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, le il y a 7 années et 7 mois.
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Félicitations pour cette belle Speed et bienvenue dans ce sous fofo
qui est très sympa 
tu vas voirComme tu aimes te documenter, je te conseille de regarder aussi Moonwatch Only qui est passionnant et certainement une des sources les plus documentées sur la Speed. Qui plus est, conçu par deux sympathiques membres de FAM
Bonjour à tous, amateurs de la marque Omega!
Je voulais partager avec vous la joie de ma dernière acquisition horlogère, qui marque aussi mes premiers pas dans ce sous-forum.
Omega jusqu’il y a peu n’avait pas spécialement réussit à attirer mon attention.
Pour diverses raisons, certaines moins bien fondées que d’autres, ça n’est que récemment dans ma propre quête horlogère que je me suis penché sur la marque mythique.Ma collection à ce jour est orientée résolument vers le vintage, Rolex et Grand Seiko en tête : des années 60 et 70, l’âge d’or de l’horlogerie mécanique avant la course au quartz.
Le passage par Rolex m’a apporté une approche assez rigoureuse de la collection vintage avec le besoin et le plaisir consistant à consciencieusement apprendre, lire, rechercher, comparer les sources, etc pour se faire une culture solide sur un modèle et se retrouver capable de jauger l’originalité d’une pièce ancienne, sa cohérence et sa patine.
J’ai autant de plaisir à prendre cette démarche qu’à finalement chercher une montre qui me plaise et enfin la choisir avec soin.
L’anniversaire de la mission Apollo 11 approchant, je m’étais innocemment replongé dans la conquête de la lune (pauvre fou que j’étais) sans arrières pensées horlogères initiales…
Et voila qu’en revoyant les photos désormais célèbres des missions Apollo je croisais plusieurs fois la Speedmaster au poignet (immense) des combinaisons lunaires.
De fil en aiguille je me suis mis en tête de comprendre les différentes références de Speed vintage et me voila engagé sur une pente dangereuse.
Je vous partage ici plusieurs pages et vidéos que beaucoup d’entre vous doivent connaitre :
« Reference point » (Hodinkee) : la base quand on veut avoir une aperçu des références de speed et leur lignage en quelques minutes:
https://www.youtube.com/watch?v=w8-DdurbLKw&t=544sFratello waches avec ses fameux articles très utiles :
https://www.fratellowatches.com/omega-speedmaster-buyers-guide-part-1/
https://www.fratellowatches.com/speedy-tuesday-omega-speedmaster-buyers-guide-part-2/Puis sur la référence plus précise 145.022
https://www.fratellowatches.com/speedy-tuesday-omega-speedmaster-professional-145-022-buyers-guide-part-1/
https://www.fratellowatches.com/speedy-tuesday-omega-speedmaster-professional-145-022-buyers-guide-part-2/Enfin la mine d’or bien connue des puristes, Speedmaster101.com
http://speedmaster101.com/Bref tout ceci m’a pris un peu de temps à assimiler mais j’y ai retrouvé le plaisir que j’avais eu 5 ans auparavant quand je m’étais lancé dans l’apprentissage et la recherche de la 5513 cadran mat parfaite (à mon sens).
Une longue phase de collecte d’information, d’affutage de l’œil pour comprendre les cadrans, les formes de boitiers, les bracelets, etc. pour éviter de se tromper et faire un faux pas couteux.
J’avais en tête initialement de trouver une belle 145.012, cette référence est la plus mythique peut-être étant celle qui avait été élue pour accompagner les Astronautes et qui embarquait le fameux 321.
