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, le il y a 1 mois.
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Messages
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- Josh Homme a écrit:
Du calme Monsieur !
Avec cette belle patine et ces superbes photos, faut pas s’ étonner !!
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.
non jamais polie
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.Très flatteuses ces carrures de service même si boudées par les « collectionneurs »
On voit une finition tout de même plus « contemporaine » avec chanfreins plus étroits.__________________________________
Une Sub, what else?- Le Zohan a écrit:
- Très flatteuses ces carrures de service .
???
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.- Mister N a écrit:
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???
J’avais souvenance qu’il s’agissait d’une carrure de service…
Est -il possible de savoir par quoi commence le numéro de série ?
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Une Sub, what else?Non carrure d’origine…
Je n’ai pas le numero sous la main mais je vais regarder
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.Au temps pour moi, ma mémoire me fait défaut.
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Une Sub, what else?- Mister N a écrit:
- non jamais polie
Ecore mieux alors ! ( j’ avais souvenance d’ une bonne expérience relatée du SAV Rolex Ruysdael … où il était question d’ une 1680 …
)Oui elle a été effectivement révisée chez Ruysdael
Avec comme deal « pas de polissage et pas touche aux aiguilles et cadran »
Deal respecté…. Il aurait été ridicule de la polir vu qu’elle n’en a pas besoin.
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Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est un plaisir de fin gourmet. G.C.- Le Zohan a écrit:
- Au temps pour moi, ma mémoire me fait défaut.
Il s’agissait en fait du modèle de km’rol ..
En tout cas , toujours très sympas toutes ces 1680 , surtout avec un dôme bien bombé
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« Le –
– se niche dans les détails »- Seal a écrit:
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Il s’agissait en fait du modèle de km’rol ..
En tout cas , toujours très sympas toutes ces 1680 , surtout avec un dôme bien bombé
Merci pour la précision et le compliment
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Une Sub, what else?
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