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- Ce sujet contient 15 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
kromorff, le il y a 17 années.
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21 octobre 2009 à 1h06 #410000049086
matrix
MembreBonsoir!depuis peu j’ai remarqué au dos de ma montre qu’un pignon du mécanisme est raillé sur plusieurs endroits.Sur cette photo il s’agit du pignon en haut a gauche de la photo juste en dessous de SPP003:
http://www.larrybiggs.net/scwf/images/com/pbase/0f/1b/0e/dc/b0552a6a24fa8ccfbd072ba0.jpg
Pourriez vous me dire pourquoi ce pignon s’est il raillée alors que la montre n’a jamais été ouverte et elle n’est jamais tombée.Merci21 octobre 2009 à 1h13 #420000831770Invité
Membre"sous spb003"?
En fait de "pignon", ça n’est pas plutôt le rochet de barillet, et une trace de graisse dessus ?21 octobre 2009 à 1h20 #420000831771matrix
Membrenon ce ne sont pas des trace d’huiles mais des raillures.c’est comme si une roue s’est frotté par dessus celle la car les raillure partent de l’exterieur vers l’interieur de la roue.en gros pour donner une image ca fait un peu comme une roue de "BMX" avec jante à baton.Sauf que sur la montre ce sont des raillures
22 octobre 2009 à 2h15 #420000831775kromorff
MembreElle perd une minute par semaine ? C’est quand même beaucoup pour un 6R20 quoique conforme aux normes seiko. Ca fait une petite dizaine de seconde par jour.
22 octobre 2009 à 5h28 #420000831772empirehell
MembreDes rayures ?
Tu n’as pas des photos parce qu’il me semble bien difficile de juger sans voir …
A part, ça, elle ne prend pas de retard ? Elle se remonte bien ?
Tu peut aussi faire un petit tour chez un horloger pour lui monter, tu verra bien ce qu’il en pense !
22 octobre 2009 à 8h06 #420000831773kromorff
MembreSurtout que le 6R20 est un calibre récent et il est fort possible que ta montre soit encore garantie…
22 octobre 2009 à 12h04 #420000831774matrix
Membrela montre je la porte sans quitter mon poignet 24H/24.elle prend 1 minute de retard par semaine.Quant au certificat de garantie je ne l’ai pas j’ai acheté la montre en occasion sur internet.J’ai pas de probleme pour remonter le ressort et la réserve de mache est toujours chargé au max vu que je la porte sans arret.Par contre quand je l’ai eu je ne savais pas qu’entre 22H et 2H du matin il ne faut pas changer la date par la couronne,chose que j’ai malhauresement fait.Je me demande si c’est pas a cause de ce jeste que les rayures sont apparues.
23 octobre 2009 à 2h38 #420000831776kromorff
MembreJ’ai regardé sur mon 6R15 (le frangin du tien) et ces traces sont apparues dessus. C’est effectivement le rochet de barillet qui est touché. Ce sont des traces parallèles et en forme d’arc de cercle. Je penche pour ma part pour des traces de graisse mais il faudra que j’examine ça à la loupe. Ça n’empêche nullement la montre de fonctionner. La mienne perd environ une minute (un peu moins en fait) par mois.
23 octobre 2009 à 12h26 #420000831777matrix
Membre- kromorff a écrit:
- J’ai regardé sur mon 6R15 (le frangin du tien) et ces traces sont apparues dessus. C’est effectivement le rochet de barillet qui est touché. Ce sont des traces parallèles et en forme d’arc de cercle. Je penche pour ma part pour des traces de graisse mais il faudra que j’examine ça à la loupe. Ça n’empêche nullement la montre de fonctionner. La mienne perd environ une minute (un peu moins en fait) par mois.
Oui c’est exactement des sortes d’arcs dans un cercle que j’ai sur le rochet barillet.Ca me rassure déja que ce soucis n’arrive pas qu’à ma montre.Par contre comment tu fais pour atteindre une précision d’une minute de déviance par moi?
24 octobre 2009 à 1h39 #420000831778kromorff
MembreCe ne sont pas des rayures AMHA mais plutôt des traces grasses. J’ai examiné tout ça à la loupe. Tant que ça marche, je ne vais pas m’inquiéter pour ça. A mon avis, ça pourrait être dû à un graissage abondant en usine.
Bref, pour la précision, je ne fais absolument rien si ce n’est de la porter une dizaine d’heures par jour et de la remonter le week end pour éviter qu’elle ne s’arrête. D’ailleurs je suis très content de sa précision.25 octobre 2009 à 4h24 #420000831784Spock
Membre- kromorff a écrit:
- Que possèdes tu comme montre motorisée par le 6R15 ?
Celle-ci.

Je connaissais l’astuce du téléviseur, et je l’ai tenté, mais sans résultat. Merci quand même.
Cdlt
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Quand est-ce qu’on mange? (Averell Dalton)25 octobre 2009 à 6h02 #420000831779matrix
Membre- kromorff a écrit:
- Ce ne sont pas des rayures AMHA mais plutôt des traces grasses. J’ai examiné tout ça à la loupe. Tant que ça marche, je ne vais pas m’inquiéter pour ça. A mon avis, ça pourrait être dû à un graissage abondant en usine.
Bref, pour la précision, je ne fais absolument rien si ce n’est de la porter une dizaine d’heures par jour et de la remonter le week end pour éviter qu’elle ne s’arrête. D’ailleurs je suis très content de sa précision.
Sur ma montre les traces de rayures sont noires.on dirait de l’encre
25 octobre 2009 à 6h56 #420000831780Spock
MembreJ’ai des traces de ce genre sur mon 6R15 également. Je parie que ça ressemble à ça :

A priori, c’est de l’huile. Maintenant, savoir si ça cache un soucis quelconque, je n’ai pas les compétences pour le dire. Ma montre est bien à l’arrêt actuellement, mais le problème est visiblement tout autre : très faible amplitude du balancier, 5 secondes d’avance par minute (!), et on voit parfaitement à la loupe que le spirale s’est emmêlé les crayons…
Cdlt
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Quand est-ce qu’on mange? (Averell Dalton)25 octobre 2009 à 8h50 #420000831781kromorff
MembreOui, c’est ça. C’est une épidémie !
A mon avis, ce n’est pas grave du tout. Ma montre a 3mois, aucun choc et elle tient l’heure toujours pareil. Il se pourrait qu’ils soient généreux sur la lubrification en usine.
Très belle macro. Avec quoi as tu fait cette photo ? compact en position macro ou reflex avec le matériel ad hoc ?
Je me demande si ton spiral n’a pas été magnétisé. Ce sont exactement les mêmes symptômes que tu décris.25 octobre 2009 à 11h10 #420000831782Spock
MembreFait avec un "bridge", en position super macro.
Pour mon spiral, je pense que cela peut effectivement être une magnétisation, bien que je ne vois pas comment cela aurait pus arriver le jour ou elle a déraillée. Autre possibilité : de l’huile sur les spires. Bah, je verrait bien lorsque je me déciderait à l’emmener chez un homme de l’art. Rien ne presse quand on a plusieurs montres…
Cdlt
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Quand est-ce qu’on mange? (Averell Dalton) -
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