- Ce sujet contient 29 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 11 mois.
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Messages
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- WaMou a écrit:
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- KalleAnka a écrit:
- …mais aussi parce que ça n’apporte presque rien ni en termes esthétiques…
Il est quand même un peu travaillé le mouvement non ? Sur les mouvements de base il est brut si je ne me trompe ?
Ça dépend du modèle.
Si tu prends un modèle genre Antea Creme ou Seatime, le mouvement COSC apporte un petit plus en termes esthétiques avec des côtes de Genève et des vis bleuies. Oui le mouvement de base est un peu plus "brut de fonderie".
Cependant, sur un modèle comme l’Antea 390 par exemple, le rotor est créé chez Stowa en argent massif et gravé du numéro de série. En prenant la version COSC, tu perds le rotor spécial.
Donc non, le gain esthétique n’est pas forcément évident.
Ok je comprend mieux…
Mais hélas pour moi celle qui m’intéresse est la seatime !!!
Peuvent ils faire de meilleures finition sur le mouvement de base ? ou cela revient-il plus cher que le COSC ?
Dans tous les cas, COSC ou pas, ça reste un ETA 2824. Donc malgré tout c’est assez basique comme moulin, même avec une finition top-moumoute.
Si tu as peur que le mouvement de base fasse moche sur ta Seatime, tu peux prendre la Prodiver qui n’a pas de fond transparent, et le problème est réglé.
Sinon, il te faudra prendre le COSC à 230€, et si en théorie du gagnes en précision et un beau certificat en prime, tu perdras le petit réglage made in Stowa.
- KalleAnka a écrit:
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- WaMou a écrit:
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- KalleAnka a écrit:
- …mais aussi parce que ça n’apporte presque rien ni en termes esthétiques…
Il est quand même un peu travaillé le mouvement non ? Sur les mouvements de base il est brut si je ne me trompe ?
Ça dépend du modèle.
Si tu prends un modèle genre Antea Creme ou Seatime, le mouvement COSC apporte un petit plus en termes esthétiques avec des côtes de Genève et des vis bleuies. Oui le mouvement de base est un peu plus "brut de fonderie".
Cependant, sur un modèle comme l’Antea 390 par exemple, le rotor est créé chez Stowa en argent massif et gravé du numéro de série. En prenant la version COSC, tu perds le rotor spécial.
Donc non, le gain esthétique n’est pas forcément évident.
Pareil, je préfère le rotor de la Flieger non Cosc plutôt que celui de la version coscée …
- Bender a écrit:
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- KalleAnka a écrit:
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- WaMou a écrit:
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- KalleAnka a écrit:
- …mais aussi parce que ça n’apporte presque rien ni en termes esthétiques…
Il est quand même un peu travaillé le mouvement non ? Sur les mouvements de base il est brut si je ne me trompe ?
Ça dépend du modèle.
Si tu prends un modèle genre Antea Creme ou Seatime, le mouvement COSC apporte un petit plus en termes esthétiques avec des côtes de Genève et des vis bleuies. Oui le mouvement de base est un peu plus "brut de fonderie".
Cependant, sur un modèle comme l’Antea 390 par exemple, le rotor est créé chez Stowa en argent massif et gravé du numéro de série. En prenant la version COSC, tu perds le rotor spécial.
Donc non, le gain esthétique n’est pas forcément évident.
Pareil, je préfère le rotor de la Flieger non Cosc plutôt que celui de la version coscée …
C’est normal, c’est un rotor fait maison, en argent massif s’il vous plaît. Beaucoup plus de charme que le truc tout moche de chez ETA.
Bonjour,
Je suis nouvellement inscrit sur ce forum responsable déjà de 2 CHI à mon encontre.
Je tenais juste à vous signaler que, alerté par les informations fournies ci-dessus, et ayant commandé il y a quelques semaines une Antea 390 COSCée sur bracelet croco noir à boucle déployante (1ere CHI), j’ai demandé plus d’informations à Régine Schauer, qui m’a répondu très gentimment que les mouvements COSC de ce superbe modèle étaient bien équipés du rotor "fait-main" en Maillechort (aka German Silver).
