Sortez vos 1680 – tome 2

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    Messages
  • #420003438036
    VNaboo
    Membre
    bobbyfat a écrit:
    Probablement @Vnaboo que je me passerais allègrement de la date rapide une fois que j aurai pris goût à l ensemble de ces qualités que tu énumeres. J en reparlerais avec plaisir.

    Je pense que l’on ne peut pas connaître le plaisir que procure une Rolex vintage avec plexy, sans en avoir possédé une.

    Je parle d’une très belle !

    Et cela va au delà de l’état de conservation, qui ne suffit pas, ce serait trop simple…

    Car, en Rolex avec plexy, il y en a qui ont énormément de charme, et d’autres qui en ont beaucoup moins…

    En Rolex avec saphir et Luminova, Super Luminova, ou Chromalight, la question du charme ne se pose pas, vu qu’elles sont toutes pareilles (hormis peut-être pour la teinte de l’insert en 5 chiffres).

    My 2 Cts.

    #420003438037
    bobbyfat
    Membre

    C’ est exactement ce qui m attire et m amène dans cette quête d une jolie pièce en n ayant pas toutes les connaissances , le nombre de tours pour remonter une mamie par exemple (pas envie d abîmer lors du remontage). Je suis sensible également aux modernes que je connais plutot bien, mais en effet, on ne peut pas parler de charme dans ce cas.

    #420003438038
    VNaboo
    Membre
    bobbyfat a écrit:
    le nombre de tours pour remonter une mamie par exemple (pas envie d abîmer lors du remontage).

    Le calibre 1570 d’une Rolex Submariner 1680 ne nécessite pas plus, ni moins de tours pour le remonter qu’un calibre d’une autre génération.

    Que vous fassiez 20, 30 (la norme chez Rolex), 40, ou même 50 tours, pour le remonter, un calibre 1570 ne redoute rien, et ne sera pas abîmé (vu qu’il possède un système de débrayage, comme pour tout calibre Rolex).

    My 2 Cts.

    #420003438039
    bobbyfat
    Membre

    Ce type d’information « Que vous fassiez 20, 30 (la norme chez Rolex), 40, ou même 50 tours, pour le remonter, un calibre 1570 ne redoute rien, et ne sera pas abîmé (vu qu’il possède un système de débrayage, comme pour tout calibre Rolex) » est utile pour moi, merci VNaboo

    #420003438040
    GUY J
    Membre

    Même si je trouve la fonction date rapide super confortable, j’adore le fait de faire l’effort de la mettre à la date Mr. Green

    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 20372c10

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    Toujours à l’heure !

    #420003438048
    walton
    Membre

    @ GUY J : si tu es certain à 100% que le plexi est d’origine, pourrais-tu faire quelques photos rapprochées afin de bien voir la forme du réhaut ? Merci par avance. Wink Chinois

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    « L’horloge est le moulin du diable »

    #420003438049
    GUY J
    Membre

    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 08ad3010
    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 97b66510
    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 0ba9a310

    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 96dfa910

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    Toujours à l’heure !

    #420003438050

    1680 cadran MK3 pour moi aujourd’hui Chinois

    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 911cc710

    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 89c81210

    Sortez vos 1680 - tome 2 - Page 42 5d9de910

    Excellent WE à toutes et à tous ! Wink

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    #420003438051
    bobbyfat
    Membre

    @montreaddiction
    Ta 1680 est comme neuve 🤩

    #420003438052
    Fiatiste
    Membre
    Montre addiction a écrit:
    1680 cadran MK3 pour moi aujourd’hui Chinois

    Serait-il possible de connaître la différence entre les cadrans dit mk 1/2/3… ?
    Merci beaucoup

    #420003438053

    Disons qu’elle est dans les critères des Rolex Vintage de ma collection : état de conservation exceptionnel. Wink

    Mais elle a surtout ce que d’autres n’ont pas toujours en Vintage, à savoir un cadran contrasté, profond, avec de la chaleur, ainsi qu’un magnifique insert aux reflets bleutés, bref, tous les attributs qui font « le charme » d’une Vintage par rapport à d’autres. thumleft

    Merci beaucoup pour elle. Chinois

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    #420003438054
    Fiatiste a écrit:
    Serait-il possible de connaître la différence entre les cadrans dit mk 1/2/3… ?
    Merci beaucoup

    Ce sont juste des différences de « littérature » sur le cadran, qui permettent de les distinguer et de savoir s’ils correspondent au numéro de série de la carrure, permettant ainsi de savoir s’il est d’origine à la montre. Chinois

    Ceci étant valable pour toutes les Rolex avant la numérotation « Random » des carrures, bien évidemment…

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    #420003438055
    Fiatiste
    Membre
    Montre addiction a écrit:

    Ce sont des différences de « littérature » sur le cadran, qui permettent de les distinguer et de savoir s’ils correspondent au numéro de série de la carrure, permettant ainsi de savoir s’il est d’origine à la montre. Chinois

    Merci.
    Je vais essayer de trouver des exemples de ces différentes types de littérature.

    #420003438056
    bobbyfat
    Membre

    @Fiatiste je te propose de te rendre sur ce lien La Rolex 1680 – oysterpassion.fr
    Pascal Angaud a réalisé un travail interessant notamment sur la 1680 et ses différents cadrans

    #420003438057
    Fiatiste
    Membre

    Merci beaucoup

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