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, le il y a 4 années et 9 mois.
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Messages
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- anno69 a écrit:
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J’ai réussi à en rayer une en la sortant du coffre…
Finalement là où elles sont le mieux, c’est chez l’ad en vitrine, cqfd
Ou au poignet mais enroulées dans du PQ
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Passionné par la vie…Je répète de nouveau à qui voudra bien entendre (pour avoir mis des liens attestant cela sur un autre topic..) que le second cercle à l’intérieur du premier signifierait chez Roro que le verre est traité anti reflet de l’intérieur … idem sur ma OP41 et ma 116500
bien pratique sur ce cadran bien chargé !- anno69 a écrit:
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J’ai réussi à en rayer une en la sortant du coffre…
Finalement là où elles sont le mieux, c’est chez l’ad en vitrine, cqfd
quelle idée aussi de la sortir du coffre
, son milieu naturel..- Schnellfeuer_712 a écrit:
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Au cours des ces dernières années la possibilité d’obtenir cette montre en boutique était devenue illusoire. Je m’étais toutefois posé la question concernant la couleur du cadran, l’espoir fait vivre, et étais plutôt favorable au blanc.
Quand ma chance a tourné dernièrement j’ai même eu le choix et ai finalement opté pour le cadran noir qui me semblait, pour ma part, être une évidence.
exactement pareil pour ma part
les deux disponible mais droit à une seulement 
, je suis reparti avec le cadran noir 
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The truth is out there- KIKI2B a écrit:
- Ca voudrait dire que c’est une montre chrono avec un chrono qu’il faut pas trop utiliser
?
En gros,Une fois que tu t’es payé une Dayto, tu manges des pates pendant des semaines…et tu peux pas chronométrer le temps de cuisson !?!
Non, quand même pas.
C’est juste qu’il faut que ça reste occasionnel, il est donc préférable que le chrono ne soit pas en constant fonctionnement.
C’est l’erreur que je faisais jusqu’à ce qu’un horloger Rolex me le fasse remarquer.
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119_code_commando- anno69 a écrit:
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J’ai réussi à en rayer une en la sortant du coffre…
Finalement là où elles sont le mieux, c’est chez l’ad en vitrine, cqfd
Aïe les rayures !
Heureusement que les patines de coffre sont là pour rattraper le coup - nonette a écrit:
- quelle idée aussi de la sortir du coffre , son milieu naturel..
Je te rejoins ! Quelle idée saugrenue ! Un Dayto c’est dans un coffre et pis c’est tout
J’en parle aussi page 40 mais le sujet ne semble pas soulevé les foules…
Ça semble pourtant très net sur la belle photo de Schnellfeuer.
Merci pour cet élément de réponse car je me posais justement la question en voyant cette belle macro.
- ChrisC75 a écrit:
- Vraiment pas mal cette macro de la gravure laser
En fait, j’avais lu quelque part qu’il s’agissait de 2 couronnes qui superposées n’en font qu’une…
Cela explique pas mal de chose.
J’avais fait un premier cliché pris avec un angle d’environ 45 degrés. La couronne y apparaissait très mal dessinée sans que je puisse expliquer pourquoi.
Merci à tous pour vos commentaires.__________________________________
Des Rolos et pas mal de Speedmaster (mais jamais trop)- bidi95 a écrit:
- Je sais que c’est tentant, d’ailleurs ça rend le cadran plus « vivant », mais gaffe si tu laisses en permanence tourner le chrono, cette partie du mouvement n’étant pas lubrifiée tu en réduis drastiquement la durée de vie.
La partie chrono n’est pas lubrifiée ? Première fois que j’entends ça…
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