J’ai bien sûr, après avoir passé commande (2h après avoir découvert FAM, après avoir discuté par hasard de montres avec une amie qui m’a orienté spécifiquement vers Stowa – elle ne pouvait pas mieux me cerner), lu les nombreuses réserves émises quant à l’utilité technique d’équiper une Stowa d’un mouvement COSC, et c’est bien ce rotor qui m’a poussé vers ce modèle d’Antéa, quand à la base je voulais m’orienter vers un cadran noir. Mais je ne regrette rien. Je trouve la 390 superbe, et les aiguilles bleues sont ravissantes.
Il devait donc s’agir de ma 1ere mécanique. Cependant, à parcourir ce forum, une fois ma commande passée, et dans l’attente de la livraison de la belle prévue pour fin janvier 2011, j’ai craqué sur une Hamilton Jazzmaster OpenHeart cadran argent bracelet chocolat, acheté chez LP avec une petite réduction de 15% sans négociation (ça fait toujours plaisir), dont je suis très content.
Et j’ai encore plus récemment découvert l’Einziger de Herr Schauer…mais là j’ai décidé d’être raisonnable et d’attendre un peu. De toute façon, mon budget montre est déjà suffisamment entamé dans l’immédiat.
Et bien félicitations, c’est une belle entrée en matière.
Dans tous les cas, la Stowa Antea 390 est une très belle montre, tu n’en seras pas déçu. Je l’ai prise sans COSC et je la trouve quand même très précise.
j’ai eu une stowa (antea ks) non COSCée avec une très bonne précision ! Stowa, sauf exception règle très bien ses montres
Bonjour,
petite précision, je possède une flieger B COSC et une Pro-Diver non COSC de chez Stowa.
Je dois dire que la précision de ces deux montres est fort proche. Je ne suis cependant pas déçu car ce n’était pas cela qui a justifié le choix du COSC sur la Flieger.
En effet le fond saphir de celle-ci permet de voir le mouvement et je trouvais la finition COSC bien plus jolie …. et l’on ne perd pas le rotor typique de chez stowa gravé avec le numéro de série de la montre
Je ne regrette pas ce choix !Bonne journée.
Bonjour,
J’ai reçu ma Seatime Cosc il y a deux semaines..
La finition est d’un autre niveau! Bien plus travaillée. Le certificat donne toutes les valeurs des tests effectués pendant 15 jours, et je ne regrette en rien les 230e de plus !!!! En plus, j’ai eu l’aiguille rouge de la version carbonne !!
sryt31Bonjour,
j’ai bien reçu mon certificat COSC de la part de Stowa avec le n° correspondant à celui gravé sur le mécanisme de ma Seatime (cf photo précédente).
Je confirme que la finition est légèrement supérieure à la version "standard".Ma Seatime est une version noire avec trotteuse et dateur rouge.
Après plusieurs jours d’utilisation, j’en suis très satisfait et j’avoue qu’elle fait son petit effet (de manière "discrète") auprès des plus curieux de mon entourage
"Tiens, c’est quoi cette montre?"J’avoue maintenant lorgner sur la Chrono dont le style vintage ne me laisse pas indifférent, mais ça c’est une autre histoire
A bientôt
Stowa ne fabrique pas de rotors en argent massif mais dans un alliage cuivre, zinc et nickel surnommé Neusilber et que les anglais appellent German silver, à cause de sa couleur. Les français, qui estiment l’avoir inventé, le nomment Maillechort d’après le nom des deux ouvriers lyonnais Maillet et Chorier à qui ils en attribuent la paternité.
- KalleAnka a écrit:
- C’est normal, c’est un rotor fait maison, en argent massif s’il vous plaît.
Pour information, à partir du site ETA.ch…
http://www.eta.ch/d/produkte/Mecaline/pdf/28xx_2_decors_eta.pdf
Il y a toutes les différences en fonction des finitions choisies…
PS: ma Flieger No Logo standard tourne à -1s par jour… je trouve ça correct pour un réglage maison Stowa
Autre avantage du COSC c’est que pour une antea black on passe de 8 mois à 3 mois d’attente.
Bon moi je ne suis pas pressé.
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