- Ce sujet contient 138 réponses, 31 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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ouf, je suis rassuré: IWC fait dans le très moche (amha) pour me dissuader d’acheter…
effectivement, à part l’Automatique, le reste…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.Perso je trouve la Perpetual Calendar digitale tres reussie egalement, mais de toutes facons les 46mm (et les 49700$ annoncés aussi
) me dissuadent !Hâte de connaître les tarifs !
Mais franchement c’est vraiment réussi !
Fan
Ingenieur Chrono Silberpfeil :
- broncos a écrit:
- ouf, je suis rassuré: IWC fait dans le très moche (amha) pour me dissuader d’acheter…
effectivement, à part l’Automatique, le reste…
+1 plutôt déçu par ce qui en est sorti.
Reste l’automatique, mais j’ai bien l’impression qu’on va avoir droit à de l’ETA, me trompe-je ? Et quid des tarifs ?
Céramique, Chrono… c’est sympa tout ça mais ça sent le réchauffé, pas vraiment de nouveautés, plutôt un rhabillage des modèles 2012… Et puis les dimensions qui restent importables pour la plupart des gens…
- tkg a écrit:
- certaines sont pas mal ! mais les prix font tres mal
surtout j’ aimerais savoir les calibres qu’elles embarquent ( maison ou retravaillés 
et la vu le prix 
)
La moins chère (automatique) est sur base ETA 2892, la Carbon et la céramique sont sur base 80110 qui est « in house ».
C’est vraiment n’importe quoi de constater que 13 300$ cela fait 11 800€ pour la Carbon AMG (EUR-USD à 1,33) !
Ou 6 500$ font 5 800€ pour l’Ingénieur Automatique sur base ETA 2892 !
Même chez eux, ce n’est pas cohérent car l’IWC Pilot chrono sur base ETA Valjoux lancée l’année dernière coûte 5 200€ et c’est un chrono !
Ils nous prennent vraiment pour des jambons chez IWC.
Mince, 6000$ pour un banal ETA, qui est aussi crétin pour mettre une telle somme la dedans…?
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Seize Six Cent Dix point Cent Onze point Zero Zero Sept point Soixante et Un Trente Neuf- BRxavier a écrit:
- C’est vraiment n’importe quoi de constater que 13 300$ cela fait 11 800€ pour la Carbon AMG (EUR-USD à 1,33) !
Ou 6 500$ font 5 800€ pour l’Ingénieur Automatique sur base ETA 2892 !
Même chez eux, ce n’est pas cohérent car l’IWC Pilot chrono sur base ETA Valjoux lancée l’année dernière coûte 5 200€ et c’est un chrono !
Ils nous prennent vraiment pour des jambons chez IWC.
Oui, mais du ………………………jabugo!!!
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ZENOWALBon, à part l’automatic que j’apprécie sur un plan esthétique et qui à une dimension portable pour le commun des mortels, je suis assez décu des autres modèles.
Si le tarif annoncé pour l’automatic est exact c’est quand même hallucinant, sachant que l’ingenieur automatic 40mm produite de 2005-2008 ( si mes souvenirs sont bons ) était affichée 5800euros avec mouvement manufacture pellaton et en plus un design plus proche de celle de Genta…
je passe mon tour.- BRxavier a écrit:
- En euros cela fait 5 800€ et pour un banal ETA !!
c’est un ETA mais banal faut peut etre pas exagérer:
il semble qu’IWC reçoivent les composant non monté et qu’il change la plupart des composant important…https://watchotaku.atlassian.net/wiki//display/swr/IWC+30110
One magazine, WatchTime, reports that « IWCs changes to the base movement were such that you could almost describe it as a total revision… Nearly all critical components along the path from the escapement to the mainspring are removed from the movement and replaced with corresponding components from IWCs own manufacture. »
un peu plus de boulot qu’un simple emboiteur quand même d’autant que la boite et le bracelet sont travaillés. (note que je ne vise personne
)ceci dit ça reste cher…plus cher que l’ancienne avec le pellaton si je dit pas de bêtises…
Deky
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