[Speedmaster] Le dernier point sombre : Pie Pan

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    Messages
  • #420001432135

    C’était juste pour illustrer …

    Mr. Green Mr. Green Mr. Green

    #420001432136

    Pour moi c’est un cadran de 145.012 …

    Pierre tu es d’accord ?

    Donc superbe patchwork :

    – cadran et poussoirs de 145.012
    – boîte et fond de 105.012
    – lunette de 145.022

    …

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    A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.

    #420001432137
    Trum
    Membre

    moi j’attends vraiment les explications de pierre sur le cadran, en esperant qu’il repasse bientôt….

    #420001432138
    Trum a écrit:
    moi j’attends vraiment les explications de pierre sur le cadran, en esperant qu’il repasse bientôt….

    Moi je l’ai vu en voyant les autres photos de l’annonce …

    #420001432139
    PITTOM
    Membre
    lowendalblades a écrit:
    Trum a écrit:
    moi j’attends vraiment les explications de pierre sur le cadran, en esperant qu’il repasse bientôt….

    Moi je l’ai vu en voyant les autres photos de l’annonce …

    Ahhhhhh je comprends mieux, passque juste avec cette photo impossible de dire quoi que ce soit…

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    Seamaster PO [Speedmaster] Le dernier point sombre : Pie Pan 940126225pxApocalypseNowLogo

    #420001432140
    pierre37
    Membre

    En effet il faut les autres photos ^^ (mais j’avais vu l’annonce sur ebay)

    sn en 24006XXX, 105.012-65 donc cadran (c’est un cadran des dernières 105.012 ou de 145.012), poussoirs et lunette pas bons.

    #420001432141
    Trum
    Membre

    mais c’est quoi la différence en un cadran de 145012 et un de 105012???

    #420001432142
    pierre37
    Membre
    Trum a écrit:
    mais c’est quoi la différence en un cadran de 145012 et un de 105012???

    l’emplacement des « T » de tritium

    #420001432143
    Trum
    Membre

    a ouais!!!

    y’a une seconde d’écart!!!

    impec Impec

    je le note dans mon handbook of speedmaster!!!

    PS: en cherchant 105012 je suis tombé sur la tienne lowen….elle a la classe vraiment…c’est une patine d’origine ou c’est repeint/reteinté?

    #420001432144
    Trum a écrit:
    a ouais!!!

    y’a une seconde d’écart!!!

    impec Impec

    je le note dans mon handbook of speedmaster!!!

    PS: en cherchant 105012 je suis tombé sur la tienne lowen….elle a la classe vraiment…c’est une patine d’origine ou c’est repeint/reteinté?

    Non non c’est tout d’origine.

    Achetée au 1er propriétaire (à son fils en fait, qui vendait 2 montres de son père décédé : celle-ci et une GMT Master … Je n’ai pris que la speed …).

    #420001432145
    Omegaman
    Membre

    J’étais persuadé que l’on parlait de "pie pan" pour les constellations, et de "stepped dial" pour les speedmasters.

    [Speedmaster] Le dernier point sombre : Pie Pan PiePan551020

    [Speedmaster] Le dernier point sombre : Pie Pan Stepped

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    #420001432146
    pierre37
    Membre
    pierre37 a écrit:
    step, pie-pan = même chose sur les speed (car en fait « pie-pan » désigne à l’origine une forme particulière de cadran sur les Omega constellation !)

    je m’auto-cite ^^

    #420001432151

    En même temps celle-là est à vendre à Hong Kong …
    Un peu chaud comme achat …

    #420001432152
    Trum
    Membre

    c’est vrai que cette question me trotte souvent dans la tête car il n’est pas rare de voir des speed en état correct a des prix très attractifs venant d’équateur, de malaysie etc…

    Au fait quid du revendeur mexicain sur la baie…certains d’entre vous ont il dejà traté avec lui? (alex il me semble)

    #420001432153

    Moi ce qui m’a toujours semblé louche avec le mexicain c’est qu’il vend toutes ses montres avec la boîte …

    Et ça je n’y crois pas une seconde …

    Bon dans tous les cas moi je n’achèterais jamais dans certains pays (tout du moins à distance …).

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