Les prix et la difficulté d’en trouver une qui soit parfaitement cohérente m’ont finalement fait abandonner cette idée pour me tourner vers sa petite sœur, la référence 145.022 qui couvre une période tout aussi intéressante à mon gout, de la fin des années 60, juste avant Apollo11 et jusqu’au début des années 80.Mes critères étaient alors les suivants :
- Cadran d’origine en parfait état, sans rayure ou défaut, avec les index au tritium préservés, sans manque, et des aiguilles « matchant » intégralement avec les index (et si possible avec une belle patine crème)
- Aiguilles bien blanches et propres
- Lunette d’origine non abimée et avec de beaux reflets comme les inserts en métal vintages peuvent prendre : bleutés / grisés
- Couronne et poussoirs d’origine
- Calibre 861 propre et fonctionnant à la perfection
- Plexi d’origine avec son beau dôme et son petit logo Omega au centre
- Enfin, très très important pour moi : une carrure jamais polie, potentiellement usée et burinée, mais en aucun cas touchée même de manière minimale par un polisseur afin d’avoir cette sensation brute du design original avec les brossés et polis alternés comme aucun horloger ne peut restituer à posteriori.
En somme une montre peu ou prou dans son jus et 100% d’origine et cohérente.
Je n’étais pas spécialement pressé et voici qu’on me présente il y a peu une pièce tout à fait sympathique : 145.022-76, qui répond à tous les critères mentionnés ci-dessus !
Voici que quelques échanges plus tard, je conviens d’un rendez-vous avec le vendeur et je repars avec la belle.
Merci aux courageux qui ont trouvé la motivation de lire mon pavé, voici quelques photos de la bête en question !
Je n’ai pas eu le cœur de mettre un coup de polywatch au cristal qui a de sacrée marques mais je trouve qu’il est encore bien attirant ainsi!
Ce n’est certe pas le modèle le plus rare ou le plus recherché dans la longue liste des Speed mais elle coche toutes les cases pour moi
Elle ne quitte plus mon poignet depuis plusieurs jours, je suis mordu !
Au plaisir de vous lire,
Belle journée à vous.__________________________________
Instagram : php_vintage_watchFélicitations pour cette acquisition !
Elle est bien jolie cette speed !
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Tudor Black Bay GMT – Omega Speedmaster 3570 – Seiko Sumoelle est superbe, et effectivement la carrure accroche le regard!!!
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Aidez-moi a compenser mon micro-penis, suivez moi sur IG @forever70s80sMerci pour le sympathique récit de la genèse du projet jusqu’à son aboutissement
Une très jolie speed vintage 
Merci Messieurs pour vos messages et encouragements !
En effet, tout un cheminement et c’est bien là que réside le plaisir à mon sens
La qualité de ces montres est bluffante vraiment…
PS: j’ai oublié de préciser qu’elle est de 1976
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Instagram : php_vintage_watch Elle est magnifique.
Les index ont en effet pris une belle couleur avec le temps.
Tellement plus « chatoyant » qu’une speed moderne.J’ai en ce moment un peu la même démarche, même si j’ai déjà une Speed de 85, je recherche un modèle plus ancien, 145.012, ou 105.102 mais les prix pour un beau modèle (au delà de la difficulté d’en trouver une) ont pris une sacré claque (je n’avais pas trop regardé depuis quelques années).
Bref, ma quête se porte donc plus sur une 145.022 de 69 (avec le dos « straight write), ça aussi çava être coton à dénicher je pense
, … mais le plaisir de la recherche est important aussi.Profites bien,
Félicitations pour cette très belle pièce, et la rigueur apporté à sa recherche
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Instagram : @bottivinWouh! Félicitations pour cette belle acquisition, bien méritée par tout ce temps d’apprentissage et de recherches!
Merci à vous tous pour vos sympathiques messages et votre accueil chaleureux !
Je ne savais pas que le livre Moonwatch Only était une production de membres de FaM, ravi de l’apprendre ! Je vais me pencher dessus même si ça représente un beau budget quand même.
Bien entendu, je suis preneur de sources d’information complémentaire si vous avez : sites internet, documents web, références de livres, etc.
Petite question aux spécialiste : pour une speed 145.022-76, le bracelet correct est bien un 1171/663 ?
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Instagram : php_vintage_watchFélicitation, le récit fait tout !
Je songe à changer le noir vendu par défaut avec la montre pour un bracelet marron. Ref du bracelet cuir ?
Jolie esthétique ! Juste triste d’avoir abandonné l’idée du 321…et donc du DON, etc..Enjoy !
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