- Ce sujet contient 24 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 8 mois.
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Maison sérieuse.Réponse rapide pour toutes questions posées (en Français en plus
).
Pour ma part une Flieger avec date. Très lisible,fiable …
J’attend une Seatime
Bonjour,
Les bons conseils, mon choix se réduit.
Une Flieger Logo date auto Cal. ETA2824-2 cadran noir, une Flieger chrono, cal. 7753 auto ou alors une Marine Original cal. Unitas 6498.1. Quant au Type A ou B je n’est pas trouvé ce que Montemont a proposé.
Qu’en pensez vous?
Cordialement.
- fred-tictac a écrit:
- Bonjour,
Les bons conseils, mon choix se réduit.
Une Flieger Logo date auto Cal. ETA2824-2 cadran noir, une Flieger chrono, cal. 7753 auto ou alors une Marine Original cal. Unitas 6498.1. Quant au Type A ou B je n’est pas trouvé ce que Montemont a proposé.
Qu’en pensez vous?
Cordialement.
Vivement les photos ….
Tres bon choix sinon
- fred-tictac a écrit:
- Bonjour,
Les bons conseils, mon choix se réduit.
Une Flieger Logo date auto Cal. ETA2824-2 cadran noir, une Flieger chrono, cal. 7753 auto ou alors une Marine Original cal. Unitas 6498.1. Quant au Type A ou B je n’est pas trouvé ce que Montemont a proposé.
Qu’en pensez vous?
Cordialement.
Type A c’est le cadran le moins chargé comme celle présentée plus haut, le type B est celle ci :
Flieger type BMon choix actuel se porterait sur la flieger chronographe ou une type A no logo no date couronne ognon, mais ce n’est que mon avis !!!
Bonjour et merci Montemont pour tout ces renseignements.
Je vois bien la type B, mais la A,la photo ne s’affiche pas ou alors c’est la Flieger Logo 3 aiguilles, mais alors là je ne suis pas sûr du tout ( cal ETA2824-2Auto)
Cordialement.
- fred-tictac a écrit:
- Bonjour et merci Montemont pour tout ces renseignements.
Je vois bien la type B, mais la A,la photo ne s’affiche pas ou alors c’est la Flieger Logo 3 aiguilles, mais alors là je ne suis pas sûr du tout ( cal ETA2824-2Auto)
Cordialement.
La type A, c’est la flieger logo ou no logo, avec ou sans date, 3 aiguilles (le reste quoi…
) en calibre 2824-2 avec le rotor fait maison en maillechort (german silver) pour les no logo ou le normal pour les logo…Type A no logo/no date :
Rotor fait par stowa sur les no logo :
Rotor normal sur les Logo :
Il y a aussi possibilité de demander pour 50€ supplémentaire un calibre 2801 finition top (remontage manuel) qui est actuellement à mon sens ce qui se rapproche le plus du modèle historique en version no logo no date et la courone oignon.
Mouvement 2801 :
Bonsoir,
Pour les modèles à remontage manuel, il suffit de tourner la couronne ou faut-il préalablement tirer et/ou dévisser la couronne comme sur certaines « plongeuses » (ce que je trouve pénible) ?
Je suis bien tenté par une Flieger à remontage manuel…
PS : j’ai bien conscience que la Flieger n’est pas une plongeuse, hein !
- Denis la malice a écrit:
- Bonsoir,
Pour les modèles à remontage manuel, il suffit de tourner la couronne ou faut-il préalablement tirer et/ou dévisser la couronne comme sur certaines « plongeuses » (ce que je trouve pénible) ?
On doit « tirer » (en fait dévisser puis tirer) la couronne sur les plongeuses avant d’agir (remonter/réglage) parce qu’il s’agit de couronne vissée afin d’améliorer l’étanchéité via un joint qui est alors comprimé (en position vissée).
Sur ces stowa, même la Marine, la couronne n’est pas vissée.
- Denis la malice a écrit:
- Je suis bien tenté par une Flieger à remontage manuel…
On le comprend !
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