Stowa Flieger Klassik 40 : choix du mouvement ETA auto vs Sellita méca

FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Stowa Flieger Klassik 40 : choix du mouvement ETA auto vs Sellita méca

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
  • Auteur
    Messages
  • #410000122285
    ARDILLON2568
    Membre

    Chers « FAMeurs » Bonjour,

    Un passage au stand Stowa lors du dernier Baselworld m’avait conforté dans l’idée de me porter acquéreur d’une Flieger. Une prochaine visite à Engenlsbrand est du reste envisagée.. Reste à définir la date de cette visite Wink mais aussi et surtout …..Le choix du mouvement auto vs mécanique Incompréhensible .

    Vos retours d’expérience-remarques-/précision-fiabilité que je sollicite, seront les bienvenus concernant les 2 types de mouvement proposés par Stowa : ETA 2824-Top vs Sellita SW 215-2 (source catalogue Stowa).

    En vous remerciant d’avance pour vos réponses et vos avis Chinois

    Amicales salutations

    Ardillon2568

    #420003383327
    Leopal
    Membre

    Le SW 215 j’ai l’impression que c’est un SW 200 auquel on a enlevé la masse, ou il y a autre chose?
    Perso je préfère toujours l’original à la copie, mon choix irait vers le 2824 Top.

    #420003383328
    MHELKIOT
    Membre

    2824 TOP

    #420003383329
    Whp
    Membre

    Je suppose qu’il y a un gain d’épaisseur avec le sellita, peut-être à prendre en compte (je ne connais pas l’épaisseur des Flieger Stowa)

4 sujets de 1 à 4 (sur un total de 4)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.