FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › [Speedmaster] Mecanisme avec poudre bizarre
- Ce sujet contient 29 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Dark Vader, le il y a 15 années et 3 mois.
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29 juin 2011 à 2h01 #420001409016
LeGarsQuiAimeÇa
Membre- Trum a écrit:
- c’a à l’air de choqué personne que de l’or (inoxidable au passage..ou difficilement) soit d’une couleur différentes a certains endroit..
De l’or ???
Les spécialistes te donneront certainement le type d’alliage ou de métal mais je ne pense pas que les ponts de cette Speed soient en or.
Désolé de briser tes rêves
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— .- .-. .- – …. — -. –. … .- .-.29 juin 2011 à 2h10 #420001409017Trum
MembreBen je lis souvent que le 861 est « doré »…et que le 863 peut etre dorré à l’or rose….
C’est peut etre un abus de language mais je pensait qu’il était effectivement doré en surface.
29 juin 2011 à 2h21 #420001409018lowendalblades
MembreOui bien entendu ils ne sont pas en or massif mais juste dorés, jaune ou rose.
29 juin 2011 à 2h26 #420001409019dcm890
Membre- lowendalblades a écrit:
- Oui bien entendu ils ne sont pas en or massif mais juste dorés, jaune ou rose.
quoi ??? c’est pas du massif ???
bon dans ce cas je file chez patek
29 juin 2011 à 2h28 #420001409020PITTOM
MembreD’où « doré à… »
Quelqu’un sais si la pièce en plastok existe en un autre matériau?
Tant qu’à faire si on voit le mouvement…__________________________________
Seamaster PO
29 juin 2011 à 2h37 #420001409021pierre37
Membre- PITTOM a écrit:
- Quelqu’un sais si la pièce en plastok existe en un autre matériau?
Tant qu’à faire si on voit le mouvement…
oui, frein métal (sur calibres à finition « luxe » et les premiers 861)
29 juin 2011 à 2h52 #420001409022Trum
Membre- lowendalblades a écrit:
- Oui bien entendu ils ne sont pas en or massif mais juste dorés, jaune ou rose.
Je pensais pas avoir parlé d’or massif mais ma phrase était peut etre mal tournée. Cela n’empèche pas que la couche superficiel en or ne devrai pas s’oxyder et pas changer de couleur (ou alors il le nettoie au KI
)Bon de toute façon je dois avoir une poisse pas possible car le gas demandais un prix très doux MAIS ile ne veux pas faire de vente hors UK….
c’est la fête…29 juin 2011 à 4h13 #420001409023PITTOM
Membre- pierre37 a écrit:
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- PITTOM a écrit:
- Quelqu’un sais si la pièce en plastok existe en un autre matériau?
Tant qu’à faire si on voit le mouvement…
oui, frein métal (sur calibres à finition « luxe » et les premiers 861)
Tu sais si la pièce est dispo quelque part?
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Seamaster PO
29 juin 2011 à 12h39 #420001409011PITTOM
MembreT’as vu y’a une pièce en plastique
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Seamaster PO
29 juin 2011 à 12h41 #420001409012Trum
Membrearrète de me faire flipper!!
(c’est normal ou??)
30 juin 2011 à 2h11 #420001409025Rosebud
MembreFrein en « delrin »
Introduit sur les calibres 861 aux alentours de 1974
La fonction « recherche » t’en diras plus !
Amicalement.30 juin 2011 à 3h39 #420001409026Pascal S
MembreCe matériau fut choisi en raison de ses remarquables caractéristiques de résistance et d’auto-lubrification pour se substituer au frein métal, sauf sur les versions à fond saphir qui le conservèrent pour des raisons purement esthétiques.
Quant à la poudre visible à droite du joint torique, c’est simplement de la crasse…
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‘I am easily satisfied with the very best.’ — Sir Winston Churchill30 juin 2011 à 11h51 #420001409024cnof
MembreAvec tous ses problèmes, cette montre ne vaut plus rien :
– pièce en plastique
– crasse
– pont décoloré
– mouvement doréJe suis acheteur à vil prix
2 juillet 2011 à 10h37 #420001409027Bouss
Membre3 juillet 2011 à 9h37 #420001409028Dark Vader
Membre- LeGarsQuiAimeÇa a écrit:
- C’est une seconde main nan ?
P’t être l’ex-montre de Pablo Escobar ???
OK, je
ou de Jean-Luc ? …
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Je ne mens pas, je change juste d’avis sans arrêt.
(David Bowie) -
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