- Ce sujet contient 57 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 5 mois.
-
Messages
-
je n’ai pas d’idée du budget d une vintage , donc difficile de me positionner sur ton choix .
le vintage étant tellement a la mode dans tous les domaines , je pense que les prix doivent s’envoler.Je serai pas contre l’idée de m’acheter une Speed hesalite neuve et de m’y faire installer un cadran et aiguilles tritium vintage par mon horloger !!
- guilt a écrit:
- Je serai pas contre l’idée de m’acheter une Speed hesalite neuve et de m’y faire installer un cadran et aiguilles tritium vintage par mon horloger !!
shame … maquillage inutile à mon avis … il faut assumer porter une moonwatch 2019 en rêvant d’une vintage … maintenant, si le budget est illimité, une vintage sera un plaisir incontournable …
Ma speed 2002 va vieillir à mon poignet et deviendra « my personal vintage moonwatch »
J’ai finalement trouvé une belle pré-moon (145.012-67) et c’est un plaisir unique.
Tout en elle en fait une pièce au charme incomparable et tant pis pour la grosse rayure sur l’hésalite d’origine.
__________________________________
Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)- Schnellfeuer_712 a écrit:
- J’ai finalement trouvé une belle pré-moon (145.012-67) et c’est un plaisir unique.
Tout en elle en fait une pièce au charme incomparable et tant pis pour la grosse rayure sur l’hésalite d’origine.
Serait-ce un clone de l’une des miennes ?
- Schnellfeuer_712 a écrit:
- J’ai finalement trouvé une belle pré-moon (145.012-67) et c’est un plaisir unique.
Tout en elle en fait une pièce au charme incomparable et tant pis pour la grosse rayure sur l’hésalite d’origine.
TOP !
Mais pourquoi ne pas polir l’hésalite ? Rien de plus facile…- Pianiste a écrit:
- Serait-ce un clone de l’une des miennes ?
Parmi toutes mes montres je pense que seule ma transition (la 145.022-68 ST) peut tenir la route face aux vôtres et c’est déjà pas mal.
__________________________________
Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)- frederic070578 a écrit:
- TOP !
Mais pourquoi ne pas polir l’hésalite ? Rien de plus facile…
A vrai dire j’ai pu l’acquérir très récemment et je réfléchis actuellement sur la suite du projet.
La grosse rayure au niveau de la trotteuse est assez profonde et je ne sais pas si elle peut être rattrapée.
Un changement d’hésalite. J’y ai effectivement pensé et je ne pense pas que cela puisse nuire à la montre.
Il va falloir que j’en trouve un et demande la changement lors de la grosse révision et nettoyage qu’il faudra faire.
Il est exclu d’aller chez Omega de peur de perdre définitivement ce magnifique cadran.Des avis ? Je vous en remercie par avance.
__________________________________
Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)- xaar a écrit:
- Salut existe t’il des vendeurs specialistes et reputés pour leurs serieux pour acheter une omega vintage comme il en existe pour rolex par exemple ?
En mp si vous voulez.
Merci d’avance,
Il faudrait demander à Pianiste.
__________________________________
Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)Il suffit de demander… j’y suis tous les trois jours! 😜
https://brusselsvintagewatches.com/shop/
__________________________________
Sans la musique, la vie serait une erreur!Salut existe t’il des vendeurs specialistes et reputés pour leurs serieux pour acheter une omega vintage comme il en existe pour rolex par exemple ?
En mp si vous voulez.
Merci d’avance,Merci pour le lien, autre question si je dois faire réviser une omega vintage je peux aller chez omega ou il vaut mieux éviter si on veut garder les pieces originales ?
- xaar a écrit:
- Merci pour le lien, autre question si je dois faire réviser une omega vintage je peux aller chez omega ou il vaut mieux éviter si on veut garder les pieces originales ?
C’est marrant mais j’ai le sentiment que la réponse est dans la question
__________________________________
Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.