- Ce sujet contient 13 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 2 mois.
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Un copain, sachant mon intérêt pour les montres m’a montré sa nouvelle acquisition: une speed pro hesalyte neuve.
(faut dire que je l’avais un peu "chauffé" sur ce modèle
)Il me dit trouver la couronne dure à tourner.
C’est vrai elle est très dure et peu agréable à manoeuvrer, ce qui est un peu gênant, vu qu’on est censé le faire souvent.
La montre fonctionne parfaitement, pas de souci.
Est-ce que cette dureté est habituelle sur les speed pro? (bien que je n’en ai pas, encore, j’en ai manoeuvré d’autres et je n’ai jamais remarqué que c’était dur)
Est-ce que ça va passer avec le temps? ("rodage" des joints de couronne)
H3
Pour ma part il arrive parfois que le premier tour de couronne soit assez dur, puis ensuite c’est assez "souple" et agréable.
Mais effectivement les premières fois que j’ai remonté ma 3876 (achetée neuve) je trouvais ça assez dur (pas agréable).
Pour avoir deux Speed, la 3570, (Hésa/fond métal), et la 3573, (double Sapphire), la secondes est encore plus "dure" au remontage !
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Faire face !___LE
__IL__Ω SSR Master__First and Only Official Goudizes Hunter 
__Seiko One of the Nine__Seiko One of the Thirtyma 3573 est aussi un peu dure au remontage mais rien d’affolant
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The truth is out there- nystagmus a écrit:
- C’est sûr qu’on se ramollit un peu le poignet à force de porter la SDDS
t’es pas au boulot, toi?
H3
L’intégration de la couronne dans la boite n’aide pas à avoir une bonne prise.
La lunette qui passe un peu dessus n’aide pas non plus.
Retourne la speed pour la remonter, le dessous de ton pouce te dira "merci".
Sur deux neuves que j’ai essayé hier…….comme ça, juste comme ça…. bref, ben les deux couronnes étaient dures!
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Que le temps soit allié de la passion comme la passion l’alliée de l’âme…- lor_ent a écrit:
- Sur deux neuves que j’ai essayé hier…….comme ça, juste comme ça…. bref, ben les deux couronnes étaient dures!
Le remontage des speed n’a jamais été un grand moment d’extase, c’est sûr.
Sauf sur les anciennes (avant la 105.012), où le calibre 321, conjugué à une large couronne et l’absence d’épaulements d’icelle rendent cet exercice quotidien très aisé, et des plus plaisants.
Il est vrai que par la suite les ‘améliorations’ apportées tant à la caisse qu’au mouvement ont été faites au détriment de l’agrément du remontage, et que celui-ci peut s’avérer ardu, voire hard.
- Clavi a écrit:
- Sauf sur les anciennes (avant la 105.012), où le calibre 321, conjugué à une large couronne et l’absence d’épaulements d’icelle rendent cet exercice quotidien très aisé, et des plus plaisants.
Une légère usure des joints aussi peut-être ? (je dis ça sans aucune certitude , c’est une question en fait).
Mes anciennes speeds ont toujours été un peu plus souples sur ce point.
Merci pour ces réponses éclairées.
Je vais pouvoir rassurer le copain et lui dire que c’est noooooooormââl, qu’un mythe se mérite.
H3
- lor_ent a écrit:
- Sur deux neuves que j’ai essayé hier…….comme ça, juste comme ça…. bref, ben les deux couronnes étaient dures!
Toi tu vas pas tarder à craquer
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