FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Speedmaster hesalite ou saphir
- Ce sujet contient 62 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
km’rol, le il y a 18 années et 6 mois.
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AuteurMessages
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4 janvier 2008 à 4h36 #420000323881
Eric
Membre4 janvier 2008 à 4h39 #420000323882Invité
Membre- Frenchie a écrit:
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- sissou a écrit:
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- fab357 a écrit:
- Bonjour et bonne année à tous
Voilà, je souhaite acheter bientôt une speedmaster mais j’hésite entre un modèle verre saphir ou hésalite.
Je connais en gros les avantages et inconvénient des deux matériaux mais au niveau du look y a-t-il une différence ?
le mouvement de la speed plastoc est moins haut de gamme que la saphir, frein de chrono en delrin et pas en acier, et le mouvement de la saphir est rhodier et décoré cote de genéve.
sans aucune hesitation la saphir, même si je ne suis pas amateur de cette marque et de ce modèle.
le frein en plastic est une amélioration pour éviter l’usure des dents, pas une économie.
Mais comme son aspect est moins valorisant, il est en métal sur fond saphire.
Le mouvement est rhodié sur la moon normale aussi ( mais pas décoré)
tu devrais relire ton article sur la revue des montres tu a du sauter un paragraphe.
4 janvier 2008 à 5h08 #420000323883Frenchie
Membrede quoi tu parles ?
Il suffit de de voir le site omega : le 1861 est rhodié même sur la 3570.50.00 à fond plein.Quand à la pièce plastique, c’est bien une amélioration, qui depuis des décennies rend dubitatifs certains.
4 janvier 2008 à 5h20 #420000323884Invité
MembreC’est tellement une amélioration que personne ne l’a reprise que je sache.
Bref, ça se remplace par du métal dès qu’on met un fond saphir ce qui est ennuyeux pour une si grande amélioration. hum.
Il faut vraiment faire des stop & go sans arrêt pour que ça vaille le coup, c’est à dire pour que ce ne soit pas la cause d’une réparation spécifique.
Car, de toute façon, la roue centrale est changée en maintenance… alors…
Å
4 janvier 2008 à 5h22 #420000323885Invité
Membre- fab357 a écrit:
- Merci pour toutes les précisions.
En fait, elles appellent une autre question :
La version saphir est elle disponible fond plein et verre saphir ?
Pour ma part j’aime bien voir le mouvement au fond de la montre mais j’adore le fond plein avec la gravure "moon"
Ah… faut choisir…
4 janvier 2008 à 5h39 #420000323886Invité
Membre- fab357 a écrit:
- Merci pour toutes les précisions.
En fait, elles appellent une autre question :
La version saphir est elle disponible fond plein et verre saphir ?
Pour ma part j’aime bien voir le mouvement au fond de la montre mais j’adore le fond plein avec la gravure "moon"
c’est quand même marqué sur le pourtour.
4 janvier 2008 à 5h54 #420000323887loupe à l’oeil
MembreIl ne suffit pas de changer le frein en delrin pour transformer visuellement un 1861 en 1863 !
Deux autres différences importantes :
– les cotes de Genève
– l’anglage des pièces acier du syst. chono.__________________________________
Je recherche un axe de balancier pour Jaeger Lecoultre 464/A haut (sans antichoc) . Par MP ou pascal.kronos(a)orange.fr . Merci d’avance !4 janvier 2008 à 6h21 #420000323888Invité
MembreEncore heureux Pascal !
4 janvier 2008 à 6h23 #420000323889PP3940
Membre- Mnementh a écrit:
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- fab357 a écrit:
- Merci pour toutes les précisions.
En fait, elles appellent une autre question :
La version saphir est elle disponible fond plein et verre saphir ?
Pour ma part j’aime bien voir le mouvement au fond de la montre mais j’adore le fond plein avec la gravure "moon"
Ah… faut choisir…

Oui, comme le résume Mnementh, à l’heure actuelle il faut choisir en Speed neuves entre le Saphir/avec fond Saphir et Hésalite/ avec fond Acier. Par le passé il y a eu aussi une Hésalite/Saphir, mais plus dispo en neuf (dotée de l’ancêtre du mouvement 1863, le 863 (idem que 1863, mais avec finition en or rose). Après, il est possible de tout faire, donc comme tu le dit une Saphir avec fond acier, mais c’est du custom!
4 janvier 2008 à 6h28 #420000323890Invité
MembreOn aura un petit souci pour transformer une saphir en fond acier : la cassolette… le cercle d’emboitage des saphir est un peu plus haut.
Dans le sens acier vers saphir, on compense facilement mais là… ça peut être moins fun.
Détail: la 3572 hésalythe/saphir est arrêtée depuis peu de temps en fait. Elle embarquait un 1863 (18 rubis-rhodium).
Å
4 janvier 2008 à 7h24 #420000323891PP3940
Membre- Mnementh a écrit:
- On aura un petit souci pour transformer une saphir en fond acier : la cassolette… le cercle d’emboitage des saphir est un peu plus haut.
Dans le sens acier vers saphir, on compense facilement mais là… ça peut être moins fun.
Détail: la 3572 hésalythe/saphir est arrêtée depuis peu de temps en fait. Elle embarquait un 1863 (18 rubis-rhodium).
Å

Tiens, je ne savais pas que le modèle hésalite/saphir avait existé aussi avec un 1863 inside (il est vrai que les catalogues Omega "grand public" ne sont pas très prolixes à ce sujet)!
4 janvier 2008 à 7h37 #420000323892Invité
MembreSi, si, juré…
6 janvier 2008 à 11h33 #420000323893fab357
MembreJe pense avoir fait le tour de ma question
Merci à tous pour vos commentaires éclairés
A priori ça sera un hesalite fond acier
… à moins que………………..
6 janvier 2008 à 12h17 #420000323894Nogaro
MembreEt moi une saphir / fond saphir (3573) ou une belle hesalite / fond saphr (3572) d’occasion
Quelqu’un pour me confirmer que le mouvement de la 3572 et de la 3573 sont identiques, ainsi que les cadrans ?
7 janvier 2008 à 2h28 #420000323895Calinoux
MembreLe mouvement qui équipe la Speed Saphir / Saphir et Hesalite / Saphir est le 1863 pour tous les deux, c’est-à-dire un mouvement décoré avec les côtes de genèves et autres …
Quant au cadran, il ne me semble pas qu’il y ait une quelconque différence.
Pour justifier, une photo (pourrie, j’en conviens
) du mouvement de mon hésalite / saphir : 
J’espère ne pas de dire de bétises …
Pour répondre au sujet, je ne peux que rejoindre l’avis de fdm44, le verre hésalite est plus bombé, et ça a un certain charme
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