Solar Impulse ou comment ceux qui n’ont pas sponsorisé se sont trompés

[Kiko01]

challenger_fr a écrit:

Cockpit de 3.8M3, Envergure de 72,3m, longueur de 22,40m pour un poids de 2.300Kg
Charge utile : 1 bonhomme et ses « réserves » de nourriture pour 1 semaine max.
Vitesse de croisière max de 80km/h

Questions diverses : tous ces composants dits « écologiques » : batteries, fibre de carbone…
Tout ça a bien été fabriqué avec et grâce à l’énergie / composants fossile (nucléaire) ?
Le transport de tout ce petit monde via un bon vieux 747 aurait coûté selon l’article de 170 millions de francs suisse…

Ramenons maintenant cela au plus gros transporteur A380 :
Cabines, intérieur : Hauteur 3m, Longueur de 50m, largeur de 7m et volume bagages de 184M3
Envergure de 80m, longueur de 73m, hauteur de 24m pour un poids à vide de 369T (masse max : 575T)
Passagers : 2 ponts, jusqu’à 853 passagers en mode eco et moins avec des classes Business et affaires.
Distance franchissable de 15.742 Km max à la vitesse de croisière de 1.087 Km/h ou mach 0.89 avec un plafond max de croisière de 13.106 mètres.
Opération et vols de jour, nuit, vent, pluie, orages….

Question : Quel est l’avion le plus « rentable » entre les 2 : Solar Impulse 2 ou l’A380 ?
Le rapport énergie nécessaire pour transporter un pilote dans Solar Impulse 2 et ses dimensions par rapport à l’A380 est juste énorme.
Si on voulait vraiment passer à l’énergie solaire pour transporter tout ce petit monde d’un a380, combien de place faudrait-il au sol pour UN seul avion ?

C’est comme le dit l’article juste de la pub personnelle, c’est tout AMHA.

Et l’A380 est le premier avion à avoir existé… combien de temps, de recherches et d’avancées technologiques depuis ça

[reznor6969]

@Aeromariner….
Sorry t’avais mal compris. Bon, amha, si c’est pour nous pondre un truc aussi inélégant que le bidule posté plus haut…. va pas trop me manquer le modèle à l’énergie solaire

Amicalement

[Arnaud.A]

Exactement, le but n’est pas de remplacer un A380 par l’avion de Solar Impulse

C’est un super projet qui se veut être un précurseur dans la recherche des énergies renouvelables. Et j’imagine qu’il a bien fallu des calèches pour transporter les pièces des premiers trains/chemins de fer, et des trains pour transporter les pièces des premiers avions etc donc oui, il a fallu de l’énergie fossile pour aboutir au projet, mais je ne vois pas en quoi c’est un problème? Donc pour toi challenger_fr, ça sert à rien de faire de la recherche sur des avions solaires? Tu dois sûrement aussi penser que les énergies renouvelables ça sert à rien…

Bref, pour en revenir au sujet, Omega file des sous, j’imagine qu’ils y gagnent en impôts et en plus les gens voient encore écrit Omega quelque part, ça fait un peu de pub en lien avec un projet qui a une super image, c’est tout bénef’. Après, pas besoin de faire de modèles spéciaux ou quoi, ils font de la pub et y gagnent probablement d’un point de vu comptable (je doute qu’ils filent des sous comme ça, juste pour le plaisir ).

[Aeromariner]

reznor6969 a écrit:

@Aeromariner….
Sorry t’avais mal compris.

« T’avais » ou « j’avais » ?

Citation :

Bon, amha, si c’est pour nous pondre un truc aussi inélégant que le bidule posté plus haut…. va pas trop me manquer le modèle à l’énergie solaire

Amicalement

Oui, comme tu le sais sans doute les Speed en X et en Z, et même toutes les Speed à affichage digital, sont assez… spéciales. On parlerait diplomatiquement de design disruptif.

De ce côté là, je préfère ce que fait Breitling avec les Aerospace. Amicalement, également.

[reznor6969]

JE t’avais mal compris…. je vais y arriver…
J’aime bcp le disruptif…
Et comme toi j’accroche plus au Breit dans ce style…

[gasteropode]

Bon, le mec aime pas Bertrand Piccard

Sinon, il a quelque chose à dire ?

(Feuilleté contretruc du coup, les articles je sais pas mais les dessins sont d’une niaiserie affligeante du coup ça me freine sur la lecture, un tantinet)

[Ash90]

gasteropode a écrit:

Bon, le mec aime pas Bertrand Piccard

Sinon, il a quelque chose à dire ?

Peut etre qu’il n’aime pas Bertrand Piccard, mais ses arguments sont loins d’etre faux ..

[gasteropode]

Ah bon ? Je ne les ai pas vraiment vu, en résumé il ne fallait pas faire c’est ça ?

[Ash90]

gasteropode a écrit:

Ah bon ? Je ne les ai pas vraiment vu, en résumé il ne fallait pas faire c’est ça ?

Il faut lire l’article alors pour savoir

[km’rol]

c’est le problème lorsqu’on se contente des images , les bd c’est bien , les livres aussi

[gasteropode]

Ben j’ai lu, pourquoi cette condescendance ?

[gasteropode]

km’rol a écrit:

c’est le problème lorsqu’on se contente des images , les bd c’est bien , les livres aussi

C’est pas ça, c’est le niveau pipi prout et la laideur du truc qui m’ennuient et me rebutent

[Auteur]

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