STOWA Flieger Club [The Official Subject] – Vol IV

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15 sujets de 181 à 195 (sur un total de 814)
  • Auteur
    Messages
  • #420003403843
    Roseau
    Membre

    +1 j’aurais bien craqué car je la trouve très réussie, mais 43mm… C’est rédhibitoire pour moi, hélas.

    #420003403844
    MHELKIOT
    Membre

    Elle se porte bien …
    Très légère et se plaque super au poignet …

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Image22

    #420003403845
    vnic
    Membre

    La nature prend possession de ma ⌚️
    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Img_0211

    #420003403846
    keanu666
    Membre
    MHELKIOT a écrit:
    Elle se porte bien …
    Très légère et se plaque super au poignet …

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Image22

    Faut que j’en trouve une dans le coin pour l’essayer Incompréhensible
    Tu as déjà du le préciser mais tu as un poignet de combien s’il te plait?

    #420003403847
    MHELKIOT
    Membre

    17 cm , aucun pb de taille avec des 43 mm

    #420003403848
    Fikk
    Membre

    Sur un poignet de 16cm (voire un peu moins), la TO2 peut passer même si c’est très proche de la limite.

    #420003403849
    keanu666
    Membre
    MHELKIOT a écrit:
    17 cm , aucun pb de taille avec des 43 mm

    Chinois
    Alors nickel sur le mien Mr. Green

    #420003403850
    Fikk
    Membre

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Img_2010

    #420003403851
    Fikk
    Membre

    Finalement 36mm c’est pas si mal pour une flieger confiused

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Img_2030

    #420003403852
    Crow
    Membre

    Retour de ma Flieger, 2 mois après être partie en Allemagne pour réparation. bravohap

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Flieger-B_retour_zpsupysc2co

    -Echange du pont de barillet et de la roue de couronne qui étaient la cause de la limaille présente sur le fond de boîte.
    -Barillet et plusieurs roues changées.
    -Cadran et aiguille des heures changés (pb de luminova)

    #420003403853
    MONTEMONT
    Membre
    Crow a écrit:
    Retour de ma Flieger, 2 mois après être partie en Allemagne pour réparation. bravohap

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Flieger-B_retour_zpsupysc2co

    -Echange du pont de barillet et de la roue de couronne qui étaient la cause de la limaille présente sur le fond de boîte.
    -Barillet et plusieurs roues changées.
    -Cadran et aiguille des heures changés (pb de luminova)

    Cool !!!

    Le cadran et les aiguilles ont été pris en SAV ?

    #420003403854
    Crow
    Membre

    Oui tout à fait.

    En fait lors des échanges avec la personne en charge du SAV, je me suis souvenu qu’il y avait un pb de luminova sur le cadran et une aiguille. PB repéré lorsque je l’ai reçu en 2012 et que je m’étais dit que je ferais changer à sa 1ère révision chez Stowa.

    J’ai demandé à faire tester le cadran et les aiguilles, qu’ils ont changés sans sourciller et à leur frais thumleft

    #420003403855
    Fikk
    Membre

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Img_2019

    #420003403856
    MHELKIOT
    Membre

    La SL UNITAS…

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol IV - Page 8 Image28

    #420003403857
    Patriarch
    Membre

    Sympa, ça change du compteur à 6h ! Quel rendu la nuit avec cette peinture spéciale ?

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