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, le il y a 2 années et 11 mois.
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Salut à tous,
Je n’avais jamais envisagé IWC jusqu’à présent. Mais je découvre que les montres typées « pilote » existent désormais dans des diamètres qui me conviennent et avec un mouvement sympa (dit « manuf », ETA retravaillé pour d’autres). Après avoir eu une collection qui n’a fait que de s’agrandir, j’ai désormais envie de recentrer sur des montres que je porterai beaucoup. Je vois dans ces IWC un côté passe-partout, comme j’ai avec ma Submariner que je porte 80% du temps.
Il existe deux montres très similaires, que je vais aller essayer dans une dizaine de jours :
La Spitfire (39mm)
La Mark XX (40mm)
Cette dernière est 200 euros plus chère, probablement justifié par un boitier qui semble plus travaillé : fin biseau sur les cornes et lunettes polie. Hormis cela, on remarque certaines différences au niveau des typos et, bien sur, de la couleur des indexes avec cette fausse patine qui fera toujours jaser.
Même si le choix est très personnel et que l’essayage sera clé, je voulais savoir ce que vous pensiez de ces deux modèles.
En vrai dans la boutique je n’ai pas vraiment compris ou étaient passés les 5k demandés…Et une Stowa à coté n’a pas du tout à rougir , ni en terme de legitimité, ni en terme de finition, tout en étant plus fine. (pour 1/4 du prix)
Cherchant une montre a tout faire j etais parti sur une Mark XVI a l epoque.
Si ma femme ne me l avais pas piquée…..elle serait encore a mon poignet.
Je n ai jamais eu de Stowa en main mais les brossés chez IWC sont exceptionnels , quant a la difference des deux je pense qu un tour chez le detaillant pour un comparo cote a cote soit necessaire
Personnellement j’ai toujours été intéressé par ces IWC Pilot que je trouve superbes. Confort, simplicité, lisibilité, discrétion…
Entre les deux modèles ci-dessus j’ai une préférence pour la Mark et sa sobriété. J’irais plutôt sur une Mark XVIII que je trouve plus cohérente avec ses aiguilles noires.
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Souvent, les décisions les plus extravagantes se présentent sous le jour d’une tranquille rationalité. V. DespentesPas faux , l avantage de ce modele c est qu il est sorti dans tous les diametres
A voir si 41 ca n est pas trop grand , perso je reste sur la 39 avec le guichet dateur noir
La Spitfire est en voie de discontinuation, si ce n’est pas déjà fait. On doit pouvoir trouver les derniers exemplaires chez quelques AD.
Sur le site d’IWC elle est identifiée comme discontinuée :
https://www.iwc.com/en/past-collections/pilot-watches/iw326801-pilot_s-watch-automatic-spitfire.html
… bien qu’elle apparaisse encore dans les collections (mais pas achetable en ligne) avec une référence différente.
Bien vérifier le calibre à l’intérieur et donc la référence, dans sa dernière itération elle doit avoir un 32111 avec 120 heures de réserve de marche. Le 32110 de la version de 2019 (réf. 326801 notée comme discontinuée) n’a que 72 heures de rdm.
La Spitfire est vendue sur un simple nato, la Mark XX est vendue par défaut avec un bracelet cuir qui se détache par simple pression (EasX-CHANGE un peu comme comme le système QuickSwitch de Cartier) et se remplace instantanément par un nato sans enlever les pompes.
Connaissant IWC il est probable qu’ils finissent par sortir une variante Spitfire de la Mark XX.
Merci pour ces précisions Perpetual_dragon, je ferai un essai la semaine prochaine et je verrai, par la même occasion, si la Spitfire est toujours vendue chez un AD.
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Rolex Submariner 116610ln – Omega Speedmaster Apollo XI 3592.50 – Tudor BB58 – Zenith Elite Ultra Thin – Nomos Metro – Furlan Marri 2116-A – Zenith 28800 AutoSport Luxe – Tudor Oyster – Omega vintage 50’s – Seiko SKX009 – …
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