FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Speed vintage
- Ce sujet contient 10 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
lowendalblades, le il y a 15 années et 4 mois.
-
AuteurMessages
-
16 avril 2011 à 4h15 #410000070357
Invité
MembreSalut à tous,
Voilà ma question est la suivante :
Lors de l’achat d’une speed vintage, quel sont les points à regarder pour voir si le mécanisme est en bon état, si elle à été entretenue correctement !
Et aussi comment voir si ce n’est pas une copie !
Car je pense que les papiers sont rarement tous présent sur une montre des année 70′ ou même avant non ?Merci à tous en tout cas pour vos futures réponses
!16 avril 2011 à 4h50 #420001343754did
MembreFaut surtout potasser le sujet…être curieux et passer des nuits blanches sur tous les fora..prendre des notes recouper les differentes infos…en voir, les essayer…
La speed est un thème de collection à elle seule…la chasse de la belle étant le meilleur moment…
Il n’y a pas que le mouv à surveiller, il faut surtout trouver une montre cohérente ds son jus et en bon état, c’est tjrs une affaire de compromis…il faut donc être patient…
Il faut regarder l’état du joint pour le mouv, il peut indiquer si une révision a été faite..sinon la facture de révision comme n’importe quelle autre montre.
Il faut oublier la boite et les papiers, oublier le certif oméga…
did16 avril 2011 à 5h09 #420001343755georges zaslavsky
Membrehttp://www.chronomaddox.com/ le site de chuck maddox est ma recommandation aussi comme le dit did, tous les sujets touchant à la speed vintage sont à lire et relire. Si un modèle te plait, demande de te montrer le mouvement et vérifier si les numéros de séries et de la référence du case back matchent.
__________________________________
Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand Seiko16 avril 2011 à 5h55 #420001343756Pianiste
MembreLa quête d’une speed vintage est quelque chose de vraiment passionnant. Elles ont une âme que les modernes n’ont pas. Et puis, elles restent une valeur sûre, donc toujours facilement revendables sans grosse perte.
Quelle référence t’intéresse ?
Une charmante ck2998 anses droites cadran radium avec aiguilles dauphine ? Une ck1998-3 avec rare seconde chrono lollipop ? Une ck 2998-5 avec aiguilles dauphines et aiguilles batons pour les compteurs chronos ? Une 105002 ? Une 105003 avec cadran tritium et aiguilles droites ? Une 105012-65 avec fond à double pan, seconde chrono « goutte », cadran avec T swiss made T rapprochés ? Une 105012-66 avec fond à un seul pan et T écartés ? Une 145012-67 première génération, avec seconde chrono « goutte » ? Une 145012-67 dernière génération (de 1968) avec seconde chrono à gros contre-poids ?
Et je ne parle pas des couronnes, poussoirs, plexis…
Vérifier aussi les num de série.16 avril 2011 à 8h31 #420001343757Invité
MembreMerci à vous pour les conseils

- Pianiste a écrit:
- La quête d’une speed vintage est quelque chose de vraiment passionnant. Elles ont une âme que les modernes n’ont pas. Et puis, elles restent une valeur sûre, donc toujours facilement revendables sans grosse perte.
Quelle référence t’intéresse ?
Une charmante ck2998 anses droites cadran radium avec aiguilles dauphine ? Une ck1998-3 avec rare seconde chrono lollipop ? Une ck 2998-5 avec aiguilles dauphines et aiguilles batons pour les compteurs chronos ? Une 105002 ? Une 105003 avec cadran tritium et aiguilles droites ? Une 105012-65 avec fond à double pan, seconde chrono « goutte », cadran avec T swiss made T rapprochés ? Une 105012-66 avec fond à un seul pan et T écartés ? Une 145012-67 première génération, avec seconde chrono « goutte » ? Une 145012-67 dernière génération (de 1968) avec seconde chrono à gros contre-poids ?
Et je ne parle pas des couronnes, poussoirs, plexis…
Vérifier aussi les num de série.
On va y aller en douceur STP je suis loin d’être un spécialiste de la speed … Je suis novice dans le monde très complexe des montres !!!
Je cherche en 1er lieux un moyen de reconnaître une vrais « vieille » speed d’une fausse !16 avril 2011 à 10h11 #420001343758PITTOM
MembreDéjà, il faut que que le feeling passe entre l’acheteur et le vendeur. Il faut que tu puisses lui faire confiance sans le connaître (si tu achètes par le net bien sûr) et ça c’est pas évident. Achète plutôt sur un forum horloger que sur la baie par exemple, certains membres sont connus et vendent des « valeurs sûres ».
Repère, choisis et quand t’as des photos poste les ici les membres pourront t’aider
__________________________________
Seamaster PO
5 juin 2011 à 11h02 #420001343759Mauyer
MembreEn parlant de numéro du calibre et du caseback qui matchent…
La liste des numéros de séries associée aux différents modèles trouvé sur speed mission est-elle exhaustive?
Ou peut-il y avoir des exceptions? (un exemple par exemple : un numéro 23XXXXXX de 1966 pour le calibre avec un caseback 145.022-69)Ou faut-il y voir de la frankenbidouille?
En effet, sur des montres anciennes difficile de savoir ce que les anciens proprios ont bien pu faire.
5 juin 2011 à 11h18 #420001343760gaggy
Membre23XXX de 69 est de la bidouille. Par contre, si la photo était mauvaise, peut-etre que c’est 28XXXXX et pas 23. Du coup c’est OK pour 145.022-69
5 juin 2011 à 11h58 #420001343761Mauyer
Membrearf je pensais avoir trouvée la perle rare… cadran et aiguilles avec une très belle patine
ma quête d’une prémoon à prix très très doux continue mais ça tombe bien je ne suis pas pressé et j’en apprends chaque jour un peu plus5 juin 2011 à 12h01 #420001343762pierre37
Membreles sn des pré-moon : un sujet de thèse !
2 règles :
– voir et revoir des speed vintage, à force on sent si ça « colle » ou pas.
– ne pas se fier aux tables
6 juin 2011 à 1h15 #420001343763 -
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
