- Ce sujet contient 27 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 1 mois.
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Je vais avoir le même type de ressort a remonter et comme il a giclé du barillet, je n’ai pas pu voir comment il s’engage au début.
Si tu as une petite explication voir une photo je t’en serai reconnaissant.
- willbur a écrit:
- Je vais avoir le même type de ressort a remonter et comme il a giclé du barillet, je n’ai pas pu voir comment il s’engage au début.
Si tu as une petite explication voir une photo je t’en serai reconnaissant.
Bah le mieux, tu le fais en sens anti horaire et si ça marche pas ben tu changes de sens
Autre chose en rapport avec le truc…
Ou puis-je trouver un ressort neuf pour ce barillet et comment trouver le bon?
Merci par avance
- willbur a écrit:
- Je vais avoir le même type de ressort a remonter et comme il a giclé du barillet, je n’ai pas pu voir comment il s’engage au début.
Si tu as une petite explication voir une photo je t’en serai reconnaissant.
tu plaques la bride glissante contre l’épaulement visible sur la face intérieure de la ruche et enroule ton ressort
pour un auto la position n’est pas importante puisque le bride glissante glisse quand le remontage est à fond .Isosta
- PITTOM a écrit:
- Sinon je me demande si il fallait huiler ces 2 endroits car se ne sont pas des rubis… peut être le problème vient-il de là?…
Oui, faut huiler.
- Lanierdams a écrit:
- Elle ne se démonterait pas coté balancier ? Des vis peut-être ?
J’ai pas encore essayé de les enlever, je pose la question histoire de pas galérer quand je vais m’y mettre
- Lanierdams a écrit:
- Quoique de mémoire, tu dois pouvoir faire tourner la lyre et il doit y avoir une petite encoche
Bien joué Damien, je viens de regarder à la loupe et tu as raison!
Génial, merci Amigo
Ou alors tu regardes directement le sens du crochet sur l’arbre de barillet….- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.