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- Ce sujet contient 1,087 réponses, 139 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Ben911sc, le il y a 1 mois.
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15 février 2024 à 4h24 #420003437938
kalmine
Membre23 février 2024 à 9h28 #420003437939ber 12
Membreune question à ceux qui font réviser leur veilles rolex par l’horloger du coin et qui veulent conserver certaines pièces d’origine (plexi et couronne par exemple); l’étanchéité ne peut plus être totalement garantie, pour autant est-ce que votre horloger la teste ? de quelle façon ? jusqu’à une certaine pression ? ou pas du tout ?
25 février 2024 à 11h48 #420003437940Zouzoupiment
MembreQuestion sur la couleur rouge sur l écriture submariner: seules certaines 1680 sont concernees ou bien cette ecriture rouge a existé sur d autres modèles ?
Est ce envisageable d apres vous qu’ils ressortent un modele avec une ecriture rouge?25 février 2024 à 11h54 #420003437941Montre addiction
Membre- Zouzoupiment a écrit:
- Question sur la couleur rouge sur l écriture submariner: seules certaines 1680 sont concernees ou bien cette ecriture rouge a existé sur d autres modèles ?
Hormis de très rares cas sur des Submariner des années 50 (profondeur en rouge), la mention Submariner en rouge a existé sur le cadran de la 1680 de 1967 à 1975.
NB : il y eu aussi la 1665, avec ses 2 lignes en rouge (dite Double Red) de 1967 à 1977, sachant que cette référence est une plongeuse, mais une Sea-Dweller, pas une Submariner.
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Instagram : coronethunter26 février 2024 à 3h18 #420003437946GUY J
MembreMerci beaucoup pour ces informations
Je ne savais pas pour cette inscription rouge systématique durant cette période.C’est vrai que les évolutions techniques ont du bon, notamment pour le réglage rapide de la date qui est maintenant beaucoup plus pratique, surtout lorsque l’on change régulièrement de montres.
Cela a néanmoins son charme avec les anciennes.Un grand merci pour tes explications toujours très précises et super agréables.
L’essence même de FAM
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Toujours à l’heure !26 février 2024 à 8h59 #420003437944GUY J
Membre- Montre addiction a écrit:
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Hormis de très rares cas sur des Submariner des années 50 (profondeur en rouge), la mention Submariner en rouge a existé sur le cadran de la 1680 de 1967 à 1975.
NB : il y eu aussi la 1665, avec ses 2 lignes en rouge (dite Double Red) de 1967 à 1977, sachant que cette référence est une plongeuse, mais une Sea-Dweller, pas une Submariner.

Merci pour cette info
La mienne est de fin 1971.Sais-tu si la mention rouge correspondait à des séries complémentaires durant ces années ?
La mention Submariner en blanc restait au catalogue ?Hormis l’esthétique, y a-t-il eu une raison particulière pour cette écriture en rouge ?
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Toujours à l’heure !26 février 2024 à 10h18 #420003437945Montre addiction
Membre- GUY J a écrit:
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Merci pour cette info
La mienne est de fin 1971.Sais-tu si la mention rouge correspondait à des séries complémentaires durant ces années ?
La mention Submariner en blanc restait au catalogue ?Hormis l’esthétique, y a-t-il eu une raison particulière pour cette écriture en rouge ?

