- Ce sujet contient 59 réponses, 29 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années.
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Messages
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- jgc a écrit:
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- lowendalblades a écrit:
- Si tu les envoies à Bienne depuis une boutique Omega à Paris, il n’y a pas de changement de cadran.
En revanche depuis l’Italie par exemple, le changement de cadran est immédiat (même pour un simple devis … La montre revient avec un cadran luminova …).
Tu es sûr ? Vraiment sûr ??? Parce que là tout à coup j’ai peur pour ma Bull !!!!
Boh tu chipotes un beau cadran luminova sur ta BH ça serait pas si terrible que ça …
En fait ils tirent à pile ou face à Bienne : un coup ils changent un coup ils changent pas …
Donc ça te fait quand même une chance sur deux !
Meuh non ne t’inquiètes pas, ils ne vont pas te le changer ton cadran, je veille dessus !!
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.- lowendalblades a écrit:
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- jgc a écrit:
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- lowendalblades a écrit:
- Si tu les envoies à Bienne depuis une boutique Omega à Paris, il n’y a pas de changement de cadran.
En revanche depuis l’Italie par exemple, le changement de cadran est immédiat (même pour un simple devis … La montre revient avec un cadran luminova …).
Tu es sûr ? Vraiment sûr ??? Parce que là tout à coup j’ai peur pour ma Bull !!!!
Boh tu chipotes un beau cadran luminova sur ta BH ça serait pas si terrible que ça …
En fait ils tirent à pile ou face à Bienne : un coup ils changent un coup ils changent pas …
Donc ça te fait quand même une chance sur deux !
- lowendalblades a écrit:
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Meuh non ne t’inquiètes pas, ils ne vont pas te le changer ton cadran, je veille dessus !!
Pfiouuuuuuuuuuuuuuuuu ! ça va mieux !
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« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »Merci pour tous vos messages
il va falloir veiller à nos cadransEt non je n’ai pas de Speedmaster Apollo Soyouz, mon graal avec une HG…
Et dans le cas où vous emmenez votre Omega à Bienne et que vous retournez la chercher ?
Parce que les directives européennes ne sont pas applicables en Suisse…
- g_perron a écrit:
- Et dans le cas où vous emmenez votre Omega à Bienne et que vous retournez la chercher ?
Parce que les directives européennes ne sont pas applicables en Suisse…
Aucun pb dans ce cas là.
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.Est-ce qu’il existe d’abord le cadran de service de la bullhead?
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Seamaster PO
- PITTOM a écrit:
- Est-ce qu’il existe d’abord le cadran de service de la bullhead?
Jamais vu …
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A refusal to be beaten down by the world and a determination to greet life with an easy smile and an aura of unflappable cool.- lowendalblades a écrit:
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- PITTOM a écrit:
- Est-ce qu’il existe d’abord le cadran de service de la bullhead?
Jamais vu …
Alors pas de risque qu’ils le changent
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Seamaster POJ’avais bien lu mais si c’est en place sur l’Italie,il y a de fortes chances que l’on y passe à un moment ou un autre….
Pour la mienne,la restauration a pris presque 6 mois,en 6 mois il peut se passer pas mal de changements….__________________________________
Ω OMEGA Ω What else?Rigolez avec vos cadrans Tritium, mais ce pauvre jeune homme ayant l’habitude de porter sa 105.012 autour du biceps a développé une tumeur monstrueuse au bras !
Plus sérieusement ça ne m’étonne absolument pas cette directive, vraiment débile
- Lanierdams a écrit:
- J’avais bien lu mais si c’est en place sur l’Italie,il y a de fortes chances que l’on y passe à un moment ou un autre….
Pour la mienne,la restauration a pris presque 6 mois,en 6 mois il peut se passer pas mal de changements….
C’est certain. D’où l’idée de faire partir une montre avec un cadran de rechange…
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« Ce que les autres n’aiment pas en toi cultive le : c’est toi »… Cocteau.ou simplement les gentils horlogers francais envoient la montre sans cadran ni aiguille et puis aprés la restauration ils remettent le set d’origine. Ou sii ils ont deux trois set comme ca ils tournent avec a chaque envoie à Bienne. idiot mais si on en arrive là.
- PITTOM a écrit:
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- lowendalblades a écrit:
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- PITTOM a écrit:
- Est-ce qu’il existe d’abord le cadran de service de la bullhead?
Jamais vu …
Alors pas de risque qu’ils le changent
Hé hé hé ! Il faut avouer que vu comme ça ce serait plutôt rassurant…
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« Qui modère les modérateurs ? Non mais je vous le demande !!! »jamais de restauration totale, un cadran luminova sur une speed ou une seamaster ancienne, ça n’a aucun intérêt. Mes speedmaster si exposées longtemps à la lumière sont encore visibles dans la nuit, idem pour ma dynamic. Donc quand on achète autant privilégier un modèle avec un cadran en bon état qu’un modèle avec un cadran pourri.
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Omega, Jaeger Le Coultre,Zenith, Breitling, Rolex, Certina,Jenny Carribean,MatheyTissot, Eska, Seiko, Grand Seikoj´ai voté 1 bien évidémment ….
ils nous les cass….. , qu´ils continuent á nous les pomper avec pas le droit au tritium , pas le droit á si , á ca , plus nous n´aurons pas le droit et plus je
les vrais vintages , que ce soit pour les montres , les voitures ….. et puis on le voit la détention , la restauration etc d´armes anciennes est il me semble également interdite , pourtant démilitarisées elles ne valent plus grand chose ( enfin beaucoup moins) , la tendance sur le marché du véhicule de collection est le « tout origine´´ , meme un cuir patiné , voir très patiné est amha ( qui rejoint de plus en plus la tendance du marché ) tjs plus « kiffant´´ qu´un intérieur neuf, vierge de tte histoire ,il me semble que cela devrait etre la meme direction que prendront les vintages en parlant de montres …pour certains le virage a déja été pris
alors ? , et bien qu´il fassent ce qu´ils veulent , nous( collectionneurs et amateurs) trouverons bien des solutions … amha
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