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, le il y a 12 années et 11 mois.
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Messages
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Jörg Schauer est en train de travailler sur un nouveau design et une nouvelle finition pour le Durowe 7440.
Il ne voulait pas dévoiler tout de suite ce projet mais comme esthétiquement le calibre ressemble aux nouveaux Nomos, il a été poussé à le faire plus tôt que prévu.
Credit : Jörg Schauer @ WUS
- Jörg Schauer a écrit:
- Hello everybody,
i am now launching a new design and finish for the Durowe 7440 project.
I was not planing to launch it before we have them already in stock.
But the launch of the new Nomos movements pushed me a bit.
The problem is that we don´t want that people think next year that we copy the new finish of the Nomos movement.
Our design and finish is now a few months old, but in the reason that there are some details not perfect we have decided to keep it secret.
The new DUW movement from Nomos and the similar finish pushes us to launch the design earlier than we want.
So, please have a look at this movement, we will do in rosegold and rhodium color.
In the next months we work on the first serie of movements because we want to start the new Durowe watches next year February/March.
Please just have a look, more details coming soon.
Best regards
Jörg Schauer
Details we have under work:
1- nicer finish under the balance
2- nicer finish of the balance bridge
3- nicer finish of the ancre bridgeWe think that we make a nice perlage under the Balance and on the ancre bridge
The balance bridge itself maybe get a engraving or also the nice new stripesWe are actualy working on this.
Thats it;)
- Fikk a écrit:
- L’info a été postée hier soir et on n’en sait pas plus que le message de Jörg pour l’instant.
Je sens que ça va être pour la flieger.
Je m’en suis douté le jour où stowa a confirmé par mail (à un FaMeur) que le calibre original était un durowe pour leur flieger d’époque, d’ailleurs chose bizarre car j’ai lu dans d’autres sites que c’était un unitas pour stowa.- Bloomberg a écrit:
- Je sens que ça va être pour la flieger.
Je m’en suis douté le jour où stowa a confirmé par mail (à un FaMeur) que le calibre original était un durowe pour leur flieger d’époque, d’ailleurs chose bizarre car j’ai lu dans d’autres sites que c’était un unitas pour stowa.
T’emballes pas, pour l’instant le calibre présenté est à petite seconde…
- Fikk a écrit:
- Jörg Schauer est en train de travailler sur un nouveau design et une nouvelle finition pour le Durowe 7440.
Il ne voulait pas dévoiler tout de suite ce projet mais comme esthétiquement le calibre ressemble aux nouveaux Nomos, il a été poussé à le faire plus tôt que prévu.
on dirait qu’ils nous suivent tous.
A l’AHA nous avions retenu l’or rose il y a déjà 2 ans et demi…
Ah ces allemands.
Mais nous on a une seconde centrale
j’attends avec impatience la sortie d’une MO equippée de ce calibre, ce sera l’occasion de craquer enfin
- rogerw650 a écrit:
- on dirait qu’ils nous suivent tous.
A l’AHA nous avions retenu l’or rose il y a déjà 2 ans et demi…
Ah ces allemands.
Mais nous on a une seconde central
Et oui nananèrheu !!
AHA POWER !- Fantomas a écrit:
- Et oui nananèrheu !!
AHA POWER !
attention Stowa est à l’écoute du marché, ils savent que les gens demande un durowe avec seconde centrale.
Je pense que la finalité sera cela.
Calibre allemand possédé par Stowa, retravaillé par Stowa, dit comme le calibre initial des flieger Stowa, le reve quoi!Bonjour,
Si je comprends bien, ce mouvement est une évolution de l’unitas 6498, corrigez moi si je me trompe, retravaillé, redécoré par Stowa.
Donc à remontage manuel.
y’a t-il un interet special, par rapport au 2824-2 ? je ne veux pas rentrer dans un débat 2824-2 vesus 6498, automatique versus remontage manuel.
Mais bien de l’avantage de ce durowe, serait ce que l’aspect historique du mouvement, flieger originale ?
Ne m’en voulez pas j’essaie d’apprendre.
et j’aime ça.Je ne connais pas l’avantage mécanique mais Durowe appartient à Jorg Schauer. Donc pour lui c’est mieux.
- Jimbig a écrit:
- Bonjour,
Si je comprends bien, ce mouvement est une évolution de l’unitas 6498, corrigez moi si je me trompe, retravaillé, redécoré par Stowa.
Donc à remontage manuel.
y’a t-il un interet special, par rapport au 2824-2 ? je ne veux pas rentrer dans un débat 2824-2 vesus 6498, automatique versus remontage manuel.
Mais bien de l’avantage de ce durowe, serait ce que l’aspect historique du mouvement, flieger originale ?
Ne m’en voulez pas j’essaie d’apprendre. et j’aime ça.
Oui, dans l’ensemble tu as juste, le durowe présenté, dérivé de l’unitas 649X qui comme lui sont des mouvements créés à une époque où on les emboitait dans des montres de poche, et de fil en aiguille se sont retrouvés dans des montres bracelet. Ça explique un remontage manuel, un grand balancier et un cadencement à 18000 alternances/heures par rapport au 2824-2 qui est à 28800 A/h.
outre le côté historique de la chose, un mouvement manuel bien décoré est souvent plus joli derrière un fond saphir par rapport à un mouvement automatique ou le rotor cache au moins la moitié du mouvement.
pour illustrer :
Unitas 6498 :
Le Durowe actuel présent dans la marine Gold :
Et un 2824-2 en finition Top :
Un rêve doit rester un rêve 
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