Toutes les 1680 produites de 1967 à 1975 possèdent cette écriture rouge, pour ensuite passer au blanc jusqu’à la fin de la production.
Aucune évolution technique durant la vie de cette référence, si ce n’est l’apparition du « stop seconde » à partir de 1972.
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Instagram : coronethunter26 février 2024 à 12h03 #420003437942Montre addiction
Membre- ber 12 a écrit:
- une question à ceux qui font réviser leur veilles rolex par l’horloger du coin et qui veulent conserver certaines pièces d’origine (plexi et couronne par exemple); l’étanchéité ne peut plus être totalement garantie, pour autant est-ce que votre horloger la teste ? de quelle façon ? jusqu’à une certaine pression ? ou pas du tout ?
Hello B,
En fait, tout dépend de quel système (à eau, à air) / matériel est équipé l’horloger.
Par exemple, sur un testeur de type Witschi Proofmaster, on peut, de mémoire, contrôler l’étanchéité jusqu’à 10 bars, mais aussi, faire un premier test d’étanchéité à 0,7 bars (soit 7 mètres).
https://www.witschi.com/fr/products/proofmaster-pro-2/
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Instagram : coronethunter26 février 2024 à 12h06 #420003437943Zouzoupiment
MembreMerci montre addiction !!
27 février 2024 à 4h22 #420003437947ber 12
Membre- Montre addiction a écrit:
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Hello B,
En fait, tout dépend de quel système (à eau, à air) / matériel est équipé l’horloger.
Par exemple, sur un testeur de type Witschi Proofmaster, on peut, de mémoire, contrôler l’étanchéité jusqu’à 10 bars, mais aussi, faire un premier test d’étanchéité à 0,7 bars (soit 7 mètres).
merci !
et donc pour une plongeuse vintage, tu la fait tester même si tu ne vas pas dans l’eau ? tu considères comme nécessaire un minimum d’étanchéité pour la poussière ? à partir de combien tu considères comme nécessaire le changement d’une pièce (couronne – plexi) ?
27 février 2024 à 4h35 #420003437948XMGT
MembrePour ajouter quelques évolutions sur cette référence hormis les cadrans ainsi que les inserts:
Bracelets (hors bracelets produits localement): 7206/80(riveté) sur les premiers exemplaires puis 9315/280-380 (plié) puis 93150/580 (blindé)
Couronnes: 700 puis 702 (Triplelock)
Je n’ai presque rien trouvé au sujet des couronnes 701, si les experts ont quelques informations à leurs sujets
28 février 2024 à 2h49 #420003437949Montre addiction
Membre- ber 12 a écrit:
- merci !
et donc pour une plongeuse vintage, tu la fait tester même si tu ne vas pas dans l’eau ? tu considères comme nécessaire un minimum d’étanchéité pour la poussière ? à partir de combien tu considères comme nécessaire le changement d’une pièce (couronne – plexi) ?
Pour ma part, je ne plonge jamais avec une Rolex Vintage de 40 ou 50 ans, dont le cadran et les aiguilles d’origine pourraient être ruinés en cas d’intrusion d’eau (et ce, sans parler d’étanchéité, mais juste parce que la couronne aurait été mal resserrée avant de se baigner !).
Personnellement, pour la bonne conservation du cadran et des aiguilles, je souhaite juste que la carrure ne permette pas aux poussières, à la pollution et à l’humidité de pénétrer.

Et je pense qu’une Rolex Submariner 5513, 5512 ou 1680, avec son boitier Oyster avec fond vissé,
sa couronne elle aussi vissée, et son plexi enserré et sécurisé par bague d’armage, conçue pour descendre à 200m de profondeur, et lorsqu’elle est en très bon état de conservation, sans la plonger dans l’eau, est à l’abri de ce qui est précité (humidité, poussières, pollution), lorsqu’elle se trouve à 0 mètre.Après, rien n’empêche à chacun d’aller la porter chez un horloger pour contrôle, ce qui est mon cas, mais pas systématiquement, tout dépendant de la montre.
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Instagram : coronethunter28 février 2024 à 9h11 #420003437950pav1956
Membre- XMGT a écrit:
- Pour ajouter quelques évolutions sur cette référence hormis les cadrans ainsi que les inserts:
…………………………………………….
Couronnes: 700 puis 702 (Triplelock)
Je n’ai presque rien trouvé au sujet des couronnes 701, si les experts ont quelques informations à leurs sujets

Sans oublier les tubes qui vont avec les couronnes, avec une référence avec un « zéro » en plus.
Pour les 701, moi aussi je suis en manque d’infos.
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Wearing Rolex since 197528 février 2024 à 10h38 #420003437951walton
MembreIMHO, la couronne de la Triplock 701 (3 points) dispose de l’O-Ring. La partie qui sort de la carrure est plus longue que sur la 700.
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« L’horloge est le moulin du diable »28 février 2024 à 11h00 #420003437952pav1956
MembreMerci G.
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Juste pour avoir une idée des couronnes 700 et 701, voici deux exemples en vente actuellement sur eBay (je suis assez surpris par l’état de saleté des objets ; un nettoyage d’abord à la vapeur et ensuite aux ultrasons me parait indispensable). Cela dit, on voit bien que la 701 est une Triplelock.
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Wearing Rolex since 1975 -
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