Speedmaster Mark II avec restauration totale de Bienne

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  • Ce sujet contient 26 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Patrick67, le il y a 16 années.
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  • #420001164335
    TheShadow
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    TheShadow a écrit:
    C’était p’t’et’ bien une Mark IV en fait… Incompréhensible

    Tu as raison, voici le lien je pense :

    https://famontres.com/forums/forum/forum-omega-forum-officiel-francophone//ma-speed-mark-iv-de-retour-de-bienne-t37296.htm?highlight=bienne

    Exact,il y a celle-ci…Mais je suis sûr d’avoir vu un autre sujet identique où apparaissent 2 Mark IV restaurées.La mémoire,quand ça part en live!.. confiused

    #420001164336
    yoli
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    Euh … les amis … je ne vous suis plus …
    Incompréhensible

    Quand on regarde ta montre avant, et après, on note que l’aiguille des heures n’est pas la même, elle est plus large, et ne ressemble pas au modèle présenté par Did..

    _________________

    _________________
    Ω

    #420001164337
    yoli a écrit:
    lowendalblades a écrit:
    Euh … les amis … je ne vous suis plus …
    Incompréhensible

    Quand on regarde ta montre avant, et après, on note que l’aiguille des heures n’est pas la même, elle est plus large, et ne ressemble pas au modèle présenté par Did..

    Ah oui effectivement elle semble plus large …
    Je vous avoue que j’ai été moins attentif que vous … et moins tatillon que j’aurais pu l’être pour une speed normale.

    Une autre différence existe aussi entre la lunette d’origine et celle de service : comme pour les speeds normales, le chiffre 70 et le point correspondant n’ont pas les mêmes positions respectives sur les lunettes d’époque et sur les lunettes de service (cf. la mienne sur les photos avant restauration et la photo de Did après restauration).
    J’ai eu la même surprise sur une autre Mark II Racing Dial que j’ai fait restaurer également et qui est revenue avec la lunette de service différente.
    C’est la raison pour laquelle cette fois-ci je leur ai demandé une lunette télémétrique sur celle-ci (et aussi pour changer un peu …).

    #420001164338

    Effectivement, les aiguilles avant/apres ne sont pas du meme modele. La partie tritium est plus longue que celle au luminova.
    J’ai le meme probleme sur ma speed qui était passée par bienne avec son ancien proprio, et maintenant j’ai les memes aiguilles que la Mark II de lowendalblades.
    Apres questionnement, rien d’anormal pour Omega Incompréhensible
    Il ya vraiment un truc pas clair concernant les références aiguilles chez Omega Incompréhensible
    On rencontre aussi un souci sur les aiguilles de secondes chrono, qui ont la queue pointue ou plate, au bon vouloir de l’horloger qui fait l’opération peut-etre???

    #420001164339

    une petite photo pour illustrer.
    Speedmaster Mark II avec restauration totale de Bienne Ibqu1imrfzakmkzxoa-speed-003

    Ca fera partie de mes souhaits lors d’une prochaine visite à Bienne : changement des aiguilles pour des VRAIES. Mr. Green

    #420001164340
    carochris
    Membre

    Cette restauration est vraiment magnifique. Mais je me demande si un bon horloger ne serait-il pas capable de
    faire le meme chose en gardant les aiguilles d’origine?

    Chris

    #420001164341
    Omegallector
    Membre

    C’est magique, elle faisait partie de mon tableau de chasse, encore + maintenant.

    Merci lowendalblades thumright

    Juste parfaite !

    #420001164342
    carochris a écrit:
    Cette restauration est vraiment magnifique. Mais je me demande si un bon horloger ne serait-il pas capable de
    faire le meme chose en gardant les aiguilles d’origine?

    Chris

    En fait je pense qu’un bon horloger pourrait effectivement faire une révision parfaite.
    Le seul point concerne éventuellement le polissage et surtout le brossage "soleil" (je crois qu’il faut une machine spécifique, mais je ne suis pas un expert …).
    Et puis 2 ans de garantie par Bienne …

    En fait, pour moi il y a 2 choses distinctes :

    – les speedmasters originales (pré-moon) qu’il faut à mon sens laisser totalement d’origine, et donc ne pas envoyer à Bienne mais faire réviser chez un horloger indépendant de qualité,

    – les autres vintage 70s qui je pense peuvent être restaurées complètement, car moins rares et plus sympas remises à neuf (tout en étant conforme à la version d’origine bien entendu) avec leur look très 70s.

    Autant je râlerais de voir revenir une speed vintage totalement neuve et restaurée, autant je suis ravi de voir revenir mes chronostops, mark II, ou autres chronos 70s magnifiques avec leur esthétique et leurs couleurs si particulières.

    La seule chose à laquelle je suis attentif : le cadran d’origine.
    Je trouverais vraiment dommage d’avoir un cadran de service au luminova, même sur ces modèles.

    #420001164343
    Esteboune
    Membre

    +1 j’ai envoyé l’année dernière une chronostop réf ST 145.007 aux bons soins de Bienne.
    J’ai évidement été tres content du résultat.

    #420001164344
    carochris
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    carochris a écrit:
    Cette restauration est vraiment magnifique. Mais je me demande si un bon horloger ne serait-il pas capable de
    faire le meme chose en gardant les aiguilles d’origine?

    Chris

    En fait je pense qu’un bon horloger pourrait effectivement faire une révision parfaite.
    Le seul point concerne éventuellement le polissage et surtout le brossage "soleil" (je crois qu’il faut une machine spécifique, mais je ne suis pas un expert …).
    Et puis 2 ans de garantie par Bienne …

    En fait, pour moi il y a 2 choses distinctes :

    – les speedmasters originales (pré-moon) qu’il faut à mon sens laisser totalement d’origine, et donc ne pas envoyer à Bienne mais faire réviser chez un horloger indépendant de qualité,

    – les autres vintage 70s qui je pense peuvent être restaurées complètement, car moins rares et plus sympas remises à neuf (tout en étant conforme à la version d’origine bien entendu) avec leur look très 70s.

    Autant je râlerais de voir revenir une speed vintage totalement neuve et restaurée, autant je suis ravi de voir revenir mes chronostops, mark II, ou autres chronos 70s magnifiques avec leur esthétique et leurs couleurs si particulières.

    La seule chose à laquelle je suis attentif : le cadran d’origine.
    Je trouverais vraiment dommage d’avoir un cadran de service au luminova, même sur ces modèles.

    Oui je suis d’accord avec toi Anthony, mais defois il est vraiment domage que Bienne change systematiquement les aiguilles. Je peux comprendre que dans certains cas cela est vraiment necessaire, mais defois certaine aiguilles vont tellement bien avec le cadran d’origine alors que des aiguilles au Luminova Shit Evidament Bienne renvoie les aiguilles d’origines et on peux si on le desir les faire changer chez un horloger de confiance, mais dans ce cas il me semble que la garantie tombe a l’eau n’est-ce pas?

    #420001164345

    Tu as raison il est dommage qu’ils changent systématiquement les aiguilles mais aussi … les couronnes (qui sont là aussi différentes de celles d’origine).
    Je ne pense pas que la garantie tombe à l’eau … Je ne sais pas en fait … Sinon, en cas de problème, il suffit de remettre leurs aiguilles de service avant de leur rapporter non ?

    Mr. Green

    #420001164346
    Patrick67
    Membre

    Salut Anthony,

    Superbe restauration pour une non moins superbe montre bravohap

    Les polissages du boîtier et du bracelet sont magnifiques

    Enjoy it

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