai vu plusieurs, et j’en ai aussi personnellement possédé 4 exemplaires (en 5513 Maxi MK5, et en 16750) …

    Je confirme donc qu’il peut y avoir des cadrans mat après 8.2 millions, et ce, jusqu’à 8.5m thumright

    Avec un numéro de série s’approchant des 9.0 millions, je t’aurais tout de suite dit non Shit
    Mais avec un numéro de série en 8.6m, c’est certes « Border Line » pour un cadran mat, mais après tout, pourquoi pas, ce n’est pas si éloigné que ça des 8.5, et avec Rolex, en Vintage, par expérience, il faut savoir être un poil « souple » lorsque l’on est en période de transition de cadran Chinois

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    #420003261005
    diasyn
    Membre

    Ok, merci, donc à fouiller encore un peu. La maison mère Rolex peut aussi donner des infos ou c’est mission impossible ? Elle me paraît aussi un peu chère (euh, on peut parler prix ici ?), j’ai un peu de peine à trouver un site sur la cote des 5513, une idée ?

    #420003261003
    diasyn
    Membre

    Voilà, enfin le numéro de série: 86xxxxx, donc, d’après ce que j’ai lu à droite ou à gauche, le cadran ne serait pas d’origine, puisqu’en deçà de 82xxxxx, les index du cadran deviennent cerclés ! Qu’en pensez-vous ?
    Pour une full set de cette époque, quels sont les papiers qui doivent être présents ? Et la boîte de cette année 1984 ou en lien plutôt avec le numéro de série ressemble à quoi ?

    #420003261006
    diasyn
    Membre

    Petite info supplémentaire trouvée sur un chouette site que vous connaissez sûrement:
    http://oysterpassion.fr/3.html
    C’est une 5513 de transition effectivement de 1984, comme stipulé sur le certificat. Malheureusement, l’année de vente n’est pas inscrite.
    Il s’agit aussi d’une version US. A votre avis, au niveau de la cote, çà pose un problème ou pas ?
    Le prix 13’000€, cher ou pas ?

    #420003261007
    Pouik
    Membre

    Je suis loin d’être spécialiste en 5513, mais on en voit tellement passer des « pas nettes » à droite à gauche, que je privilégierais un vendeur de vintage pro ayant pignon sur rue, histoire de bien pouvoir l’inspecter sous toutes les coutures.
    Pour le prix, les spécialistes vintage te diront.

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