STOWA Flieger Club [The Official Subject] – Vol II

FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › STOWA Flieger Club [The Official Subject] – Vol II

15 sujets de 751 à 765 (sur un total de 1,023)
  • Auteur
    Messages
  • #420001942168
    L&S
    Membre

    Les 2 sont belles et reconnaissables entres toutes, après c’est comme tu dis une question de goût.

    #420001942169
    MONTEMONT
    Membre

    Sur la type B tu es mieux servi en luminova !!! STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 Blunt_gi

    #420001942170
    dejinytravy
    Membre

    D’ailleurs, il y a une notice d’avertissement pour éviter tout cas d’aveuglement temporaire ou permanent clown

    #420001942171
    L&S
    Membre
    MONTEMONT a écrit:
    Sur la type B tu es mieux servi en luminova !!! STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 Blunt_gi

    Plus que sur la type A ? C’est possible ça ? Shocked
    Parce que sur ma type A c’est déjà puissant je trouve…

    #420001942172
    MONTEMONT
    Membre

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 Flieger-Baumuster-B-5_100KB
    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 Flieger-o-Logo-m-Datum-5

    Si on compare, il y a plus de luminova sur la type B non ?Incompréhensible

    J’ai trouvé des images pour mieux comparer :

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 Stowa20STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 20120716

    Sinon, la flieger Original est pas mal côté luminova :

    STOWA Flieger Club [The Official Subject] - Vol II - Page 31 Fl0028b

    #420001942173
    Bloomberg
    Membre

    Moi dans ce genre de cas, je dis tout le temp: il doit y avoir une raison pour que la plus populaire soit si populaire.
    75% contre 25% je pense quand même…

    #420001942174
    L&S
    Membre
    Bloomberg a écrit:
    Moi dans ce genre de cas, je dis tout le temp: il doit y avoir une raison pour que la plus populaire soit si populaire.
    75% contre 25% je pense quand même…

    En l’occurrence la type A doit son succès à sa simplicité/lisibilité. C’est ce qu’on demande à ce genre de montres, non ?

    #420001942175
    Bloomberg
    Membre
    L&S a écrit:
    En l’occurrence la type A doit son succès à sa simplicité/lisibilité. C’est ce qu’on demande à ce genre de montres, non ?

    Elle n’est pas produite depuis plus longtemps également?
    La stowa type B est produite depuis a peu près 3 ans sauf si je me rappelle mal.

    #420001942176
    MONTEMONT
    Membre
    Bloomberg a écrit:
    Elle n’est pas produite depuis plus longtemps également?
    La stowa type B est produite depuis a peu près 3 ans sauf si je me rappelle mal.

    Ma type A date de 98 et est une des première flieger de la période Schauer. pour la Type B je ne sais pas quand sont sorties les premières.

    #420001942177
    Invité
    Membre
    MONTEMONT a écrit:
    Ma type A date de 98 et est une des première flieger de la période Schauer. pour la Type B je ne sais pas quand sont sorties les premières.

    Fin 2010 si mes souvenirs sont bons … Chinois

    #420001942178
    Bloomberg
    Membre
    Aceman a écrit:
    Fin 2010 si mes souvenirs sont bons … Chinois

    Tout s explique alors non?
    Comment un modèle qui a 3 ans peut rivaliser avec un modèle ayant plus de 15 ans?

    #420001942179
    Fikk
    Membre

    Le sondage sur les fliegers type A et B (de chez Laco) donne 66 votes type A contre 40 votes type B (soit 62%/38%).
    https://famontres.com/forums/topic/flieger-quelle-version-preferez-vous/

    Au niveau des commandes des fliegers AHA, la type A n’est plus disponible (probablement les 6 commandées) alors que 3 type B ont été commandées (« 3 en stock » si on regarde une configuration).

    Je ne sais pas si on peut lier le fait qu’un modèle plaise à la durée de sa fabrication.
    La type B a cette forme d’aiguille très spécifique et cadran avec les 2 graduations minutes/heures qui plait (ou pas) alors que la type A est beaucoup plus « classique ».

    #420001942180
    L&S
    Membre

    Je sais qu’on est sur un post « Stowa » mais ils ne sont pas les seuls à produire des type A et B. Ces deux modèles sont aussi anciens l’un que l’autre et la type A me semble beaucoup plus courante.

    #420001942181
    Bloomberg
    Membre
    Fikk a écrit:
    Le sondage sur les fliegers type A et B (de chez Laco) donne 66 votes type A contre 40 votes type B (soit 62%/38%).
    https://famontres.com/forums/topic/flieger-quelle-version-preferez-vous/

    Au niveau des commandes des fliegers AHA, la type A n’est plus disponible (probablement les 6 commandées) alors que 3 type B ont été commandées (« 3 en stock » si on regarde une configuration).

    Je ne sais pas si on peut lier le fait qu’un modèle plaise à la durée de sa fabrication.
    La type B a cette forme d’aiguille très spécifique et cadran avec les 2 graduations minutes/heures qui plait (ou pas) alors que la type A est beaucoup plus « classique ».

    La durée de fabrication est tout de même très importante à mon avis.
    Et est ce que la type A a aussi été produite uniquement par les 5 marques? Ou est ce la type B uniquement.

    #420001942182
    L&S
    Membre

    A ma connaissance les 5 fabricants « historiques » ont produit les 2 modèles. Mais depuis…

15 sujets de 751 à 765 (sur un total de 1,023)
  • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.